Morris Minor MM
| Morris Minor MM | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Morris, |
| Valmistusaika | 1948 – 1953 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen Sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Alec Issigonis |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 918 cm³ |
| Teho | 20,5 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Morris Minor (1928) |
| Seuraaja | Morris Minor 2 |
| Saman luokan autoja | Škoda 1102 Standard Vanguard Triumph Mayflower Volkswagen Kupla |
Morris Minor (MM) on vuosina 1948–1953 valmistettu pikkuauto ja Morris Minorin toinen korimalli.
Alec Issigonis tuli Morriksen palvelukseen jo ennen sotaa ja hän alkoi jo sodan aikana suunnitella uutta pikkuautoa. Morris Minor esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä 1948.
Sisällysluettelo
Kori
Kori oli teknisesti edistyksellinen: itsekantava kori, hammastanko-ohjaus sekä kaarreajo-ominaisuuksien parantamiseksi on etupyörissä erillisjousitus pitkittäisin vääntösauvoin (jäykän etuakselin sijasta). Minorin pyöräkooksi Issigonis suunnitteli 14 tuumaa, mikä oli tuohon aikaan pieni pikkuauton pyöräksi.
Lämmityslaite puuttuu, vuodesta 1950 alkaen sen sai lisävarusteena.
Tekniikka
Nelisylinterisen 918 cm³ rivimoottorin suurin teho on 20,5 kW /4400 r/min (27,5 hv). Suurin vääntömomentti 52 Nm /2400 r/min. Sylinterin mitat ovat 57 × 60 mm. Vaihteita on neljä.
Issigonis suunnitteli moottoriksi bokseria, mutta taloussyistä auto sai Morris 8:n moottorin. Moottori periytyi 1930-luvun Minor Series E:stä.
Valmistus
Valmistusmäärä oli 250 962 kappaletta. Aluksi suurin osa Minoreista vietiin ulkomaille, erityisesti Yhdysvaltoihin ja Australiaan.
Lähteet
- Retro Auto Moto 48
- Vehoniemeläinen 6/1988