Ero sivun ”Mazda MX-6 (GE)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: Mx-6 r 4 versio ja vajaa 120 hevosvoimaa on täysin riittävä paketti kevyelle kokonaisuudelle. Myös taloudellisesti juuri r4 2 -litraisena pärjää vertailussa kilpailijoilleen. A...)
 
p (Fuller siirsi sivun Mazda MX-6 GE uudelle nimelle Mazda MX-6 (GE))
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
Mx-6 r 4 versio ja vajaa 120 hevosvoimaa on täysin riittävä paketti kevyelle kokonaisuudelle. Myös taloudellisesti juuri r4 2 -litraisena pärjää vertailussa kilpailijoilleen. Alhaalta vääntävä moottori mahdollistaa erittäikin taloudellisen ajon mukavauudeta tinkimättä, ehkä päinvastoin; sillä auton sisämelu on varsin alhaisella tasolla ainakin vakiooputkistolla varustettuna.
+
{{Malli|
 +
nimi = Mazda MX-6<br>(GE)|
 +
kuva = [[Tiedosto:Mazda MX-6 (GE).JPG|250px]]|
 +
valmistaja = Mazda Motor Corporation|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, <br>Flat Rock [[Flat Rock Assembly Plant|(IAA)]] <ref>[https://books.google.fi/books?id=LDblemSNDqEC&pg=PA162&lpg=PA162&dq=Mazda+MX-6+Hofu+plant&source=bl&ots=yvaotBcU1y&sig=IMM0MCjA_0r6_z1NQZaBhdlf86k&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwj66I3hlNbQAhUB2SwKHb4fANcQ6AEIXTAJ#v=onepage&q=Mazda%20MX-6%20Hofu%20plant&f=false  Between Imitation and Innovation: The Transfer and Hybridization of Productive Models in the International Automobile Industry, Robert Boyer, Elsie Charron, Ulrich Jurgens, Steven Tolliday, OUP Oxford, 1998, ISBN 9780191583940]</ref>|
 +
valmistusaika = [[1991]] – [[1997]]|
 +
luokka = [[Sportcoupé]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = [[Mazda G-pohjalevy|Mazda GE]]|
 +
moottori =  2.0 [[Mazda F-moottori|FS-DE]] [[R4]]<br>2.5 [[Mazda K-moottori|KL-DE]] [[V6]]<br> |
 +
iskutilavuus = |
 +
teho = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]<br>5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>4-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] |
 +
huippunopeus = |
 +
kiihtyvyys = |
 +
kulutus = |
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Mazda MX-6 (GD)]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Ford Probe mk2|Ford Probe '93]]}}
 +
{{Pääartikkeli|Mazda MX-6}}
 +
 
 +
'''Toisen sukupolven MX-6''' Euroopan versio esiteltiin vuoden 1991 syyskuussa pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]]. Coupé-mallin perustana toimi tuttuun tapaan [[Mazda 626 GE|626 sedan]]. Edellisen sukupolven tavoin MX-6 lainasi voimalinjansa ja alustansa [[Ford Probe mk2|Ford Probelle]], joka valmistui samassa tehtaassa kuin USA:n markkinoille tarkoitetut MX-6 ja US-626.
 +
 
 +
Malli tuli Euroopassa myyntiin helmikuussa 1992. Voimanlähteeksi oli tarjolla kaksi vaihtoehtoa: 116-hevosvoimainen 2.0-16V rivinelonen ja 165-hevosvoimainen, 2.5-24V V6. Molempien mallien vakiovarustukseen kuuluivat lukkiutumattomat jarrut.
 +
 
 +
Tammikuussa 1993 markkinoille tuli nelipyöräohjauksella varustettu huippuversio. Se oli saatavana ainoastaan V6-moottorilla.<ref>[http://www.autobild.de/artikel/mazda-mx-3-mx-6-rx-7-35116.html Mazda MX-3 - MX-6 - RX-7 - Generation X - autobild.de]</ref>
 +
 
 +
Kesällä 1994 malli sai uudistetun V6-moottorin, jonka tehoa oli laskettu 163 hevosvoimaan.
 +
 
 +
Mallin valmistus päättyi helmikuussa 1997.
 +
 
 +
=== Malli- ja moottoriversiot ===
 +
 
 +
* 85&nbsp;kW, 1991 cm³ (01.1992–02.1997)
 +
* 121/123&nbsp;kW, 2497 cm³ (01.1992–07.1994)
 +
* 120&nbsp;kW, 2497 cm³ (08.1994–02.1997)
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Mazda MX-6 (GE) coupe taka 1994.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus:''' 4610 mm
 +
* '''Leveys:''' 1750 mm
 +
* '''Korkeus:''' 1311 mm
 +
* '''Akseliväli:''' 2610 mm
 +
* '''Tyhjäpaino:''' 1120 - 1205 kg
 +
 
