Ero sivun ”Nissan GT-R” versioiden välillä
(→Moottori) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Nissan GT-R| | + | nimi = Nissan GT-R<br>(R35)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Nissan GT-R Premium 2009 etuoikea.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = Nissan| | + | valmistaja = Nissan Motor Co., Ltd.| |
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, Tochigi, Kaminokawa <ref>[http://www.nissan-global.com/EN/COMPANY/PROFILE/ESTABLISHMENT/ Nissan Corporate Information - Facilities in Japan]</ref>| |
| − | valmistusaika = [[2007]] | + | valmistusaika = [[2007]] –| |
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen 2+2 [[coupé]]| |
| + | suunnittelija = [[Shiro Nakamura]] <ref>[https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/nissan-chief-designer-shiro-nakamura-retire Nissan chief designer Shiro Nakamura to retire | Autocar 14.3.2017]</ref>| | ||
| + | pohjalevy = [[Nissan FM -pohjalevy|Nissan PM]]| | ||
moottori = [[V6]]| | moottori = [[V6]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 3800 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 357 – 441 kW| | |
| − | iskutilavuus = | ||
| − | teho = | ||
| − | |||
| − | |||
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | huippunopeus = | |
| − | edeltäjä = [[Nissan Skyline | + | kiihtyvyys = | |
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Nissan Skyline GT-R]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Nissan GT-R''' on [[Nissan]]in kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2001]]. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]] GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna [[2007]] ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä [[2008]]. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa [[Infiniti]]-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä. | '''Nissan GT-R''' on [[Nissan]]in kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2001]]. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]] GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna [[2007]] ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä [[2008]]. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa [[Infiniti]]-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä. | ||
| Rivi 51: | Rivi 53: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | |||
* [http://www.gtrnissan.com/ GT-R Nissan] | * [http://www.gtrnissan.com/ GT-R Nissan] | ||
* [http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nissan-gt-r-tuulilasin-kokemana Nissan GT-R koeajo] - Tuulilasi-lehden koeajo Nissan GT-R:stä. | * [http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/nissan-gt-r-tuulilasin-kokemana Nissan GT-R koeajo] - Tuulilasi-lehden koeajo Nissan GT-R:stä. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Nissan|GT-R]] | [[Luokka:Nissan|GT-R]] | ||
[[Luokka:Mallit|GT-R]] | [[Luokka:Mallit|GT-R]] | ||
Versio 22. elokuuta 2017 kello 17.22
| Nissan GT-R (R35) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan Motor Co., Ltd.,  Japani, Tochigi, Kaminokawa [1]
|
| Valmistusaika | 2007 – |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen 2+2 coupé |
| Suunnittelija | Shiro Nakamura [2] |
| Pohjalevy | Nissan PM |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 3800 cm3 |
| Teho | 357 – 441 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Skyline GT-R |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Nissan GT-R on Nissanin kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 2001. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2005 GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna 2007 ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä 2008. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa Infiniti-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä.
Auto kattolinja on varsin erikoinen laskeutuen kohti perää. A-pilari on siis huomattavasti C-pilaria korkeampi. GTR tulee markkinoille todennäköisesti kolmena eri mallina.
Nissan tulee osallistumaan GT-R:llä rata-autoilun Super GT -sarjaan neljän vuoden tauon jälkeen. Tarkempi kilpailuluokka on GT500, jossa autojen huipputeho on noin 500 hv. Vuonna 2010 Nissanin odotetaan esittelevän Spec V GT-R -mallin, joka on Super GT -kilpa-auton katuversio.
Sisällysluettelo
Moottori
Perusversiossa kuten kaikissa GT-R:n versioissa on kahdella turboahtimella varustettu VR38DETT V6-moottori, jossa on mallista riippuen 480 - 550 hevosvoimaa. Myös GTR V-Spec- ja EVO-versioissa käytetään samaa VR38DETT moottoria, joka on kehitetty yhteistyössä Cosworthin kanssa. Vastaavantyyppistä moottoria on käytetty jo Nissan 350Z -mallissa, tosin heikkotehoisempana.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 | V6 Twin Turbo | VR38DETT | 3799 cm3 | 404 kW (550 hv) @ 6400 r/min | 632 Nm @ 3200–5200 r/min |
Mitat
- Pituus: 4655 mm
- Leveys: 1895 mm
- Korkeus: 1370 mm
- Akseliväli: 2780 mm
- Raideväli (e/t): 1590/1600 mm
- Polttoainesäiliö: 71 l
- Omamassa: 1740 kg
Aiheesta muualla
- GT-R Nissan
- Nissan GT-R koeajo - Tuulilasi-lehden koeajo Nissan GT-R:stä.
