Lexus CT

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 10. lokakuuta 2022 kello 18.27 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lexus CT
(ZWA10)
Lexus CT 200h Executive Line (ZWA10) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Miyawaka
Valmistusaika 2010–2022
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Takeshi Tanabe
Pohjalevy Toyota New MC
Moottori Hybridi
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,3 s
Huippunopeus 180 km/h
Kulutus 3,6–4,4 l/100 km
CO2-päästöt 82–101 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Mercedes-Benz A (W176)

Lexus CT 200h on japanilaiseen Toyota Motor Corporationiin kuuluvan, premium-autojen valmistukseen erikoistuneen Lexus-divisioonan vuodesta 2010 valmistama kompaktiluokan malli. Euroopan markkinoille se saapui alkuvuodesta 2011. Ajoneuvon voimalinjana käytetään Toyotan kehittämää "Hybrid Synergy Drive" -hybriditeknologiaa.

Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2020.[1]

Yleistä

Teknisesti Toyota Prius -malliin perustuva CT 200h laajensi Lexus-merkin mallivalikoimaa keskikokoluokan alapäähän, tällä tähdättiin erityisesti Euroopan markkinoille. Korinsa puolesta Lexus CT on Priusta pienikokoisempi ja kevyempi, ja koska niiden tekniikka on identtistä, tämä antaa Lexus CT:lle paremman polttoainetalouden tai vastaavasti paremman suorituskyvyn. Mallin CO2-päästölukeman lähtöarvo on 87 g/km, joka vuoden 2010 lopussa oli luokkansa alhaisimpia.

Mallin debyytti oli vuoden 2009 syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä, jossa oli esillä LF-Ch -muotoilututkielma. Sarjatuotantoon valmis CT 200h esiteltiin vuoden 2010 maaliskuussa, Geneven autonäyttelyssä. Malli tuli vuoden 2011 alussa myyntiin Euroopan lisäksi myös Yhdysvalloissa. Vuonna 2012 vakiomallin rinnalle lisättiin F Sport, joka painotti mallin varustusta urheilullisempaan suuntaan.[2]

Mallin perusvarustukseen kuuluu mm. LED-vilkut-, jarru- ja takavalot sekä päiväajovalot, automaattisesti kytkytyvät ajovalot ja monitoimiohjauspyörä.

  • Lexus CT 200h Executive Line (2010–2013)

  • Lexus CT200h Japan 2011 Interior.JPG

  • Lexus CT 200h F Sport (2012–2013)

  • Lexus CT 200h (ZWA10R) F Sport taka.jpg

Ajotilat

Autolla on neljä ajotilaa: EV, Eco, Normal ja Sport.

EV 
Auto kulkee pelkällä sähkömoottorilla jopa 45km/h vauhtia päästöttä, kuluttamatta polttoainetta ja lähes äänettömästi. Mittariston valaistus sininen.
Eco 
Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria ympäristöystävällisesti. Mittariston valaistus sininen.
Normal 
Tavallinen hybridiajo. Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria. Mittariston valaistus sininen.
Sport 
Moottorin ohjausjärjestelmä virittyy suorempaan kiihdytykseen lisäten akkutehon 500 voltista 650 volttiin. Myös ohjaustehostin, ajovakautus ja voimansiirron hallinta säätyy virittyy energisempää ajoa varten. Samalla ekomittari muuttuu kierroslukumittariksi ja mittariston valaistus sinisestä urheilullisen punaiseksi.

Vertailu 2013

Lexus CT 200h Hybrid E jäi Tekniikan Maailman 19/2013 5 auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Kulutuksesta tuli täysi kymppi (10/10), kaupunkiajosta ja ääritilanteista Lexus selviää hyvin (9/10), mutta loput arvosanat olivat 8/10 tai 7/10. Jousitus täristää epätasaisella pinnalla ja ohjaustunnossa on parantamisen varaa (maantieajo 8/10). Tekniikan Maailma 19/2013 mittasi Lexus CT 200h Hybrid E:n (73+60 kW, 1410 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 8,0 sekuntia, 0-100 km/h 11,7 sekuntia ja 0-120 km/h 16,7 sekuntia. [3]

Kasvojenkohotukset

Alkuvuodesta 2014 esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut CT. Mallin keula on muotoiltu aiempaa jyrkemmin vedoin ja sen design on yhteneväinen Lexus GS (L10) -mallin kanssa. Korin takaosaan, katon jatkeeksi on muotoiltu ilmaohjain. Toinen kasvojenkohotus esiteltiin mallivuodelle 2018. Tässä yhteydessä mallin piirteitä viilattiin kevyesti ja LED-ajovalot tulivat vakiovarusteeksi.

  • Lexus CT 200h Luxury Line (2014–2017)

  • Lexus CT 200h Luxury Line (ZWA10, Facelift) taka.jpg

  • Lexus CT 200h F Sport (2014–2017)

  • Lexus CT200h Fsport 2014 taka.png

  • Lexus CT 200h (Facelift 2)

  • Lexus CT 200h Facelift 2, taka.jpg

  • Lexus CT 200h F Sport (Facelift 2)

  • Lexus CT200h F SPORT (2. facelift) taka.jpg

Tekniset tiedot

CT 200h (Eurooppa)
Myynnissä loppuvuosi 2011–loppuvuosi 2020
Järjestelmän rakenne FHEV (Täysihybridi). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
Polttomoottori R4, DOHC 16v, VVT-i, monipistesuihkutus, hybrid S/S, Atkinson-työkierto
Moottorin tunnus Toyota 2ZR-FXE
Iskutilavuus 1798 cm3
Suurin teho, polttomoottori 73 kW (99 hv) / 5200 r/min
Suurin teho sähkömoottori 60 kW (81 hv)
Järjestelmän teho 100 kW (136 hv) / 5200 r/min
Suurin vääntö, polttomoottori 142 Nm / 2800–4400 r/min
Suurin vääntö sähkömoottori 207 Nm
Järjestelmän suurin vääntö
Vaihteisto CVT
Vetotapa Etuveto
Akun kapasiteetti 27 kW

Rekisteröinti

CT 200h -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2011 2012
Määrä (kpl) 141 130

Mitat

  • Pituus = 4320 mm
  • Leveys = 1765 mm
  • Korkeus = 1430 mm
  • Paino = 1790-1845 kg

Lähteet

  1. ↑ Thanos Pappas: Lexus Sends Off The CT 200h With “Cherised Touring” Special Edition In Japan – Carscoops, 3. maaliskuu 2022. Viitattu: 7. lokakuu 2022.
  2. ↑ Sebastian Schaal: Kompakt-Herausforderer zwischen den Welten – Handelsblatt, 12. heinäkuu 2012. Viitattu: 7. lokakuu 2022.
  3. ↑ Tekniikan Maailma 19/2013
Lexus logo.png Lexus -automallien aikajana
Luokka Malli-
sarja 		1990 2000 2010
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Keskiluokka CT ZWA10
IS XE10 XE20 XE30
HS ANF10
C/D-segmentti ES V20 XV10 XV20 XV30 XV40 XX40
GS S140 S160 S190 L10
E-segmentti LS XF10 XF20 XF30 XF40
Crossover RX XU10 XU30 AL10
SUV GX J120 J150
LX J80 J100 J200
Coupé SC Z30 Z40
RC RC
LFA LFA
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Lexus_CT&oldid=215983"