Mitsubishi Minica mk5
Versio hetkellä 26. huhtikuuta 2007 kello 12.56 – tehnyt 62.44.228.218 (keskustelu)
| Mitsubishi Minica | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1989–1993 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 548-657 cm3 |
| Teho | -64 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica mk4 |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk6 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Minica mk5 esiteltiin vuonna 1989, tämä malli kehitettiin silmällä pitäen turvallisuutta, mukavuutta ja vaihtoehtoja, auton muotoilu on modernin pyöreä ja auto on tekniikaltaankin hyvin edistynyt, se on mm. ensimmäinen kevyt automalli jossa on saatavilla automaattivaihteisto ja neliveto. Autosta oli myös tila-autoversio nimellä Mitsubishi Minica Toppo.
Moottorit
Moottorit ovat R3 moottoreita. DOHC turbo moottori (3G81T), joka on samalla maailman ensimmäinen viisiventtiilitekniikkaa käyttävä moottori oli Dangan ZZ mallissa.
- 550 (548 cm3) (3G81)
- 550 Turbo (548 cm3) (3G81T) - 64 hv
- 660 (657 cm3) (3G83)
- 660 Turbo (657 cm3 (3G83T)
Mitat
- Pituus: 3 195 mm
- Leveys: 1 395 mm
- Korkeus: 1 420 - 1 515 mm
- Akseliväli: 2 260 mm
- Omamassa: 580 - 720 kg
