BMW 5-sarja E34

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: Artikkelin sisältö saattaa olla epäolennaista. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

BMW 5-sarja E34
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa
Valmistusaika	1988–1996
Luokka	E-segmentti
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen Touring
Moottori	R4, R6, V8
Iskutilavuus	1796–3982 cm3
Teho	83–250 kW
Voimanvälitys	takaveto, neliveto
Kiihtyvyys	5,9–13,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	186–250 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä	5-sarja E28
Seuraaja	5-sarja E39
Saman luokan autoja	Audi A6 C4 MB E W124

BMW 5-sarjan E34-korimallia myytiin vuosina 1988-1996. Auto kuului ns. "taksiluokkaan", eli isoihin autoihin.

Yleistä

Touring-malli esiteltiin tammikuussa 1991. Vuosina 1992 ja 1994 mallille tehtiin facelift. Sedan-mallin valmistus loppui marraskuussa 1995 ja Touring-mallin vuotta myöhemmin.

BMW 5-sarja saavutti suosiota "nousukkaiden" piireissä, mutta ei ollut niin suosittu kuin pienempi 3-sarja. Moottorivaihtoehtoja oli runsaasti 1,8-litraisesta 4-sylinterisestä aina 4,4-litraiseen 8-sylinteriseen koneeseen asti. Mallista oli saatavilla myös neliveto-versio, vuonna 1991 esitelty 525ix.

Moottorit

4-sylinteriset (Rivi-4)

• 518i, 1796 cm³, M40B18, 83 kW (113 hv) @5500 r/min, 162 Nm @4250 r/min (1989–1993)
• 518i, 1796 cm³, M43B18, 85 kW (115 hv) @5500 r/min, 168 Nm @3900 r/min (1993–1996)

6-sylinteriset (Rivi-6)

• 520i, 1990 cm³, M20B20, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 164 Nm @4300 r/min (1988–1990)
• 520i 24V, 1990 cm³, M50B20, 110 kW (150 hv) @6000 r/min, 190 Nm @4700 r/min (1990–1996)
• 525i, 2494 cm³, M20B25, 125 kW (170 hv) @5800 r/min, 222 Nm @4300 r/min (1988–1990)
• 525i 24V, 2494 cm³, M50B25, 141 kW (192 hv) @6000 r/min, 245 Nm @4700 r/min (1990–1996)
• 530i, 2986 cm³, M30B30, 135 kW (188 hv) @5800 r/min, 260 Nm @4000 r/min (1988–1990)
• 535i, 3430 cm³, M30B35, 155 kW (211 hv) @5700 r/min, 305 Nm @4000 r/min (1988–1992)
• M5 3.6, 3535 cm³, S38B36, 232 kW (315 hv) @6900 r/min, 360 Nm @4750 r/min (1988–1991)
• M5 3.8, 3795 cm³, S38B38, 250 kW (340 hv) @6900 r/min, 400 Nm @4750 r/min (1991–1995)

8-sylinteriset (V8)

• 530i, 2997 cm³, M60B30, 163 kW (218 hv) @5800 r/min, 290 Nm @4500 r/min (1992–1995)
• 540i, 3982 cm³, M60B40, 213 kW (286 hv) @5800 r/min, 400 Nm @5100 r/min (1993–1995)

Dieselmoottorit (Rivi-6)

• 524td, 2443 cm³, M21D24, 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 220 Nm @2400 r/min (1988–1992)
• 525td, 2499 cm³, M51D25, 85 kW (115 hv) @4800 r/min, 222 Nm @1900 r/min (1993–1996)
• 525tds, 2499 cm³, M51D25, 105 kW (143 hv) @4800 r/min, 260 Nm @2200 r/min (1991–1996)

Erikoismallit

M5:n lisäksi nopeita erikoismalleja olivat esim. BMW ALPINA B10 Bi-Turbo joka perustuu 535-isolohko-Bemariin. Mallin huippunopeus on yli 290 km/h ja teho vakiona 360 hv. 535-pohjaisia ALPINA-malleja on useita erilaisia: Pelkkä B10, Turbo ja Tuplaturbo. Muutkin virityspajat, kuten Dinan, ovat rakentaneet 535-mallista superautoja. Malli on siis ilmeisen otollinen virityskohde. Esim. sen voimansiirtolinjat ovat esim. samat kuin V12-moottorilla varustetussa BMW 750:ssä.

• BMW ALPINA B10 Bi-Turbo

Linkkejä

• www.e34.de
• BMW E34 4 Series