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Mazda+MX-6+GE MX-6 GE -videoita]
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.auto-data.net/fi/?f=showSubModel&modeli_id=1184 Mazda - Mx-6 - Tekniset tiedot, polttoaineen kulutus]
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Mazda-aikajana 1980-2010}}
 +
 
 +
[[Luokka:Mazda|MX-6 (GE)]]
 +
[[Luokka:Mallit|MX-6 (GE]]

Nykyinen versio 3. joulukuuta 2016 kello 19.45

Mazda MX-6
(GE)
Mazda MX-6 (GE).JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda Motor Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani,
Flag of the United States.svg.png USA, Michigan,
Flat Rock (IAA) [1]
Valmistusaika 1991 – 1997
Luokka Sportcoupé
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy Mazda GE
Moottori 2.0 FS-DE R4
2.5 KL-DE V6
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Etuveto
5-port. manuaali
4-port. automaatti
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mazda MX-6 (GD)
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Probe '93

Pääartikkeli: Mazda MX-6

Toisen sukupolven MX-6 Euroopan versio esiteltiin vuoden 1991 syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Coupé-mallin perustana toimi tuttuun tapaan 626 sedan. Edellisen sukupolven tavoin MX-6 lainasi voimalinjansa ja alustansa Ford Probelle, joka valmistui samassa tehtaassa kuin USA:n markkinoille tarkoitetut MX-6 ja US-626.

Malli tuli Euroopassa myyntiin helmikuussa 1992. Voimanlähteeksi oli tarjolla kaksi vaihtoehtoa: 116-hevosvoimainen 2.0-16V rivinelonen ja 165-hevosvoimainen, 2.5-24V V6. Molempien mallien vakiovarustukseen kuuluivat lukkiutumattomat jarrut.

Tammikuussa 1993 markkinoille tuli nelipyöräohjauksella varustettu huippuversio. Se oli saatavana ainoastaan V6-moottorilla.[2]

Kesällä 1994 malli sai uudistetun V6-moottorin, jonka tehoa oli laskettu 163 hevosvoimaan.

Mallin valmistus päättyi helmikuussa 1997.

Malli- ja moottoriversiot[muokkaa]

  • 85 kW, 1991 cm³ (01.1992–02.1997)
  • 121/123 kW, 2497 cm³ (01.1992–07.1994)
  • 120 kW, 2497 cm³ (08.1994–02.1997)
  • Mazda MX-6 (GE) coupe taka 1994.jpg

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4610 mm
  • Leveys: 1750 mm
  • Korkeus: 1311 mm
  • Akseliväli: 2610 mm
  • Tyhjäpaino: 1120 - 1205 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Between Imitation and Innovation: The Transfer and Hybridization of Productive Models in the International Automobile Industry, Robert Boyer, Elsie Charron, Ulrich Jurgens, Steven Tolliday, OUP Oxford, 1998, ISBN 9780191583940
  2. ↑ Mazda MX-3 - MX-6 - RX-7 - Generation X - autobild.de
Mazda logo.png Mazda -nimellä myydyt mallit 1980–2010
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Keicar Autozam Carol Carol Carol Carol
AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon AZ-Wagon
AZ-Offroad
Spiano
Kei truck Porter Cab Autozam Scrum Scrum/Scrum Wagon Scrum/Scrum Wagon
A- / B-segmentti Festiva/121 Autozam Revue/121 Demio/121 Demio/2 2 (DE)
Kompaktiluokka 323 (BD) Familia/323 (BF) Familia/323 (BG) Familia/323 (BH)/Neo/F/Forte 323 (BJ) 3 (BK)
323 Wagon Familia Van/Wagon Familia Van Familia Van Familia Van
Keskiluokka 626 (CB) 626 (GC) 626 (GD) 626 (GE) 626 (GF) 6 (GG) 6 (GH)
Xedos 6 (CA)
E-segmentti (LA4) 929 (HB) 929 (HC) Xedos 9 (TA)
Sportcoupe MX-3
MX-6 (GD) MX-6 (GE)
Urheiluauto MX-5 (NA) MX-5 (NB) MX-5 (NC)
RX-7 (SA22C) RX-7 (FB) RX-7 (FC) RX-7 (FD) RX-8
Tila-auto Premacy 5 (CR)
MPV (LV) MPV (LW)
Crossover CX-7
Lava-auto B-sarja (PE) B-sarja (UF) B-sarja (UN) BT-50 (J97M)
Pakettiauto / Minibussi E-sarja
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mazda_MX-6_(GE)&oldid=154212"