Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Nutzfahrzeuge, ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2009 – |
Luokka | Kevyt hyötyajoneuvo |
Kori | 2- / 4-ovinen lava-auto |
Suunnittelija | Walter de Silva [2] |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2000 – 2967 cm3 |
Teho | 90 – 165 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Mercedes-Benz X (470-sarja) |
Amarok (VWN817) on VW-konsernin hyötyajoneuvoyhtiö Volkswagen Nutzfahrzeugen valmistama keskikokoinen lava-auto. Mallin valmistus alkoi Argentiinassa, Buenos Airesin metropolialueeseen kuuluvalla Pachecon tehtaalla, vuonna 2009. Mallia valmistetaan siellä, vakio- ja miehistöohjaamolla, noin 90 000 autoa vuodessa.
Vuoden 2012 kesäkuussa VW-konsernin hyötyajoneuvotehdas Hannoverissa aloitti miehistöohjaamoisen Amarokin valmistuksen Euroopan markkinoille. Autoja valmistuu tehtaalta vuodessa 40 000 kappaletta.[3]
Amarok on inuitien luonnonuskonnon susimainen jumalhahmo, jonka kerrotaan tappavan ja syövän jokaisen, joka lähtee metsästämään öiseen aikaan.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Amarokin valmistus aloitettiin miehistöohjaamoversiolla, vuonna 2011 sen rinnalle tuli vakio-ohjaamoversio pidemmällä lavalla. Vakio-ohjaamo ei kuulu esim Suomen maahantuontiohjelmaan. Pyöräkoteloiden välissä on tilaa 1222 mm, joka mahdollistaa euro-kuomalavojen kuljettamisen myös poikittain. Double Cab-mallin lavan kokonaisala on 2,52 m2, laitojen korkeus 508 mm ja kuormauskorkeus 780 mm.
Volkswagen Amarok on Suomessa tarjolla varustetasoina Trendline, Comfortline ja Highline. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Amarok saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Edullisimman Trendline-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat puskurit, peilikotelot ja ovenkahvat, päiväajovalot, kaksoishalogeeniajovalot, 16-tuumaiset teräsvanteet sekä roiskeläpät edessä ja takana.
Toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. korkeudensäätö molemmissa etuistuimissa, lattiaverhous edessä ja takana kangasmattoa, istuinverhoilu "Austin", 3 hengen istuin matkustamossa (selkänoja taitettavissa, istuinosa ylösnostettavissa, sis. 2kpl Isofix-paikkoja, vain 5-paikkainen malli), täysikokoinen varapyörä, työkalut ja tunkki, kuormansidontalenkit 4kpl lavalla ja vetokoukkuvalmius.
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Amarok Trendlinen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Climatic-ilmastointi, ohjauspyörän syvyyden- ja korkeudensäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, automaattitoiminen-, polttoainekäyttöinen lisälämmitin, sähköikkunat ja peilit sekä Servotronic - nopeuden mukaan säätyvä ohjaus.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Amarok Trendlinen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ESP-ajonvakautusjärjestelmä OFFROAD-toiminnolla (Hillholder, alamäkiavustin, offroad ABS), kuljettajan ja etumatkustajan etu-ja sivuturvatyynyt, etumatkustajan etuturvatyynyn on/off-kytkin sekä turvavyön kiristimet ohjaamon molemmilla istuinpaikoilla.
Kehitys[muokkaa]
Mallivuodelle 2017 Amarok sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä etupuskurin muodot ja sisusta uudistettiin. Malliston huipulle tuli ylellinen Aventura-erikoismalli. Voimanlähteeksi tuli 3-litrainen TDI V6, ja 2-litraiset TDI-moottorit jäivät pois valikoimasta, samoin kuin lyhytohjaamoinen singlecab-versio. 3,0 V6 TDI:n valittavissa olevat tehoversiot ovat 165 kW, 150 kW ja 120 kW. Pienitehoisimman moottorin yhteydessä on aina 6-nopeuksinen manuaalivaihteisto ja kytkettävä 4MOTION-neliveto alennusvaihteistolla. 150 kW -tehoisen voimanlähteen ja nelivedon yhteyteen saa joko manuaalivaihteiston tai 8-nopeuksisen perinteisen automaattivaihteiston.
