Lexus GS (L10)
| Lexus GS (L10) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation, Lexus-divisioona, Tahara, |
| Valmistusaika | 2011 – |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | 2,5 2AR-FSE R4 (hybridi-bensiini) 2,5 4GR-FSE V6 (bensiini) 3,5 2GR-FSE V6 (bensiini) 3,5 2GR-FXE V6 (hybridi-bensiini) |
| Rakenne | Etumoottori, takaveto, neliveto |
| Vaihteisto | 6-portainen automaattivaihteisto CVT (hybridi} |
| Akseliväli | 2850 mm |
| Pituus | 4848 mm |
| Leveys | 1840 mm |
| Korkeus | 1455 mm |
| Paino | 1721 – 1805 kg, 1865 kg (hybridi) |
| Suunnittelija | Katsuhiko Inatomi |
| Edeltäjä | Lexus GS (S190) |
| Saman luokan autoja | Toyota Crown (S210) |
Pääartikkeli: Lexus GS
Lexus GS on keskikokoinen ylellinen sedan, jota valmistaa Toyota Motor Corporationin ylellisiin malleihin erikoistunut Lexus-divisioona. Ensimmäinen GS, joka perustui Toyota Crowniin, esiteltiin 1991 Japanissa ja kaksi vuotta myöhemmin Yhdysvalloissa, Euroopassa ja muutamissa Aasian maissa.
Neljännen sukupolven Lexus GS esiteltiin elokuussa 2011, Pebble Beach Concours d'Elegance -näyttelyssä Kaliforniassa. Mallistoon kuuluivat V6-moottorinen GS 350, hybridi GS 450h ja korkean viritysasteen tehoversio F Sport. Marraskuussa 2011, Kiinassa pidetyssä Auto Guangzhou -autonäyttelyssä esiteltiin Euroopan ja Aasian markkinoille suunnattu, pienemmällä V6-moottorilla varustettu GS 250. Euroopan markkina-alueella neljännen sukupolven Lexus GS-mallisto tuli myyntiin kesäkuussa 2012.
Tammikuussa 2014 mallisto täydentyi GS 300h -hybridiversiolla.
Teknisiä tietoja[muokkaa]
| Malli | GS 250 | GS 350 (USA) | GS 300h | GS 450h |
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 01 / 2012 – | 01 / 2014 – | 01 / 2012 – | |
| Moottorit | ||||
| Tyyppi | V6-Ottomoottori | R4-Ottomoottori + sähkömoottori | V6-Ottomoottori + sähkömoottori | |
| Polttoainejärjestelmä | Suorasuihkutus | Yhdistetty imusarja- ja suorasuihkutus | Suorasuihkutus | |
| Ahdin | — | |||
| Iskutilavuus | 2500 cm3 | 3456 cm3 | 2494 cm3 | 3456 cm3 |
| Teho | 154 kW (209 hv) @ 6400 r/min |
225 kW (306 hv) @ 6400 r/min |
164 kW (223 hv) @ – r/min |
252 kW (343 hv) @ - r/min |
| Vääntömomentti | 253 Nm @ 4800 r/min |
370 Nm @ 4800 r/min |
221 Nm @ 4200 – 5400 r/min |
345 Nm @ 4600 r/min |
| Voimalinja | ||||
| Vetotapa, vakio | Takaveto | |||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen automaatti | portaaton CVT | ||
| Mitta-arvot | ||||
| Huippunopeus | 230 km/h | 250 km/h | 190 km/h | 250 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h |
8,6 s | 6,3 s | 9,2 s | 5,9 s |
| Polttoaineenkulutus l/100 km (yhdistetty) |
8,9 l 95E | — | 5,0 – 4,7 l 95E | 5,9 l 95E |
| CO2 -päästöt (yhdistetty) |
207 g/km | — | 115 – 109 g/km | 137 g/km |
| EU-päästöluokitukset | Euro 5 | |||
Rekisteröinti[muokkaa]
Lexus GS:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2013 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 7 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
http://www.youtube.com/results?search_query=Lexus%20GS%202013&sm=3 Lexus GS (L10) -videoita
| Tuotannossa olevat mallit |
CT | ES | GX | IS | LC | LM | LS | LX | NX | RC | RX | RZ | UX |
|---|---|
| Tuotannosta poistuneet mallit | |
| Konseptiautot | |
| Luokka | Malli- sarja |
1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | CT | ZWA10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IS | XE10 | XE20 | XE30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ANF10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C/D-segmentti | ES | V20 | XV10 | XV20 | XV30 | XV40 | XX40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GS | S140 | S160 | S190 | L10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | LS | XF10 | XF20 | XF30 | XF40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | RX | XU10 | XU30 | AL10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | GX | J120 | J150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LX | J80 | J100 | J200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | SC | Z30 | Z40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RC | RC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | LFA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||