Ero sivun ”Mazda MX-6 (GE)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, <br>Flat Rock [[Flat Rock Assembly Plant|(IAA)]] <ref>[https://books.google.fi/books?id=LDblemSNDqEC&pg=PA162&lpg=PA162&dq=Mazda+MX-6+Hofu+plant&source=bl&ots=yvaotBcU1y&sig=IMM0MCjA_0r6_z1NQZaBhdlf86k&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwj66I3hlNbQAhUB2SwKHb4fANcQ6AEIXTAJ#v=onepage&q=Mazda%20MX-6%20Hofu%20plant&f=false Between Imitation and Innovation: The Transfer and Hybridization of Productive Models in the International Automobile Industry, Robert Boyer, Elsie Charron, Ulrich Jurgens, Steven Tolliday, OUP Oxford, 1998, ISBN 9780191583940]</ref>| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, <br>Flat Rock [[Flat Rock Assembly Plant|(IAA)]] <ref>[https://books.google.fi/books?id=LDblemSNDqEC&pg=PA162&lpg=PA162&dq=Mazda+MX-6+Hofu+plant&source=bl&ots=yvaotBcU1y&sig=IMM0MCjA_0r6_z1NQZaBhdlf86k&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwj66I3hlNbQAhUB2SwKHb4fANcQ6AEIXTAJ#v=onepage&q=Mazda%20MX-6%20Hofu%20plant&f=false Between Imitation and Innovation: The Transfer and Hybridization of Productive Models in the International Automobile Industry, Robert Boyer, Elsie Charron, Ulrich Jurgens, Steven Tolliday, OUP Oxford, 1998, ISBN 9780191583940]</ref>| | ||
valmistusaika = [[1991]] – [[1997]]| | valmistusaika = [[1991]] – [[1997]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Sportcoupé]]| |
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Probe mk2|Ford Probe '93]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Probe mk2|Ford Probe '93]]}} | ||
{{Pääartikkeli|Mazda MX-6}} | {{Pääartikkeli|Mazda MX-6}} | ||
| + | |||
| + | '''Toisen sukupolven MX-6''' Euroopan versio esiteltiin vuoden 1991 syyskuussa pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Coupé-mallin perustana toimi tuttuun tapaan [[Mazda 626 GE|626 sedan]]. Edellisen sukupolven tavoin MX-6 lainasi voimalinjansa ja alustansa [[Ford Probe mk2|Ford Probelle]], joka valmistui samassa tehtaassa kuin USA:n markkinoille tarkoitetut MX-6 ja US-626. | ||
| + | |||
| + | Malli tuli Euroopassa myyntiin helmikuussa 1992. Voimanlähteeksi oli tarjolla kaksi vaihtoehtoa: 116-hevosvoimainen 2.0-16V rivinelonen ja 165-hevosvoimainen, 2.5-24V V6. Molempien mallien vakiovarustukseen kuuluivat lukkiutumattomat jarrut. | ||
| + | |||
| + | Tammikuussa 1993 markkinoille tuli nelipyöräohjauksella varustettu huippuversio. Se oli saatavana ainoastaan V6-moottorilla.<ref>[http://www.autobild.de/artikel/mazda-mx-3-mx-6-rx-7-35116.html Mazda MX-3 - MX-6 - RX-7 - Generation X - autobild.de]</ref> | ||
| + | |||
| + | Kesällä 1994 malli sai uudistetun V6-moottorin, jonka tehoa oli laskettu 163 hevosvoimaan. | ||
| + | |||
| + | Mallin valmistus päättyi helmikuussa 1997. | ||
| + | |||
| + | === Malli- ja moottoriversiot === | ||
| + | |||
| + | * 85 kW, 1991 cm³ (01.1992–02.1997) | ||
| + | * 121/123 kW, 2497 cm³ (01.1992–07.1994) | ||
| + | * 120 kW, 2497 cm³ (08.1994–02.1997) | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Mazda MX-6 (GE) coupe taka 1994.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | * '''Pituus:''' 4610 mm | ||
| + | * '''Leveys:''' 1750 mm | ||
| + | * '''Korkeus:''' 1311 mm | ||
| + | * '''Akseliväli:''' 2610 mm | ||
| + | * '''Tyhjäpaino:''' 1120 - 1205 kg | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [https://www.youtube.com/results?search_query=Mazda+MX-6+GE MX-6 GE -videoita] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* [http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=1184 Mazda - Mx-6 - Tekniset tiedot, polttoaineen kulutus] | * [http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=1184 Mazda - Mx-6 - Tekniset tiedot, polttoaineen kulutus] | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Mazda-aikajana 1980-2010}} | ||
