Mitsubishi Minicab 2. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Minicab
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Japan.svg.png Japani, Okayama
Valmistusaika 19711975
Luokka Keicar
Kori 2-ovinen pakettiauto
2-ovinen avolava
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 359 cm3
Teho 21–22 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Minicab 1. sukupolvi
Seuraaja Mitsubishi Minicab 3. sukupolvi
Saman luokan autoja


Toisen sukupolven Minicab Truck lanseerattiin kesäkuussa 1971, ja siinä oli Minicab EL -nimikilpi. Sekä step-tyylisissä että pudotussivutyypeissä oli luokkansa suurin tavaratila, ja tasainen lattiarakenne ilman pyöränkaaren tunkeutumista tarkoitti, että se pystyi helposti kuljettamaan jopa 182 cm pitkiä esineitä. Kaarevat lasit ympäriinsä, suorakaiteen muotoiset ajovalot, suuret oviaukot, erilliset istuimet ja lattiaan asennettu vaihtaja olivat ominaisuuksia, jotka lisäsivät henkilöautomaista tunnelmaa. Sen voimanlähteenä oli alun perin 2-tahti ilmajäähdytteinen moottori, joka oli päivitetty 28 hevosvoimasta 30 hevosvoimaan, mutta vuosi sen lanseerauksen jälkeen syyskuussa 1972 se korvattiin 2-tahtisella vesijäähdytteisellä moottorilla ja mallin nimi muutettiin Minicab W:ksi. Kun Minicab Truck -sarjan malli uudistettiin kokonaan vuonna 1971, Minicab Van sai uuden etusäleikön ja sen nimeksi muutettiin Minicab EL Van. Vuonna 1972 valikoimaan lisättiin Minicab EL Panel Van.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.4 R2 ilmajäähdytteinen 2-tahti ME24 359 cm3 22 kW (30 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0.4 R2 2-tahti 2G10 359 cm3 21 kW (28 hv) @ 6000 r/min 36 Nm @ 4000 r/min

Lähteet[muokkaa]



Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.