SEAT Ibiza Typ 6K
| SEAT Ibiza | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT,  Espanja
|
| Valmistusaika | 1993–2002 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 999–1984 cm3 |
| Teho | 37–115 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,3–12,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–216 km/h |
| Kulutus | 4,8–8,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 182–202 g/km |
| Hintaluokka | 15.600–31.050 € (1999) |
| Edeltäjä | SEAT Ibiza 021A |
| Seuraaja | SEAT Ibiza Typ 6L |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Colt mk5 Ford Fiesta Opel Corsa GSi Peugeot 106 XSi 1,4 Volkswagen Polo |
Toisen sukupolven Ibiza oli ensimmäinen joka luotiin Volkswagenin alaisuudessa. Ibiza perustui Volkswagen-yhtiön Volkswagen Polo 6KV-malliin joka puolestaan oli Volkswagen Golfin III sukupolven muunnos. Alkuaan SEAT nähtiin Volkswagenin halpamallina, mutta sen imago on kohonnut Cupra-mallien ja sporttisen imagon myötä. VW:n omistuksessa SEATille on pyritty luomaan urheilullista ja nuorekasta kuvaa. Ibizaa tehtiin myös Etelä-Afrikassa nimellä VW Polo Playa, kuin myös Argentiinassa.
Sisällysluettelo
Ibiza GTi 2,0
Seat Ibiza GTi 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 20/1993 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4).
Taka-akselisto käyttäytyy kaarteissa ongelmallisesti: sisempi takapyörä nousee kaarteissa liian helposti ilmaan. Ibiza myös kallistelee liikaa urheiluautoksi. Ohjaus on liian kevyt ja suuntavakavuus voisi olla parempikin. Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, TM-arvosana 7/10. Kaupunkiajossa Ibiza on ketterä, kääntöympyrä on vain vähän yli 9 metriä (1,5 m vähemmän kuin muilla vertailuautoilla). Moottorissa riittää hyvin vääntöä hitaaseen ajoon.
Jousitus on melko kova. Kuljettajan istuin on epämukava. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71/71 dB (e/t).
Tekniikan Maailma 20/1993 mittasi Seat Ibiza GTi 2,0:n (85 kW, 1015 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia ja 0–120 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h.
Seat Ibiza GTi 2,0 maksoi Suomessa vuonna 1993 116 800 markkaa eli 27 600 euroa (v. 2016 kerroin 0,2363).
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 2000 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 24 | 607 | 955 |
gjklbkgmfv,ö
Kehitys
Vuonna 1996 tuli ensimmäinen pieni kasvojenkohotus sisältäen uudet puskurit, maskin ja etuvalot.
Vuonna 1999 tuli suurempi kasvojenkohotus, jonka myötä se tunnettiin koodilla 6K GP01. Ulkonäköä muovattiin ja sisustus laitettiin kokonaan uusiksi.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | AER/ALD/ANV/AUC | 999 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 86 Nm @ 3000–3600 r/min | 1996–2002 |
| 1.0 | R4 16V | AVZ/AST | 999 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6200 r/min | 91 Nm @ 4500 r/min | 2000 |
| 1.05 | R4 | AAU | 1043 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 5200 r/min | 76 Nm @ 2800 r/min | 1993–1994 |
| 1.3 | R4 | 2G/AAV | 1272 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 5000 r/min | 95 Nm @ 3200–3400 r/min | 1993–1994 |
| 1.4 | R4 | ANX | 1390 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4700 r/min | 116 Nm @ 3000 r/min | 1998 |
| 1.4 | R4 | ABD | 1391 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min | 107 Nm @ 2400–2800 r/min | 1993–1995 |
| 1.4 | R4 | AEX/APQ/AKV/AKK/ANW/AUD | 1390 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 4700 r/min | 116 Nm @ 2800–3200 r/min | 1995–2002 |
| 1.4 | R4 16V | APE/AUA | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 1999–2002 |
| 1.4 | R4 16V | AFH/AQQ/AUB | 1390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4400 r/min | 1996–2002 |
| 1.6 | R4 | ABU | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 125 Nm @ 3400 r/min | 1993–1994 |
| 1.6 | R4 | 1F | 1595 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 125 Nm @ 2600 r/min | 1994–1999 |
| 1.6 | R4 8V | AEE/ALM | 1598 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min | 135 Nm @ 2800–3600 r/min | 1997–2002 |
| 1.6 | R4 | AFT | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min | 140 Nm @ 3500 r/min | 1999 |
| 1.6 | R4 | AEH/AKL/APF/AUR | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 145 Nm @ 3800 r/min | 1999–2002 |
| 1.8 | R4 | ABS/ADZ/ACC | 1781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 145 Nm @ 2700–2900 r/min | 1993–1999 |
| 1.8 | R4 16V | ADL | 1781 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 4800 r/min | 1994–1996 |
| 1.8T | R4 20V Turbo | AQX/AYP | 1781 cm3 | 115 kW (156 hv) @ 5800 r/min | 210 Nm @ 2000 r/min | 1999–2002 |
| 2.0 | R4 | 2E | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 166 Nm @ 3200 r/min | 1993–1996 |
| 2.0 | R4 | AGG | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 166 Nm @ 2600 r/min | 1996–1999 |
| GTi | R4 16V | ABF | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4200–5000 r/min | 1996–1999 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 | 1Y | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4400 r/min | 124 Nm @ 2000–3000 r/min | 1996–1999 |
| 1.9 D | R4 | 1Y | 1896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4400 r/min | 127 Nm @ 2200–2600 r/min | 1993–1996 |
| 1.9 SDI | R4 | AEY | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4200 r/min | 125 Nm @ 2200–2800 r/min | 1995–1999 |
| 1.9 SDI | R4 | AGP/AQM | 1896 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4200 r/min | 133 Nm @ 2200–2600 r/min | 1999–2002 |
| 1.9 TD | R4 Turbo | AAZ | 1896 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min | 150 Nm @ 2400–3400 r/min | 1993–1997 |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | 1Z/AHU | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 202 Nm @ 1900 r/min | 1996–1999 |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | AGR/ALH | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 210 Nm @ 1900 r/min | 1999–2002 |
| 1.9 TDI | R4 Turbo | AFN/ASV | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min | 1997–2002 |
Mitat
- Pituus: 3853 mm
- Leveys: 1640 mm
- Korkeus: 1422 mm
- Akseliväli: 2443 mm
- Raideleveys (e/t): 1429/1394 mm
- Omamassa: 1120–1175 kg
- Polttoainesäiliö: 47 l
Lähteet
- Tekniikan Maailma 20/1993
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian SEAT_Ibiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