Voimakkain 165 kW TDI yhdistyy aina perinteisen momentinmuunninautomaattivaihteiston kautta Torsen-keskitasauspyörästöllä toteutettuun jatkuvaan nelivetoon. Kaikissa Amarokeissa on vakiovarusteena tässä luokassa harvinainen, sähköisesti kytkettävä takatasauspyörästön sataprosenttinen lukko. Ajonvakautusjärjestelmään (ESC) voi kytkeä Offroad-toiminnon päälle vaihteenvalitsimen vieressä olevasta napista ja muuttaa näin asetuksia maastoajoon sopiviksi. Toimintoon sisältyvät myös Hillholder ja alamäkiavustin.[4]
Uuden Amarokin sallittu perävaunumassa on mallista riippuen jopa 3,5 tonnia. Heavy duty -jousitus kantaa jopa yli tuhannen kilon kuorman.
Tekniikka[muokkaa]
Amarokissa jatkuva neliveto on toteutettu mekaanisesti itselukittuvalla keskitasauspyörästöllä, joka tasoittaa etuakselin ja taka-akselin välisiä kierroslukueroja sekä jakaa vääntövoimat akseleiden välillä pidon mukaan.
Amarokin kesällä 2017 myyntiin tulleessa 4MOTION Offroad -versiossa on mahdollista valita takavedon ja kiinteän nelivedon välillä. Tämä versio soveltuu erityisesti vaikeakulkuisiin maastoihin sekä hankaliin keliolosuhteisiin alennusvaihteiston ja kytkettävän takatasauspyörästön lukon ansiosta.
Tekniset tiedot[muokkaa]
2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | |
---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 3/2010–9/2016 | 6/2012–9/2016 | 11/2011–09/2016 | |||
Moottorin rakenne | R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, turbo | R4-dieselmoottori, yhteispaineruiskutus, BiTurbo | ||||
Moottoriperhe | VW EA189 | |||||
Iskutilavuus | 1968 cm³ | |||||
Suurin teho | 90 kW (122 hv) @ 3750 r/min |
120 kW (163 hv) @ 4000 r/min |
132 kW (180 hv) @ 4000 r/min | |||
Suurin vääntö | 340 Nm @ 1750–2250 r/min |
400 Nm @ 1500–2000 r/min |
400 Nm @ 1500–2250 r/min* | |||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto |
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
Vaihteisto, valinnainen | – | 8-portainen automaatti | ||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 13,5 s | 13,7 s | 10,8 s | 11,1 s | 10,0–10,7 s | 10,3–11,0 s |
Huippunopeus | 163 km/h | 161 km/h | 182 km/h | 181 km/h | 178–184 km/h | 177–179 km/h |
Polttoaineenkulutus | 7,3–7,4 l/100 km | 7,4–7,6 l/100 km | 7,6–7,7 l/100 km | 7,8–7,9 l/100 km | 7,4–7,5 l/100 km | 7,3–8,2 l/100 km |
CO2-päästöt | 192–194 g/km | 194–199 g/km | 199–203 g/km | 206–209 g/km | 185–194 g/km | 187–203 g/km |
Päästöluokitus | Euro 5 | |||||
|
3.0 TDI | 3.0 TDI 4Motion | |||
---|---|---|---|---|
Myynnissä | 9/2017- | 9/2016- | 9/2016–4/2018 | 4/2018- |
Moottorin rakenne | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | |||
Moottoriperhe | VW EA897 evo | |||
Iskutilavuus | 2967 cm³ | |||
Suurin teho | 120 kW (163 hv) @ 2750–4500 r/min |
150 kW (204 hv) @ 3000–4500 r/min |
165 kW (224 hv) @ 3000–4500 r/min |
190 kW (258 hv) @ 3250–4500 r/min |
Suurin vääntö | 450 Nm @ 1250–2500 r/min |
500 Nm @ 1250–2750 r/min |
550 Nm @ 1400–2750 r/min |
580 Nm @ 1400–3000 r/min |
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | ||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 8-portainen automaatti | ||
Vaihteisto, valinnainen | – | 8-port. automaatti | – | |
Huippunopeus | 171–180 km/h | 182–193 km/h | 185–193 km/h | 199–207 km/h |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,6–10,0 s | 8,3–9,2 s | 7,9–8,2 s | 7,3–7,6 s |
Polttoaineenkulutus | 8,1–9,2 l/100 km | 7,6–9,2 l/100 km | 8,0–8,9 l/100 km | 8,4 l/100 km |
CO2-päästöt | 213–242 g/km | 199–241 g/km | 210–233 g/km | 220 g/km |
Päästöluokitus | Euro 6 |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2010
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 86 % | 30.8 pistettä |
Lapsimatkustaja | 64 % | 31.5 pistettä |
Jalankulkija | 47 % | 17.0 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 57 % | 4.0 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Volkswagen hyötyautot Suomi
- Volkswagen Nutzfahrzeuge Deutschland
- Tekniset tiedot - Volkswagen Amarok maastoauto (uusi) - fin.auto24.ee
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lava-auto | Amarok |