GAZ-AAA
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| GAZ-AAA | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, |
| Valmistusaika | 1934–1943 |
| Luokka | Kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 |
| Teho | 50 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 65 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ AAA on kahdella taka-akselilla varustettu versio GAZ-AA:sta. Autoa valmistettiin vuosina 1934–1943 vain 37 373 kappaletta joista on hyvin vähän enää jäljellä, johtuen lähinnä toisesta maailmansodasta.
Kehitys[muokkaa]
Vuoden 1941 loppupuolella malliin tuli yksinkertaisemmat jouset, erilaiset ovet ja vain yksi etuvalo johtuen materiaalipulasta. Vuonna 1942 puskurit jätettiin pois ja myöhemmin hytissä alettiin käyttää puisia ovia.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.3 | R4 | 3285 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 2800 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5335 mm
- Leveys: 2040 mm
- Korkeus: 1970 mm
- Akseliväli: 3200 mm
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |