Lynk & Co 01
| Lynk & Co 01 (CX11) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Geely,  Kiina, Zhejiang, Luqiao [1]
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Peter Horbury [2] |
| Pohjalevy | CMA-pohjalevy [3] |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
| Teho | 140–192 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lynk & Co 01 (pinyin: Lǐng kè) on kiinalaisen Lynk & Co -merkin ensimmäinen tuotantomalli. Se esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2017 ja malli tuli myyntiin Kiinassa saman vuoden marraskuussa.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Lynk & Co 01 on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa ja jakaa voimalinjansa ja teknologiansa Volvo XC40:n kanssa. Autolla ei ole perinteistä jälleenmyyntiverkostoa, vaan asiakkaat tilaavat auton suoraan valmistajalta. Tällä konseptilla on pyritty karsimaan kustannuksia. Toinen kustannustehokkuutta lisäävä tekijä on, että autolla ei ole minkäänlaisia lisävarustevaihtoehtoja. Näiden sijasta mallia myydään vuosittain vaihtuvien eri tyylien tai teemojen voimin.[5]
Mallin kehitys[muokkaa]
Huhtikuussa 2018 pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä esiteltiin mallin lataushybridiversio.[6] Marraskuussa 2019 Lynk & Co julkaisi kiinalaisella WeChat-somealustalla ensimmäiset kuvat täyshybridiversiosta.[7]
Lokakuussa 2020 esiteltiin Lynk & Co 01:n facelift ja samalla yhtiö varmisti autonsa saapumisen Eurooppaan, asteittain ja rajatusti, seuraavan vuoden aikana.[8] Euroopassa Lynk & Co 01 on tarjolla ainoastaan hybridiversioina.
Lynk & Co 01 (2017–2020)
Lynk & Co 01 PHEV (facelift 2020–)
Konsepti[muokkaa]
Lynk & Co esittelee Euroopassa tilauspohjaisen palvelun, jota se kutsuu jäsenyydeksi. Jäsenyyden mahdollistavan kuukausimaksun avulla käyttäjät voivat omistaa auton haluamallaan tavalla ja milloin haluavat. Kuukausimaksun suuruus on enintään 500 €. Vakuutukset, määräaikaishuolto ja pääsy yhtiön yhteisauto-alustalle sisältyvät tähän hintaan.
Asiakkaat voivat jakaa autonsa muiden ihmisten, kuten perheen ja ystävien, kanssa – Lynk & Co sanoo, että tämä pienentää kuukausittain maksettavaa summaa. Jäsenyyden voi irtisanoa milloin tahansa kuukauden irtisanomisajalla. Tietysti ostajat voivat myös ostaa autonsa suoraan, mutta yhtiö näkee selkeästi auton yhteiskäytön olevan iso osa liiketoimintaansa.
Asiakkaat voivat liittyä jäseniksi joko verkossa tai offline-tilassa, jälkimmäisen tapahtuessa näyttelytilojen (tai "klubien", kuten Lynk & Co niitä kutsuu) kautta. Tietyillä markkinoilla auto voidaan toimittaa suoraan kotiovellesi. Ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille Euroopassa huhtikuussa 2021.[9]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Markkinoille lanseerauksen yhteydessä 01:een oli saatavilla vain 140 kW:n (190 hv) kaksilitrainen bensiinimoottori, jota käytetään myös Volvo XC40:ssä. Siinä on vakiona 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto ja etuveto, neliveto on saatavana lisävarusteena. Valmistaja ilmoittaa huippunopeudeksi 210 km/h. Tehokkaammat versiot seurasivat vuoden 2020 lopussa.
Heinäkuussa 2018 lanseeratussa ladattavassa hybridiversiossa on voimanlähteenä XC40:stä tuttu 1,5-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 132 kW (180 hv) yhdistettynä 60 kW (82 hv) sähkömoottoriin. Valmistaja ilmoittaa auton toimintasäteeksi 51 kilometriä. Lynk & Co:n mukaan 01 PHEV:n eurooppalaisen version kantama on 69 kilometriä.
