Mitsubishi PX33
| Mitsubishi PX33 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1934–1937 |
| Luokka | Prototyyppi |
| Kori | 4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | ? cm3 |
| Teho | ? kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi PX 33 on nelivetoisen ajoneuvon prototyyppi avoimen taistelun komentajien käyttöön ja se otettiin käyttöön Japanin armeijan autokoulussa vuonna 1935. S6-tyypin moottorilla varustettu prototyyppi valmistui vuonna 1935 Koben tehtaalla Mitsubishi Heavy Industries Co. Ltd. ja nimettiin PSF 33:ksi. Seuraavaksi PX 33:n toisen vaiheen prototyyppi, jossa oli X-tyypin sotilasmoottori, valmistui vuonna 1936. Heinäkuussa 1937 tehtiin lisäparannuksia ja neljä täysin valmista ajoneuvoa, mutta PX 33 ei mennyt massatuotantoon.
Alkuperäistä ajoneuvoa ei ole enää olemassa, mutta vuonna 1988 ranskalainen Sonauto käytti Pajeroa replikan tekemiseen ja osallistui sillä vuoden 1989 Pariisi-Dakar-rallissa, jonka se viimeisteli menestyksekkäästi rallin.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_PX33-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
