Ero sivun ”Nissan 300ZX Z32” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Kuva) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1999]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1999]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = [[ | + | kori = [[Coupe]]<br>[[Cabriolet]]| |
| − | moottori = | + | moottori = [[V6]] [[DOHC]]| |
| − | huippunopeus = -| | + | huippunopeus = 238-250 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 6,0–7,3 s 0-100 km/h| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2960 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 222– | + | teho = 222–280 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z31]]| | edeltäjä = [[Nissan 300ZX Z31]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Toyota Supra]]}} | samaaluokkaa = [[Toyota Supra]]}} | ||
| − | '''Nissan 300ZX Z32''' korvasi edeltäjänsä vuonna 1990. Se oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä, siitä on olemassa 222 hv versio sekä tuplaturbo versio jossa tehoa on jopa | + | '''Nissan 300ZX Z32''' korvasi edeltäjänsä vuonna [[1990]]. Se oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä, siitä on olemassa 222 hv versio sekä tuplaturbo versio jossa tehoa on jopa 280 hv. Vuonna [[1993]] tuli myyntiin myös avoversio. |
| + | == Yleistä == | ||
Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus. | Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus. | ||
| − | Tuplaturbomalleissa oli sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet sekä Nissanin AWS-järjestelmä joka tarkoittaa sitä että myös takapyörät kääntyvät. | + | Tuplaturbomalleissa oli sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet sekä Nissanin AWS-järjestelmä, joka tarkoittaa sitä että myös takapyörät kääntyvät. Automaatti-mallin teho ja vääntö olivat rajoitettu. |
| − | Yhdysvalloissa 300ZX:n myynti lopetettiin jo vuonna 1996 mutta Japanissa sitä tehtiin vielä vuoteen 1999 asti. | + | Yhdysvalloissa 300ZX:n myynti lopetettiin jo vuonna [[1996]] mutta Japanissa sitä tehtiin vielä vuoteen [[1999]] asti. |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[Nissan VG30DE-moottori|VG30DE]]||2960 cm<sup>3</sup>||165 kW (222 hv) @ 6400 r/min||268 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0 Twin Turbo AT'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||197 kW (265 hv) @ 3600 r/min||370 Nm @ 3200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0 Twin Turbo'''||[[Nissan VG30DETT-moottori|VG30DETT]]||2960 cm<sup>3</sup>||208 kW (280 hv) @ 6400 r/min||375 Nm @ 3600 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Tyyppivikoja == | ||
| + | * Sytytyspuolavikoja. | ||
| + | * Katalysaattorit saattavat olla sulaneet sisältä. | ||
| + | |||
| + | {{Tyyppivikoja}} | ||
| + | |||
| + | == Linkkejä == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.dnsf.org/ DNSF ry] | ||
| + | * [http://www.nissan.fi/ Maahantuojan verkkosivut] | ||
[[Luokka:Nissan|300 ZX Z32]][[Luokka:Mallit|300 ZX Z32]] | [[Luokka:Nissan|300 ZX Z32]][[Luokka:Mallit|300 ZX Z32]] | ||
Versio 19. syyskuuta 2006 kello 09.16
| Nissan 300ZX Z32 Nissan Fairlady Z mk4 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1990–1999 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Coupe Cabriolet |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 DOHC |
| Iskutilavuus | 2960 cm3 |
| Teho | 222–280 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,0–7,3 s 0-100 km/h |
| Huippunopeus | 238-250 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan 300ZX Z31 |
| Seuraaja | Nissan 350Z |
| Saman luokan autoja | Toyota Supra |
Nissan 300ZX Z32 korvasi edeltäjänsä vuonna 1990. Se oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä, siitä on olemassa 222 hv versio sekä tuplaturbo versio jossa tehoa on jopa 280 hv. Vuonna 1993 tuli myyntiin myös avoversio.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uudessa VG30DETT-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia sekä muuttuva venttiilien ajoitus.
Tuplaturbomalleissa oli sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet sekä Nissanin AWS-järjestelmä, joka tarkoittaa sitä että myös takapyörät kääntyvät. Automaatti-mallin teho ja vääntö olivat rajoitettu.
Yhdysvalloissa 300ZX:n myynti lopetettiin jo vuonna 1996 mutta Japanissa sitä tehtiin vielä vuoteen 1999 asti.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 | VG30DE | 2960 cm3 | 165 kW (222 hv) @ 6400 r/min | 268 Nm @ 4800 r/min |
| 3.0 Twin Turbo AT | VG30DETT | 2960 cm3 | 197 kW (265 hv) @ 3600 r/min | 370 Nm @ 3200 r/min |
| 3.0 Twin Turbo | VG30DETT | 2960 cm3 | 208 kW (280 hv) @ 6400 r/min | 375 Nm @ 3600 r/min |
Tyyppivikoja
- Sytytyspuolavikoja.
- Katalysaattorit saattavat olla sulaneet sisältä.
