Opel Antara
| Opel Antara Vauxhall Antara | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Etelä-Korea |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1991–3195 cm3 |
| Teho | 127–227 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 166–203 km/h |
| Hintaluokka | 39 900-51 900 € |
| Edeltäjä | Opel Frontera |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Captiva Suzuki XL-7 Chevrolet Equinox Pontiac Torrent Saturn VUE Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander Mazda CX-7 |
Opel Antara on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esiteltävä keskikoinen Crossover-SUV. Jälleenmyyjille ensimmäiset autot saapuvat saman vuoden marraskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
5-paikkainen Antara perustuu General Motorsin Theta-alustaan. Koreassa valmistettu Antara on hyvin paljon samanlainen sisarmallinsa, Chevrolet Captivan kanssa. Mm. moottorivalikoima on sama, mutta sisusta ja ulkomuodot hieman erilaiset. Antara tulee myyntiin loppuvuodesta 2006. Iso-Britanniassa Antaraa myydään nimellä Vauxhall Antara. Antaran 2-litrainen diesel on kehitetty yhteistyössä VM Motorin kanssa ja 2,4-litrainen bensiinimoottori on Holden-peräinen. Rivinelosissa on manuaalivaihteisto ja suurimman moottorin yhteydessä on automaatti.
Antara perustuu Opelin Antara GTC (Gran Turismo Crossover) -konseptiautoon, joka esiteltiin vuonna 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä. Konseptiauto oli kaksiovinen mutta tuotantomalli on neliovinen. Sama konsepti esiteltiin myös New Yorkin autonäyttelyssä nimellä Saturn PreVue, joten auto toimii Yhdysvalloissa Saturn VUE:n seuraajana. On myös spekuloitu että Saturn-brandista saatetaan tehdä Amerikan Opel.
Moottorit
Vaihtoehtoina on aluksi kolme poikittain asennettua, neliventtiilitekniikkaa käyttävää moottoria. 2-litraisen 150 hevosvoimaisen turbodieselin rinnalle tullaan myöhemmin esittelemään myös 127 hv moottori. V6-vaihtoehto on hyvin läheistä sukua aikaisemmin Vectrassa ja Signumissa nähdylle 2.8 V6 -moottorille.
- 2.4 Ecotec, 2405 cm3, 103 kW (140 hv) @5200 r/min, 220 Nm @2400 r/min
- 3.2 V6 Ecotec, 3195 cm3, 167 kW (227 hv) @6600 r/min, 297 Nm @3200 r/min
- 2.0 CDTI Ecotec, 1991 cm3, 93 kW (127 hv) @4000 r/min, 295 Nm @1800 r/min
- 2.0 CDTI Ecotec, 1991 cm3, 110 kW (150 hv) @4000 r/min, 320 Nm @2000 r/min
Tekniikka
2,4-litraisessa bensiinissä ja dieselmoottoreissa on vakiovarusteena 5-portainen manuaalivaihteisto. V6-moottorin ainoa vaihtoehto on 5-portainen ActiveSelect-automaattivaihteisto, jossa on myös käsivalintamahdollisuus. Automaatti on saatavilla myös suurempitehoisen dieselin yhteyteen.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 2.4 | 175 | - | 11,9 | - | 9,6 | - |
| 3.2 V6 | - | 204 | - | 8,8 | - | 11,6 |
| 2.0 CDTI | 166 | - | 13,8 | - | 7,6 | |
| 2.0 CDTI | 180 | 178 | 10,3 | 12,1 | 7,5 | 8,6 |
Mittoja
- Pituus: 4575 mm
- Leveys: 1850 mm
- Korkeus: 1704 mm
- Akseliväli: 2707 mm
- Raideleveys (edessä/takana): 1572/1562 mm
- Omamassa: 1805–1865 kg
- Kääntöympyrä: 12,42 m
