Honda e
| Honda e (ZC7) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd.,  Yorii, Japani [1]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Ken Sahara [2] Akinori Myoui [3] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Sähköauto |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 100–113 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,3–9,0 s |
| Huippunopeus | 145 km/h |
| Kulutus | 17,2–17,8 kWh/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Honda e on vuonna 2020 Euroopan ja Japanin markkinoille lanseerattu sähköauto. Honda e protyyppi oli esillä kevään 2019 Geneven autonäyttelyssä [4] ja tuotantomalli sai esittelynsä saman vuoden syksyllä Frankfurtissa. [5]
Muotoilu
Prototyypin ja lopullisen tuotantoversion muotoilu perustuu Hondan vuonna 2017 esittelemään Urban EV -konseptimalliin. Muotoilussa on myös haettu samankaltaisuutta ensimmäisen sukupolven Civicin kanssa, joka oli Hondan ensimmäinen maailmanlaajuinen menestysmalli.
Ulkomuotoilulle on ominaista puhtaat linjat ja sileät pinnat; myös sisäänvedettävät ovenkahvat edistävät tätä. Perinteisten ulkopeilien sijaan Honda e käyttää pienikokoisia kameroita, jotka välittävät kuvansa reaaliajassa ajoneuvon sisällä oleville kuuden tuuman näytöille. Tämä kameratekniikka on ensimmäistä kertaa käytössä pienautojen segmentissä.
Honda Urban EV, IAA 2017
1976 Honda Civic
Yleistä
Sisätiloissa on digitaalinen kojelauta, jossa on viisi näyttöä. Kaksi 12,3 tuuman LCD-kosketusnäyttöä vievät suurimman osan digitaalisesta kojelaudasta. Nämä toimivat tietoviihdejärjestelmän verkkosovellusten ja toimintojen näyttönä. Kuljettajan ja etumatkustajan näyttöjen toiminnot ovat vaihdettavissa keskenään puolelta toiselle.
Verkotetut palvelut ja sovellukset voidaan hakea kosketusnäytön kautta ja aktivoida myös puheohjauksella. Honda Personal Assistant on intuitiivinen puheavustaja tekoälyllä, joka käyttää hienostunutta kontekstin ymmärtämistä tehdäkseen keskusteluista mahdollisimman luonnollisia. Honda Personal Assistant aktivoidaan sanoilla "OK Honda", jonka jälkeen voi seurata varsinainen kysymys tai ohje. Koneoppimisen avulla teknologia pystyy ymmärtämään käyttäjän ääntä ajan myötä yhä paremmin ja siten tarjoamaan entistä tarkempia vastauksia.
"My Honda+" -sovellus pitää Honda e:n omistajat yhteydessä ajoneuvoonsa jopa etänä. Alun perin vuonna 2017 lanseerattu mobiilipalvelu on päivitetty tarjoamaan entistä laajemman valikoiman ominaisuuksia, mukaan lukien yksityiskohtaiset ajoneuvon terveysraportit, kauko-ilmastointi sekä turva- ja sijainninvalvonta. EV-erikoistoimintoihin kuuluu akun lataustason ja jäljellä olevan kantaman kysely; Jokainen, joka etsii latausasemia ja matkakohteita älypuhelimellaan, voi lähettää tulokset ajoneuvon navigointijärjestelmään. Digitaalisen avaintoiminnon avulla Honda e voidaan lukita ja avata myös älypuhelinsovelluksen kautta. [6]
Honda e 2020–
Lähteet
- ↑ Joseph Paolo Estabillo: Honda to close Sayama plant in Japan as part of EV shift: Report – Philkotse, 10. helmikuu 2022. Viitattu: 15. maaliskuu 2022.
- ↑ Bradley Berman: Honda Challenges Notion That Great Electric Cars Can’t Be Small – InsideEVs, 20. maaliskuu 2019. Viitattu: 15. maaliskuu 2022.
- ↑ Olakunle Balogun: 9 Things We Love And 1 Thing We Hate About The Honda E – HotCars, 1. heinäkuu 2021. Viitattu: 15. maaliskuu 2022.
- ↑ “HONDA E PROTOTYPE” WORLD PREMIERE AT GENEVA INTERNATIONAL MOTORSHOW 2019 – Honda European media pressroom, Lehdistötiedote, 27. helmikuu 2019. Viitattu: 15. maaliskuu 2022.
- ↑ Serienversion des Honda e feiert Premiere auf der IAA – Honda.de, Lehdistötiedote, 4. syyskuu 2019. Viitattu: 15. maaliskuu 2022.
- ↑ 2020 Honda e – Honda European media pressroom, Lehdistötiedote, 27. tammikuu 2020. Viitattu: 15. maaliskuu 2021.
