Ero sivun ”Iso” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (log) |
|||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
* [[1967]]-[[1975]] [[Iso Fidia]] | * [[1967]]-[[1975]] [[Iso Fidia]] | ||
* [[1969]]-[[1975]] [[Iso Lele]] | * [[1969]]-[[1975]] [[Iso Lele]] | ||
| + | * [[2004]]-[[2006]] [[Iso Grifo 90]] | ||
==Ulkoiset linkit== | ==Ulkoiset linkit== | ||
Versio 14. elokuuta 2006 kello 14.29
 | |
| Iso | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa: | Italia |
| Tuotannon aloitus: | 1953 |
| Autokonserni: | - |
| Vuotuinen valmistusmäärä: | - |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa: | - |
| Suosituin malli: | - |
Iso oli pieni italialainen autovalmistaja, joka aluperin rakensi skoottereita ja 2-tahtisia moottoripyöriä. Myöhemmin yritys alkoi valmistamaan urheiluautoja. Ensimmäinen kaupallinen menestys oli kolmipyörä Isetta, jonka lisenssi myytiin BMW:lle Saksaan, VELAM:lle Ranskaan ja Romi:lle Brasiliaan. Isettaa rakennettiin myös Isossa-Britanniassa.. Vuodesta 1960 yhtiö keskittyi rakentamaan urheiluautoja. Autoissa oli Chevroletin V8-moottorit ja korit oli suunnitellut Ghia ja Bertone
Malleja
- 1962-1970 Iso Rivolta
- 1963-1975 Iso Grifo
- 1967-1975 Iso Fidia
- 1969-1975 Iso Lele
- 2004-2006 Iso Grifo 90
Ulkoiset linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Iso_automobile-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