[[Luokka:Mazda|MX-6 (GE)]] | [[Luokka:Mazda|MX-6 (GE)]] | ||
[[Luokka:Mallit|MX-6 (GE]] | [[Luokka:Mallit|MX-6 (GE]] | ||
Versio 3. joulukuuta 2016 kello 19.33
| Mazda MX-6 (GE) | |
|---|---|
.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation,  Japani,  USA, Michigan, Flat Rock (IAA) [1] |
| Valmistusaika | 1991 – 1997 |
| Luokka | Sportcoupé |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Mazda GE |
| Moottori | 2.0 FS-DE R4 2.5 KL-DE V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto 5-port. manuaali 4-port. automaatti |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda MX-6 (GD) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Probe '93 |
Pääartikkeli: Mazda MX-6
Toisen sukupolven MX-6 Euroopan versio esiteltiin vuoden 1991 syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Coupé-mallin perustana toimi tuttuun tapaan 626 sedan. Edellisen sukupolven tavoin MX-6 lainasi voimalinjansa ja alustansa Ford Probelle, joka valmistui samassa tehtaassa kuin USA:n markkinoille tarkoitetut MX-6 ja US-626.
Malli tuli Euroopassa myyntiin helmikuussa 1992. Voimanlähteeksi oli tarjolla kaksi vaihtoehtoa: 116-hevosvoimainen 2.0-16V rivinelonen ja 165-hevosvoimainen, 2.5-24V V6. Molempien mallien vakiovarustukseen kuuluivat lukkiutumattomat jarrut.
Tammikuussa 1993 markkinoille tuli nelipyöräohjauksella varustettu huippuversio. Se oli saatavana ainoastaan V6-moottorilla.[2]
Kesällä 1994 malli sai uudistetun V6-moottorin, jonka tehoa oli laskettu 163 hevosvoimaan.
Mallin valmistus päättyi helmikuussa 1997.
Sisällysluettelo
Malli- ja moottoriversiot
- 85 kW, 1991 cm³ (01.1992–02.1997)
- 121/123 kW, 2497 cm³ (01.1992–07.1994)
- 120 kW, 2497 cm³ (08.1994–02.1997)
_coupe_taka_1994.jpg)
Mitat
- Pituus: 4610 mm
- Leveys: 1750 mm
- Korkeus: 1311 mm
- Akseliväli: 2610 mm
- Tyhjäpaino: 1120 - 1205 kg
Aiheesta muualla
Lähteet
 Mazda -nimellä myydyt mallit 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Autozam Carol | Carol | Carol | Carol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Offroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck | Porter Cab | Autozam Scrum | Scrum/Scrum Wagon | Scrum/Scrum Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A- / B-segmentti | Festiva/121 | Autozam Revue/121 | Demio/121 | Demio/2 | 2 (DE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 323 (BD) | Familia/323 (BF) | Familia/323 (BG) | Familia/323 (BH)/Neo/F/Forte | 323 (BJ) | 3 (BK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 Wagon | Familia Van/Wagon | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 626 (CB) | 626 (GC) | 626 (GD) | 626 (GE) | 626 (GF) | 6 (GG) | 6 (GH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xedos 6 (CA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | (LA4) | 929 (HB) | 929 (HC) | Xedos 9 (TA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportcoupe | MX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-6 (GD) | MX-6 (GE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NA) | MX-5 (NB) | MX-5 (NC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-7 (SA22C) | RX-7 (FB) | RX-7 (FC) | RX-7 (FD) | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Premacy | 5 (CR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (LV) | MPV (LW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | B-sarja (PE) | B-sarja (UF) | B-sarja (UN) | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi | E-sarja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
