Mitsubishi Minica mk5
Versio hetkellä 28. heinäkuuta 2022 kello 16.05 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi Minica | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1989–1993 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 548–657 cm3 |
| Teho | 24–47 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica mk4 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk6 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica mk5 esiteltiin vuonna 1989. Mitsubishi Minicasta oli myös tila-autoversio nimellä Mitsubishi Minica Toppo.
Minica mk5 kehitettiin silmällä pitäen turvallisuutta, mukavuutta ja vaihtoehtoja. Auton muotoilu on modernin pyöreä ja tekniikaltaan edistynyt, ensimmäinen kevyt automalli, johon oli saatavilla automaattivaihteisto ja neliveto.
Moottorit
Moottorit ovat R3 moottoreita. DOHC turbo moottori (3G81T), joka on samalla maailman ensimmäinen viisiventtiilitekniikkaa käyttävä moottori oli Dangan ZZ mallissa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 550 | R3 SOHC | 3G81 | 548 cm3 | 24 kW (32 hv) @ 6500 r/min | 41 Nm @ 3000 r/min |
| 550 | R3 DOHC 15V Turbo | 3G81T | 548 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 7500 r/min | 75 Nm @ 4500 r/min |
| 660 | R3 SOHC | 3G83 | 657 cm3 | 29 kW (40 hv) @ 6000 r/min | 51 Nm @ 4000 r/min |
| 660 | R3 DOHC 15V Turbo | 3G83T | 657 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 7000 r/min | 96 Nm @ 3500 r/min |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 3195 mm |
| Leveys | 1395 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Akseliväli | 2260 mm |
| Raideleveys e/t | 1215 mm |
| Omamassa | 580–750 kg |
| Polttoainesäiliö | 32 l |
