Mitsubishi Proudia
Versio hetkellä 27. syyskuuta 2006 kello 10.35 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Mitsubishi Proudia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2000-2001 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3497–4498 cm3 |
| Teho | 240-280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mitsubishi Debonair mk3 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Nissan Gloria Toyota Celsior |
Mitsubishi Proudia on täysikokoinen luksusluokan auto, jota oli Mitsubishin malliston toiseksi suurin malli Mitsubishi Dignity -limusiinin alapuolella. Sana Proudia tulee englannin kielen sanoista proud (ylpeä) ja diamond (timantti, liittyy Mitsubishin logoon). Malliston kehitettiin yhteityössä Hyundain kanssa, joka myi omaa versiotaan nimellä Hyundai Equus.
Autoa myytiin Dignityn tavoin vain 15 kuukauden ajan, kunnes Mitsubishin taloudelliset vaikeudet pakottivat lopettamaan tuotannon.
Moottorit
Vaihteistona autossa on INVECS-II, joka on viisivaihteinen puoliautomaattivaihteisto.
- 3.5 GDi (3497 cm3) (6G74) - 240 hv
- 4.5 GDi (4498 cm3) (8A80) - 280 hv
