Ero sivun ”GAZ-AAA” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = GAZ| | valmistaja = GAZ| | ||
| − | valmistusmaa = Neuvostoliitto| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto| |
valmistusaika = [[1934]]–[[1943]]| | valmistusaika = [[1934]]–[[1943]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kuorma-auto]]| |
kori = | | kori = | | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 65 km/h| | huippunopeus = 65 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''GAZ AAA''' on kahdella taka-akselilla varustettu versio [[GAZ-AA]]:sta. Autoa valmistettiin vuosina [[1934]] | + | '''GAZ AAA''' on kahdella taka-akselilla varustettu versio [[GAZ-AA]]:sta. Autoa valmistettiin vuosina [[1934]]–[[1943]] vain 37 373 kappaletta joista on hyvin vähän enää jäljellä, johtuen lähinnä toisesta maailmansodasta. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | ||'''3.3'''||[[R4]]||3285 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 2800 r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 37: | Rivi 43: | ||
*Akseliväli: 3200 mm | *Akseliväli: 3200 mm | ||
| − | [[Luokka: GAZ|AAA]] | + | {{Korjattava/kuvitus}} |
| − | [[Luokka: Mallit|AAA]] | + | |
| − | [[Luokka: Kuorma-autot]] | + | [[Luokka:GAZ|AAA]] |
| + | [[Luokka:Mallit|AAA]] | ||
| + | [[Luokka:Kuorma-autot]] | ||
Nykyinen versio 8. marraskuuta 2018 kello 11.09
| GAZ-AAA | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ,  Neuvostoliitto
|
| Valmistusaika | 1934–1943 |
| Luokka | Kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 3285 cm3 |
| Teho | 50 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 65 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ AAA on kahdella taka-akselilla varustettu versio GAZ-AA:sta. Autoa valmistettiin vuosina 1934–1943 vain 37 373 kappaletta joista on hyvin vähän enää jäljellä, johtuen lähinnä toisesta maailmansodasta.
Kehitys[muokkaa]
Vuoden 1941 loppupuolella malliin tuli yksinkertaisemmat jouset, erilaiset ovet ja vain yksi etuvalo johtuen materiaalipulasta. Vuonna 1942 puskurit jätettiin pois ja myöhemmin hytissä alettiin käyttää puisia ovia.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.3 | R4 | 3285 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 2800 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5335 mm
- Leveys: 2040 mm
- Korkeus: 1970 mm
- Akseliväli: 3200 mm
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