Marraskuussa 2019 valmistaja esitteli itselataavan hybridiversion. Uusi hybridisukupolvi debytoi kesäkuussa 2022. Tässä versiossa on kaksi sähkömoottoria taka-akselilla.
Bensiinimallit[muokkaa]
| 2.0T | ||||
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2017–12/2020 | 12/2020–08/2022 | 12/2020– | |
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | |||
| Moottoriperhe | Volvo VEA -moottori | |||
| Moottorin tunnus | B4204T30 | |||
| Iskutilavuus | 1969 cm3 | |||
| Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4700 r/min |
160 kW (218 hv) / 5000 r/min |
187 kW (254 hv) / 5500 r/min | |
| Suurin vääntö | 300 Nm / 1400–4000 r/min |
325 Nm / 1800–4500 r/min |
350 Nm / 1800–4800 r/min | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||
| Vaihteisto | 6-port. automaatti | 7-port. DCT | 8-portainen automaatti | |
Hybridimallit[muokkaa]
| HEV | EM-F | PHEV | |
|---|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2019–6/2022 | 7/2022– | 7/2018– |
| Järjestelmän rakenne | FHEV (Täyshybridi). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. | PHEV (Ladattava hybridisähköauto). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. | |
| Polttomoottori | R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus | ||
| Moottoriperhe | Volvo VEA | Geely | Volvo VEA |
| Moottorin tunnus | DHE15-ESZ | ||
| Iskutilavuus | 1477 cm3 | 1480 cm3 | 1477 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 105 kW (143 hv) / 5500 r/min | 110 kW (150 hv) / 5500 r/min | 132 kW (180 hv) / 5500 r/min |
| Suurin teho sähkömoottori | 40 kW (54 hv) | 100 kW (136 hv) | 60 kW (81 hv) |
| Järjestelmän teho | 145 kW (197 hv) | 180 kW (245 hv) | 192 kW (261 hv) |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 215 Nm / 2500–4000 r/min |
255 Nm | 265 Nm / 1500–4000 r/min |
| Suurin vääntö sähkömoottori | 130 Nm | 320 Nm | 160 Nm |
| Järjestelmän suurin vääntö | 345 Nm | 545 Nm | 425 Nm |
| Vaihteisto | 7-port. DCT | 3-port. DHT Pro hybrid | 7-port. DCT |
| Vetotapa | Etuveto | ||
| Akun kapasiteetti | 1,82 kWh | ||
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 96 % | 36.8 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 42.9 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 38.7 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 81 % | 13.1 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | 2017–2020 | 2020– |
|---|---|---|
| Pituus | 4512 mm | 4541 mm |
| Leveys | 1857 mm | |
| Korkeus | 1673 mm | 1694 mm |
| Akseliväli | 2734 mm | |
| Raideleveys edessä / takana | 1592 mm / 1597 mm | |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Mark Kane: Let's Take A Look At The Luqiao Factory Where Polestar 2 Is Made – insideevs.com, 23. elokuu 2020. Viitattu: 15. elokuu 2022.
- ↑ Julian Rendell: How British designer Peter Horbury shaped Lynk&Co’s look – Autocar, 26. kesäkuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Vesa Eskola: Maailmaan syntyi uusi automerkki – Teknavi, 20. lokakuu 2016. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Tim Pollard: From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show – CAR magazine, 17. huhtikuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co 01 saapuu myyntiin – kuin Volvo XC40, mutta maksaa 500 euroa kuukaudessa – Moottori, 5. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Nicolas Zart: Lynk & Co Reveals Superbly Connected Plug-In SUV (In China) – CleanTechnica, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 HEV revealed – paultan.org, 22. marraskuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 facelift, membership revealed for Europe – paultan.org, 1. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co delivers the first 01s to members – Lynk & Co Newsroom, Lehdistötiedote, 26. huhtikuu 2021. Viitattu: 16. elokuu 2022.
 Lynk & Co:n mallien aikajana 2010–2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | 06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
