Ero sivun ”Fiat 500 (1957)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 66: | Rivi 66: | ||
*[[Fiat Seicento]] (Cinquecenton seuraaja) | *[[Fiat Seicento]] (Cinquecenton seuraaja) | ||
*[[Fiat Nuova 500]] | *[[Fiat Nuova 500]] | ||
| + | *[[Neckar Weinsberg]] Saksassa 1959-1963 valmistettu Fiat 500:n tekniikkaan perustunut auto | ||
{{wikipedia|Fiat_500}} | {{wikipedia|Fiat_500}} | ||
Versio 11. huhtikuuta 2014 kello 23.46
| Fiat 500 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1957–1977 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen cabriolet farmari |
| Moottori | R2 OHV |
| Iskutilavuus | 479–500 cm³ |
| Teho | 13–22 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 90 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 85–100 km/h |
| Hintaluokka | 8.900 € (1963) |
| Edeltäjä | Fiat Topolino |
| Seuraaja | Fiat 126 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 500 oli italialaisen Fiat-autovalmistajan erittäin pienikokoinen automalli. Alkuperäinen Fiat 500, Fiat Topolino, oli aikanaan yksi maailman pienimmistä autoista. Yleensä Fiat 500 tarkoittaa kuitenkin mallia Fiat 500 Nuova (myös Fiat Bambino), jonka valmistus aloitettiin vuonna 1957.
Uutta Dante Giacosan suunnittelemaa mallia mainostettiin halpana ja käytännöllisenä kaupunkiautona. Pienestä koostaan huolimatta Fiat 500 osoittautui erittäin suosituksi autoksi eri puolilla Eurooppaa, ja siitä tuli yhdessä Fiat 600:n kanssa italialaisuuden kultti-auto. Kaiken kaikkiaan mallia myytiin noin 3,6 miljoonaa kappaletta. Fiat 500 oli pientä 600-mallia selvästi pienempi: 27 cm lyhyempi, 8 cm matalampi ja 6 cm kapeampi eli 500-malli oli erittäin pieni auto.
Fiat 500:n pieni kaksisylinterinen takamoottori oli kuutiotilavuudeltaan 479 cm³, teholtaan 13 hv (9,5 kW) ja ilmajäähdytetty. Auton pituus oli 294,5 cm ja huippunopeus 85 km/h. Myöhemmin heikko moottori sai hieman lisää tehoa (15 hv eli 11 kW), jonka ansiosta huippunopeus nousi 95 kilometriin tunnissa.
500-mallissa oli kangaskatto. Vaihteita oli neljä, mutta vaihteisto oli synkronoimaton. Heikko moottori oli isoilla kierroksilla äänekäs. TM 6/1958 mittasi kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 14,4 sekuntia ja 0-80 km/t 50,4 sekuntia. CUNA-normin mukainen kulutus oli 4,5 litraa 100 kilometrillä. Fiat 500 maksoi vuonna 1958 450000 markkaa eli 10672 euroa (2012).
Fiat 500:n valmistus päättyi vuonna 1975, jolloin sen korvasi seuraaja Fiat 126. 126 ei ollut kuitenkaan koskaan yhtä suosittu kuin edeltäjänsä.
Vuodet 1960-1977 tehtiin myös farmariversiota, Fiat 500 Giardiniera.
Vuonna 1963 Abarth teki oman versionsa autosta, siinä oli 594 cm³ moottori ja parannettu jousitus. Myöhemmin Abarth teki vielä tehokkaampia versioita, kuten 595 ja 695 Berlina, SS ja Asetto Corsa-mallit.
Sisällysluettelo
Mallit
- Fiat 500 479 cm3 10 kW (13 hv)
- Fiat 500 D 499 cm3 13 kW (17 hv) (1960-)
- Fiat 500 F (1965-)
- Fiat 500 L (1968-)
- Fiat 500 R 594 cm3 13 kW (18 hv) (1972-)
- Fiat 500 Giardiniera (1960-1977)
Mitat
| Pituus | 2945 mm |
| Leveys | 1320 mm |
| Korkeus | 1325 mm |
| Akseliväli | 1840 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1121/1135 mm |
| Omapaino | 485 kg |
Katso myös
- Fiat Topolino ("alkuperäinen" Fiat 500)
- Autobianchi Bianchina (perustuu 500:seen)
- Fiat Cinquecento ("nykyaikainen" Fiat 500)
- Fiat Seicento (Cinquecenton seuraaja)
- Fiat Nuova 500
- Neckar Weinsberg Saksassa 1959-1963 valmistettu Fiat 500:n tekniikkaan perustunut auto
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_500-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Gizmohighway: Fiat 500 History
