Ero sivun ”Opel Vivaro” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = Opel Vivaro|
 
nimi = Opel Vivaro|
 
kuva = |
 
kuva = |
valmistaja = Adam Opel AG|
+
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = <br>[[Opel Automobile GmbH]]<br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti, Luton ([[IBC Vehicles]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.theguardian.com/business/2018/apr/04/vauxhall-luton-plant-to-increase-production-despite-brexit-fears| Nimeke = Vauxhall’s Luton plant to increase production despite Brexit fears| Tekijä = Gwyn Topham| Ajankohta = 4.4.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = The Guardian| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ESP}} Espanja, Barcelona ([[Nissan Motor Iberica]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.nissan-europe.com/eu/en-gb/media/documenttext/2765/nissan-motor-iberica-sa-nmisa-barcelona| Nimeke = Nissan Motor Iberica SA (NMISA), Barcelona| Tekijä = | Ajankohta = 1.4.2015| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Nissan Newsroom Europe| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|FRA}} Ranska, Sandouville, ([[Sandouville Renault Factory]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/58572/sandouville-nouvelle-usine-nouveau-trafic-et-50-ans-dexcellence| Nimeke = Sandouville: new plant, New Trafic and 50 years of excellence| Tekijä = | Ajankohta = 12.6.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018| Selite = }}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>([[General Motors Europe]])<br>([[Opel|Opel Group]])<br>{{Lippu|GBR}} UK, Englanti <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.theguardian.com/business/2018/apr/04/vauxhall-luton-plant-to-increase-production-despite-brexit-fears| Nimeke = Vauxhall’s Luton plant to increase production despite Brexit fears| Tekijä = Gwyn Topham| Ajankohta = 4.4.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = The Guardian| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|ESP}} Espanja <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://newsroom.nissan-europe.com/eu/en-gb/media/documenttext/2765/nissan-motor-iberica-sa-nmisa-barcelona| Nimeke = Nissan Motor Iberica SA (NMISA), Barcelona| Tekijä = | Ajankohta = 1.4.2015| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Nissan Newsroom Europe| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|FRA}} Ranska <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://media.group.renault.com/global/en-gb/renault/media/pressreleases/58572/sandouville-nouvelle-usine-nouveau-trafic-et-50-ans-dexcellence | Nimeke = Sandouville: new plant, New Trafic and 50 years of excellence | Tekijä = | Ajankohta = 12.6.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Groupe Renault | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2018 | Selite = }}</ref><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Dan Mihalascu| Osoite = https://www.carscoops.com/2019/12/psa-brings-opel-back-to-russia-after-gm-pulled-it-out-in-2015/| Nimeke = PSA Brings Opel Back To Russia After GM Pulled It Out In 2015| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Carscoops| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.9.2020}}</ref>|
valmistusaika = [[2001]] |
+
valmistusaika = [[2001]] &ndash; |
 
luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
 
luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
 
kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Alusta|Ohjaamo-alusta]]|
 
kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Alusta|Ohjaamo-alusta]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1600 2000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1600&ndash;2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 60 – 107 kW|
+
teho = 60&ndash;130 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 19: Rivi 19:
 
'''Vivaro''' on vuodesta 2001 lähtien [[Opel]]-merkin alla valmistettu ja myyty [[Hyötyajoneuvo|kevyiden hyötyajoneuvojen]] mallisarja.  
 
'''Vivaro''' on vuodesta 2001 lähtien [[Opel]]-merkin alla valmistettu ja myyty [[Hyötyajoneuvo|kevyiden hyötyajoneuvojen]] mallisarja.  
  
Vivaro on Opelin ja [[Renault-Nissan-allianssi]]n yhteinen projekti ja sen sisarmalleja ovat [[Renault Trafic]] ja [[Nissan Primastar]].  
+
Kahden ensimmäisen sukupolvensa ajan Vivaro oli Opelin ja [[Renault-Nissan-allianssi]]n yhteinen projekti ja sen sisarmalleja olivat [[Renault Trafic]] ja [[Nissan Primastar]]. Vuonna 2017 tapahtuneen yrityskaupan myötä [[General Motors Europe]] siirtyi [[Groupe PSA]]:n omistukseen ja sen myötä Vivaron kolmannen sukupolven autoista tuli Peugeot-Citroën-sukuisia.  
  
