Ford Taunus G73A
| Ford Taunus G73A | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa, Köln
|
| Valmistusaika | 1948–1952 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen saloon |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1172 cm3 |
| Teho | 25 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Taunus G93A |
| Seuraaja | Ford Taunus G13 |
| Saman luokan autoja | Hillman Minx Škoda 1102 Standard Vanguard Triumph Mayflower VW Kupla |
Ford Taunus G73A oli Saksan Fordin 1948–1952 Kölnissä valmistama malli. Se perustui 1939–42 valmistettuun Taunus G93A -malliin. Sodan jälkeen Saksan autotehtaat oli pommitettu hajalle ja tehtaiden jälleenrakennus vei vuosia. Toukokuussa 1948 esiteltiin uusi Ford Taunus G73A Hannoverin vientimessuilla. Vuosina 1948–1952 valmistettiin 76 590 Ford Taunusta.
Ford Taunus G73A:ssa oli vähäisin muutoksin sama moottori kuin edeltävässä Taunus G93A:ssa, 1172 cm³ nelisylinterinen sivuventtiilimoottori. 1940-luvulla Euroopassa sai lähinnä matalaoktaanista bensiiniä, joten moottorin teho oli pienehkö 34 hv (25 kW). Huippunopeus oli 105 km/t.
Vaihteita oli 3, mutta joihinkin malleihin oli tarjolla 4-nopeuksinen vaihteisto vuodesta 1950. Venttiilien välyksiä ei voinut säätää ja moottori kesti yleensä noin 80 000 kilometriä. G93A-mallin seuraaja oli Ford Taunus G13.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4080 mm |
| Leveys | 1485 mm |
| Korkeus | 1600 mm |
| Akseliväli | 2387 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Tyhjäpaino | 840–1040 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Taunus_G93A-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Ford_Taunus_G93A-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
