Ero sivun ”Porsche Gruppe B” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Porsche Gruppe B| kuva = Kuva:Porsche Gruppe B| valmistaja = Porsche| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| valmistusaika = 1983| luokka = Urheiluauto...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Porsche Gruppe B| | nimi = Porsche Gruppe B| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Porsche| | valmistaja = Porsche| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
Nykyinen versio 26. syyskuuta 2017 kello 12.31
| Porsche Gruppe B | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1983 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | ? |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B6 |
| Iskutilavuus | 2849 cm3 |
| Teho | 300 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 300 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | yksittäiskappale |
| Edeltäjä | – |
| Seuraaja | Porsche 959 Porsche 961 |
| Saman luokan autoja | |
Porsche Gruppe B oli 1983 Frankfurtin autonäyttelyssä julkistettu konseptiauto Porschen B-ryhmän ralliautoksi. Moottorina oli 2849 cm3 bokseri-6, joka kehitti 450 hv. Porsche aloitti nelivetoisen B-ryhmän ralliautonsa kehittelyn jo vuonna 1981, ja ensimmäinen tuulitunnelimalli C29 tehtiin kun B-ryhmä tuli ralliautoiluun 1982.
Gruppe B:n moottori on alunperin Moby Dick -kilpa-autoa varten kehitetty turbomoottori. Vaihteisto on 6-vaihteinen, perävälitys 4,125. Polttoaineensyöttönä on Bosch Motronic. Sylinterimitat 95 x 67 mm, puristussuhde 8,3.
Syntyneet superautot[muokkaa]
Pääartikkeli: Porsche 959
Gruppe B -konseptin pohjalta valmistui Porsche 959 -urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1986–1989 ja jossa teho oli noussut 450 hv:aan. Malli oli kompaktista moottoristaan huolimatta 80-luvun suorituskykyisimpiä autoja sisältäen materiaaleiltaan ja voimansiirroltaan ennennäkemättömiä ratkaisuja. Malli ei ehtinyt ikinä kilpailla perinteisissä yleisillä teillä ajettavissa ralleissa, mutta osallistui maavaraltaan korotettuna versiona Paris-Dakar-ralliin voittaen sen.
Pääartikkeli: Porsche 961
Toinen harvinaisempi samaa perusrakennetta hyödyntänyt rata-auto oli 961, jolla osallistuttiin 1986 3 kestävyyskilpailuun mukana Le Mans. B-ryhmän lopettaminen esti mallin myöhemmän hyödyntämisen valmistuksen jäädessä yhteen kappaleeseen.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Porsche_961-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Gruppe B -konseptin teknisten tietojen ilmoitustaulu museossa
