Ero sivun ”Triumph TR2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(moottoritietojen järjestelyä) |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[Avoauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 171 km/h| | huippunopeus = 171 km/h| | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on | + | Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on puolielliptiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen [[manuaali]], mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on [[Lockeed]]in rumpujarrut. Bensiinin syötöstä vastaa [[SU]]-tuplakaasuttimet. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 37: | Rivi 39: | ||
|'''2.0'''||[[R4]]||[[Standard Vanguard]]||1991 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4800 r/min|| | |'''2.0'''||[[R4]]||[[Standard Vanguard]]||1991 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4800 r/min|| | ||
|} | |} | ||
| − | |||
[[Luokka:Triumph|TR2]] | [[Luokka:Triumph|TR2]] | ||
[[Luokka:Mallit|TR2]] | [[Luokka:Mallit|TR2]] | ||
Versio 9. joulukuuta 2014 kello 18.56
| Triumph TR2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Standard Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1953–1955 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Teho | 66 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 171 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Triumph TR1 |
| Seuraaja | Triumph TR3 |
| Saman luokan autoja | |
Triumph TR2 on vuosina 1953–1955 valmistettu urheiluautomalli, jota valmistettiin 8 636 kappaletta. Autossa on erillinen kori ja runko.
Varustelu
Valittavissa on joko pinnavanteet tai levyvanteet.
Tekniikka
Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on puolielliptiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen manuaali, mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on Lockeedin rumpujarrut. Bensiinin syötöstä vastaa SU-tuplakaasuttimet.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 | Standard Vanguard | 1991 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4800 r/min | |