 
Yhdistyneen kuningaskunnan alueella mallin myyntinimenä on ''Vauxhall Vivaro''.
 
Yhdistyneen kuningaskunnan alueella mallin myyntinimenä on ''Vauxhall Vivaro''.
  
== Ensimmäinen sukupolvi (2001 &ndash; 2014) ==
+
== 1. sukupolvi, X83 (2001 &ndash; 2014) ==
 
[[Tiedosto:Opel Vivaro A Bus.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Opel Vivaro A Bus.jpg|left|200px]]
 
{{Pääartikkeli|Opel Vivaro A}}
 
{{Pääartikkeli|Opel Vivaro A}}
  
Vivaro esiteltiin vuonna 2001, Renault Trafic -perustaisen Opel Arenan korvaajaksi. Malli valmistettiin Lutonissa, korkeita koriversioita lukuunottamatta, jotka valmistettiin Nissanin tehtaaalla Barcelonassa. Vivaro sai vuonna 2006 kevyen kasvojenkohotuksen. Ensimmäisen sukupolven Vivaroja myytiin sen valmistushistorian aikana noin 600 000 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://teknavi.fi/autot/uusi-opel-vivaro-on-edeltajaansa-tilavampi-mukavampi-ja-taloudellisempi| Nimeke = Uusi Opel Vivaro on edeltäjäänsä tilavampi, mukavampi ja taloudellisempi| Tekijä = | Ajankohta = 9.9.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Teknavi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2014| Selite = }}</ref>
+
Vivaro esiteltiin vuonna 2001, Renault Trafic I -perustaisen Opel Arenan seuraajaksi. Malli valmistettiin Lutonissa, korkeita koriversioita lukuunottamatta, jotka valmistettiin Nissanin tehtaaalla Barcelonassa. Vivaro sai vuonna 2006 kevyen kasvojenkohotuksen. Ensimmäisen sukupolven Vivaroja myytiin sen valmistushistorian aikana noin 600 000 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://teknavi.fi/autot/uusi-opel-vivaro-on-edeltajaansa-tilavampi-mukavampi-ja-taloudellisempi | Nimeke = Uusi Opel Vivaro on edeltäjäänsä tilavampi, mukavampi ja taloudellisempi | Tekijä = | Ajankohta = 9.9.2014 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Teknavi | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 19.8.2014 | Selite = }}</ref>
{{clear|left}}
+
{{Clear|left}}
  
== Lähteet ==
+
== 2. sukupolvi, X82 (2014 &ndash; 2019) ==
 +
[[Tiedosto:Opel Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX (B) etu.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Opel Vivaro B}}
 +
 
 +
Toisen sukupolven Vivaro tuli myyntiin Euroopassa elokuussa [[2014]], Suomessa myöhemmin syksyllä. Pitkä ja korkea L2H2-versio esiteltiin vuotta myöhemmin<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://opel.kayttoauto.fi/uutisia/opel-uutiset-euroopan-ensiesittelyssa-uusi-korkea-opel-vivaro0/e1a01011-6019-45ca-8296-8948a403fcec/#| Nimeke = Euroopan ensiesittelyssä uusi korkea Opel Vivaro| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Käyttöauto| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 20.8.2018| Selite = }}</ref>. Vivaron sisarmalleja ovat nyt [[Renault Trafic III]], mallivuodelle 2016 tullut [[Fiat Talento]] sekä mallivuodelle 2017 lanseerattu [[Nissan NV300]].
 +
{{Clear|left}}
 +
 
 +
== 3. sukupolvi, (2019 &ndash;) ==
 +
[[Tiedosto:Opel Vivaro C.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Opel Vivaro C}}
 +
 
 +
Kolmannen sukupolven Vivaro perustuu [[Groupe PSA|PSA]]-konsernin [[PSA EMP2 -pohjalevy|EMP2]]-pohjalevylle ja mallisarjan sukulaisuussuhde [[Renault]]in kanssa päättyi. Vivaron sisarmalleja ovat nyt [[Peugeot Expert III]], [[Citroën Jumpy III]] ja [[Toyota Proace II]]. Korimalleina ovat umpipakettiauto, kahdella istuinrivillä varustettu ''Crew Cab'', ohjaamo-alustana myytävä ''Platform Cab'' sekä kolmella istuinrivillä varustettu ''Vivaro Combi''.
 +
{{clear}}
 +
 
