Ero sivun ”Audi V8” versioiden välillä
p |
(→Moottorit) |
||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusvuodet | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusvuodet!!Kiihtyvyys 0–100 km/h |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.6'''||[[V8]] kat||[[VAG PT -moottori|PT]]||3562 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5800 r/min||340 Nm @ 4000 r/min||1988–1993 | + | |'''3.6'''||[[V8]] kat||[[VAG PT -moottori|PT]]||3562 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5800 r/min||340 Nm @ 4000 r/min||1988–1993||9,9<sup>1</sup> / 7,6<sup>2</sup> s |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''4.2'''||[[V8]]||[[VAG ABH -moottori|ABH]]||4172 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4000 r/min||1991–1993 | |'''4.2'''||[[V8]]||[[VAG ABH -moottori|ABH]]||4172 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 4000 r/min||1991–1993 | ||
|} | |} | ||
| + | <sup>1</sup> automaattivaihteistolla<br> | ||
| + | <sup>2</sup> käsivaiheistolla | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 16. heinäkuuta 2017 kello 14.43
| Audi V8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1988–1993 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3562–4172 cm3 |
| Teho | 184–206 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–9,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 235–250 km/h |
| Hintaluokka | 205.200–303.500 € (1993) |
| Edeltäjä | Audi 200 |
| Seuraaja | Audi A8 |
| Saman luokan autoja | MB S-sarja BMW 7-sarja Jaguar XJ |
Audi V8 oli 200-mallista jatkojalostettu edustusauto. Pienin ulkoisin muutoksin (mm. puskurit) auto erottui 200-mallista, mutta nimensä mukaisesti autoa sai vain V8-moottorilla: 3,6-litrainen oli myynnissä aikavälillä 10/1988–11/1993 ja 4,2-litrainen 8/1991–11/1993.
Sisällysluettelo
Yleistä
Edustusauton ollessa kyseessä, V8 oli hyvin varustettu ja ainoana voimansiirtovaihtoehtona oli valmistajansa ylpeys, Quattro-neliveto torsen-tasauspyörästöllä.
Vakiovarusteisiin kuului mm. nahkasisusta, automaattinen ilmastointi, vakionopeuden säädin, ABS-jarrut, ohjaustehostin, 4x penkinlämmittimet ja lämmitettävät sivupeilit. A8-malli korvasi V8:n vuonna 1994.
V8:n ylläpito on hyvin kallista, vaikka kulutus onkin maantiellä vain 8l/100km, huollot ovat todella kalliita mm. ahtaan konehuoneen sekä huonon varaosien saatavuuden takia. Esim. merkkihuollossa tehty jakohihnan vaihto maksaa n. 1500€, vaihteiston öljynvaihto 700€. Varaosien hinnat ovat myös korkeita, jarrusatulat sekä levyt maksavat 400–800€ kappale.
Rekisteröinti
V8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 26 | 8 | 7 | 3 |
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Valmistusvuodet | Kiihtyvyys 0–100 km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 | V8 kat | PT | 3562 cm3 | 184 kW (250 hv) @ 5800 r/min | 340 Nm @ 4000 r/min | 1988–1993 | 9,91 / 7,62 s |
| 4.2 | V8 | ABH | 4172 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 5800 r/min | 400 Nm @ 4000 r/min | 1991–1993 | |
1 automaattivaihteistolla
2 käsivaiheistolla
Mitat
- Pituus: 4874 mm (Lang 5190 mm)
- Leveys: 1814 mm
- Korkeus: 1420 mm
- Akseliväli: 2702 mm (Lang 3018 mm)
- Raideleveys (e/t): 1514/1531 mm
- Omamassa: 1710–1770 kg
- Tavaratila: 570 l
- Polttoainesäiliö: 80 l
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
