Peugeot 205 GTI

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Peugeot 205 GTI
Peugeot 205 GTI
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19841998
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1580-1905 cm³
Teho 77-96 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,8-9,5 s (0–100 km/t)
Huippunopeus 190-206 km/t
Kulutus 9,6 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 26.700 euroa (1985, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Peugeot 306 GTI
Peugeot 106 GTI
Saman luokan autoja Citroën ZX Volcane
Citroën Visa GTi
Opel Kadett GSi
Opel Corsa GSi
Ford Escort XR3i
Fiat Ritmo Abarth 130 TC
Mitsubishi Colt Turbo
Mitsubishi Colt GTI-16V
Seat Ibiza GTi 2,0
Suzuki Swift 1,3 GTi
Toyota Corolla FX GT
VW Golf GTI
Peugeot 309 GTI

Peugeot 205 GTI on 205:n GTI-luokan auto, joka esiteltiin vuonna 1984. 205 GTI sijoittui kolmanneksi Tekniikan Maailman 5/1985 kuuden GTI-luokan auton vertailussa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Peugeot 205 GTI-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1986 1987 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 130 148 182 96 26

205 GTI oli luokkansa myydyimpiä autoja niin Suomessa kuin monissa muissakin Euroopan maissa, mihin vaikutti 205:n suhteellisen halpa hinta muihin GTI-luokan autoihin verrattuna. Myös vuonna 1987 205 GTI oli GTI-luokan ykkönen Suomessa, mitä vielä korosti Peugeot 309 GTI:n toinen sija. 1991 myynti laski ja 205 GTI oli enää 10. myydyin GTI-auto.

Kori[muokkaa]

205:n kori on hieman pienempi kuin GTI-luokassa yleensä, mutta sisätilat ovat kuitenkin neljälle riittävät. Istuimet ovat liian lyhyet, joskin muuten melko mukavat. Ovien ja ikkunoiden tiivistys voisi olla parempikin.

Auto on suhteellisen hiljainen, mutta takana kuuluu erityisesti pakoputken ääni. 205 GTI painaa 850-910 kiloa.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

205 GTI:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja myös kaarreajo sujuu vakaasti ja mainiosti. Auto pysyy tiukasti ajolinjalla, mutta jo valitun ajolinjan pystyy muuttamaan kesken nopean kaarreajon.

205 tottelee kuljettajaa ja on äkkinäinen liikkeissään. Nopea pujottelu sujuu 205:ltä erittäin hyvin. 205 on ketterä auto. Jousitus selvittää kuopat hyvin ja on mukava.

Hallintalaitteet ovat kevyet. Ohjaus on tarkka.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on 4-sylinterinen 1580 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 83,0 mm x 73,0 mm. Suurin teho 77 kW /6250 r/min (DIN, 105 hv). Suurin vääntömomentti 134 Nm /4000 r/min.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Välitykset ovat varsin lyhyet.

Kiihtyvyys[muokkaa]

Tekniikan Maailma 12/1986 mittasi Peugeot 205 GTI:n (85 kW, 890 kiloa) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,3 sekuntia, 0-80 km/h 6,4 sekuntia, 0-100 km/h 9,4 sekuntia, 0-120 km/h 13,0 sekuntia, 0-140 km/h 19,0 sekuntia ja 0-160 km/h 28,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 196 km/h.

205 GTI (77 kW, vm 1985) kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/h 9,5 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.

Vertailu 1987[muokkaa]

Peugeot 205 GTI voitti Tekniikan Maailman 13/1987 kuuden GTi-auton vertailun (1./6), selvällä piste-erolla muihin (205 GTI 87 p, seuraava 80 p). Kemoran rata-ajossa 205 GTI oli selvästi nopein ja pujottelussa 2. nopein (19,4 sekuntia, Citroën Visa GTi oli vain 0,1 sekuntia nopempi ja muut olivat selvästi hitaampia. Peugeot 205 GTI:n ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, vertailun parhaat (15/15). [1]

Hinta Suomessa[muokkaa]

Peugeot 205 GTI maksoi Suomessa vuonna 1986 91 200 markkaa eli 28 901 euroa (v. 2016, kerroin 0,3169).

205 GTI maksoi Suomessa vuonna 1985 81.500 markkaa eli 26.716 euroa (v. 2014, kerroin 0,3278). 205 GTI oli vuonna 1985 luokkansa myydyin auto Suomessa.

Vuoden 1987 96 kW:n 1.9-mallin 205 GTI maksoi Suomessa noin 115 000 markkaa eli 35 041 euroa (v. 2015, kerroin 0,3047).

Kehitys[muokkaa]

Huhtikuussa 1986 teho nousi 85 kW:iin (/6250 r/min, 115 hv), samalla vääntömomentti hieman laski 133 Nm:iin /4000 r/min.

Samoihin aikoihin GTI-malli sai myös isomman 1905 cm³ moottorin, jonka teho oli 96 kW (130 hv). Saman moottorin teho aleni vuonna 1992 katalysaattorin vuoksi 90 kilowattiin.

205 GTI 1.9 kiihtyy 0-100 km/h 7,8 sekunnissa, huippunopeus on 206 km/t. 1905 cm³, 96 kW / 6000 r/min, 164 Nm /4750 r/min. Ajo-ominaisuudet ovat ennallaan eli samat kuin muissa 205 GTI:ssä.

Mitat[muokkaa]

Pituus 3705 mm
Leveys 1572 mm
Korkeus 1355 mm
Akseliväli 2420 mm
Raideleveys (e / t) 1390 mm / 1330 mm
Omapaino 890 kg
Painonjakauma (e / t) 62,9 % / 37,1 %

Mitat koskevat 1987 mallia, 205 GTI 1.6

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 5/1985, sivut 48-59
  • Tekniikan Maailma 12/1986
  • Tekniikan Maailma 2/1987
  1. Tekniikan Maailma 13/1987