 +
== Lähteet ==  
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Opel}}
  
 
[[Luokka:Opel|Vivaro]]
 
[[Luokka:Opel|Vivaro]]
 
[[Luokka:Mallit|Vivaro]]
 
[[Luokka:Mallit|Vivaro]]

Nykyinen versio 2. kesäkuuta 2021 kello 18.03

Opel Vivaro
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
(General Motors Europe)
(Opel Group)
Flag of the United Kingdom.svg.png UK, Englanti [1]
Flag of Spain.svg.png Espanja [2]
Flag of France.svg.png Ranska [3]
Flag of Russia.svg.png Venäjä [4]
Valmistusaika 2001
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo
Kori Pakettiauto
Minibussi
Ohjaamo-alusta
Moottori R4
Iskutilavuus 1600–2000 cm3
Teho 60–130 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Opel Arena
Seuraaja
Saman luokan autoja Nissan Primastar
Renault Trafic

Vivaro on vuodesta 2001 lähtien Opel-merkin alla valmistettu ja myyty kevyiden hyötyajoneuvojen mallisarja.

Kahden ensimmäisen sukupolvensa ajan Vivaro oli Opelin ja Renault-Nissan-allianssin yhteinen projekti ja sen sisarmalleja olivat Renault Trafic ja Nissan Primastar. Vuonna 2017 tapahtuneen yrityskaupan myötä General Motors Europe siirtyi Groupe PSA:n omistukseen ja sen myötä Vivaron kolmannen sukupolven autoista tuli Peugeot-Citroën-sukuisia.

Yhdistyneen kuningaskunnan alueella mallin myyntinimenä on Vauxhall Vivaro.

1. sukupolvi, X83 (2001 – 2014)[muokkaa]

Opel Vivaro A Bus.jpg

Pääartikkeli: Opel Vivaro A

Vivaro esiteltiin vuonna 2001, Renault Trafic I -perustaisen Opel Arenan seuraajaksi. Malli valmistettiin Lutonissa, korkeita koriversioita lukuunottamatta, jotka valmistettiin Nissanin tehtaaalla Barcelonassa. Vivaro sai vuonna 2006 kevyen kasvojenkohotuksen. Ensimmäisen sukupolven Vivaroja myytiin sen valmistushistorian aikana noin 600 000 kappaletta.[5]

2. sukupolvi, X82 (2014 – 2019)[muokkaa]

Opel Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX (B) etu.jpg

Pääartikkeli: Opel Vivaro B

Toisen sukupolven Vivaro tuli myyntiin Euroopassa elokuussa 2014, Suomessa myöhemmin syksyllä. Pitkä ja korkea L2H2-versio esiteltiin vuotta myöhemmin[6]. Vivaron sisarmalleja ovat nyt Renault Trafic III, mallivuodelle 2016 tullut Fiat Talento sekä mallivuodelle 2017 lanseerattu Nissan NV300.

3. sukupolvi, (2019 –)[muokkaa]

Opel Vivaro C.jpg

Pääartikkeli: Opel Vivaro C

Kolmannen sukupolven Vivaro perustuu PSA-konsernin EMP2-pohjalevylle ja mallisarjan sukulaisuussuhde Renaultin kanssa päättyi. Vivaron sisarmalleja ovat nyt Peugeot Expert III, Citroën Jumpy III ja Toyota Proace II. Korimalleina ovat umpipakettiauto, kahdella istuinrivillä varustettu Crew Cab, ohjaamo-alustana myytävä Platform Cab sekä kolmella istuinrivillä varustettu Vivaro Combi.

Lähteet[muokkaa]

  1. Gwyn Topham: Vauxhall’s Luton plant to increase production despite Brexit fears – The Guardian, 4. huhtikuu 2018. Viitattu: 18. elokuu 2018.
  2. Nissan Motor Iberica SA (NMISA), Barcelona – Nissan Newsroom Europe, 1. huhtikuu 2015. Viitattu: 18. elokuu 2018.
  3. Sandouville: new plant, New Trafic and 50 years of excellence – Groupe Renault, 12. kesäkuu 2014. Viitattu: 18. elokuu 2018.
  4. Dan Mihalascu: PSA Brings Opel Back To Russia After GM Pulled It Out In 2015 – Carscoops, 17. joulukuu 2019. Viitattu: 1. syyskuu 2020.
  5. Uusi Opel Vivaro on edeltäjäänsä tilavampi, mukavampi ja taloudellisempi – Teknavi, 9. syyskuu 2014. Viitattu: 19. elokuu 2014.
  6. Euroopan ensiesittelyssä uusi korkea Opel Vivaro – Käyttöauto, Viitattu: 20. elokuu 2018.
New opel logo.png Opel-nimellä valmistetut mallit ja mallisarjat
Tuotannossa olevat

Ampera-e | Astra | Combo | Corsa | Corsa-e | Crossland | Grandland | Insignia | Mokka | Mokka-e | Movano | Movano-e | Rocks-e | Vivaro | Vivaro-e | Zafira Life | Zafira-e Life

Henkilöautot v:sta 1945

1200 | 1900 | Adam | Admiral (A, B) | Agila (A, B) | Ampera | Ampera-e | Antara | Ascona (A, B, C) | Astra (F, G, H, J) | Blazer | Calais | Calibra | Cascada | Chevette | Commodore (A, B, C) | Diplomat (A, B) | Frontera | Gemini | GT | GT Roadster | HydroGen4 | Insignia (A) | K-180 | Kadett (A, B, C, D, E) | Kapitän | Kikinda | Manta (A, B) | Meriva (A, B) | Monterey | Monza | Olympia A | Olympia Rekord | Omega (A, B) | Rekord (P, P2, A, B, C, D, E) | Senator (A, B) | Signum | Sintra | Speedster | Tigra | Tigra TwinTop | Vectra (A, B, C) | Vita (A, B) | Zafira (A, B, C)

Henkilöautot 1919-1940

4/12 PS / 4/14 PS / 4/16 PS / 4/18 PS / 4/20 PS „Laubfrosch“ | 7/34 PS | 8/40 PS | 9/25 PS | 9/30 PS | 10/30 PS | 10/35 PS | 10/40 PS | 10/45 PS | 10/50 PS | 12/50 PS | 14/48 PS | 14/50 PS | 15/60 PS | 16/60 PS | 21/55 PS | 30/75 PS | 1 Liter | 1,1 Liter „Laubfrosch“ | 1,2 Liter | 1,3 Liter | 1,8 Liter | 3,7 Liter | 4,2 Liter | 6 | Admiral (1937) | Kadett (1936) | Kapitän | Olympia (1935) | P4 | Regent | Super 6 | 8M21

Henkilöautot 1899-1918

Patentmotorwagen „Lutzmann“ | 4/8 PS „Doktorwagen“ | 5/12 PS / 5/14 PS „Puppchen“ | 6/12 PS | 6/14 PS | 6/16 PS | 8/9 PS | 8/16 PS | 8/20 PS | 8/22 PS | 9 PS | 9/10 PS | 9/25 PS | 10/12 PS | 10/18 PS | 10/20 PS | 10/24 PS | 10/25 PS | 10/28 PS | 12 PS | 12/14 PS | 12/34 PS | 13/30 PS | 14 PS | 14/20 PS | 14/22 PS | 14/30 PS | 14/34 PS | 14/38 PS | 15/24 PS | 16/18 PS | 16/35 PS | 18/30 PS | 18/40 PS | 18/50 PS | 20/22 PS | 20/45 PS | 21/45 PS | 24/50 PS | 25/30 PS | 25/40 PS | 25/55 PS | 28/70 PS | 29/50 PS | 29/70 PS | 30/32 PS | 30/50 PS | 32/50 PS | 33/60 PS | 34/65 PS | 34/80 PS | 35/40 PS | 35/60 PS | 40/100 PS | 45/50 PS

Aiemmat tavara-autot

Arena | Blitz | Blitz 3,6 (Wehrmacht) | Bedford Blitz | Campo

Konseptiautot, prototyypit

Ampera | Antara GTC | Astra OPC X-treme | CD Concept | Corsa Moon | Dieselweltrekord GT | Eco Speedster | Flextreme GT/E | G90 | GT Experimental | GT/W | GT2 | GT Concept | GTC Concept | HydroGen3 | Insignia (Studie) | Junior | Kadett Strolch | Monza Concept | OSV 40 | RAK2 | RAK3 | RAK e | Slalom | Signum Concept | Tech 1 | Trixx | Twin

Kilpa-autot

Astra V8 Coupé | Calibra V6 | Lotus Omega | Vectra GTS V8