Ero sivun ”Maserati Indy” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Maserati Indy| | nimi = Maserati Indy| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Maserati-Indy-vm1973.jpg|250px|Maserati Indy]]| |
valmistaja = Maserati| | valmistaja = Maserati| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1969]]–[[1974]]| | valmistusaika = [[1969]]–[[1974]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | kori = 2-ovinen [[Coupe]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''Maserati Indy''' (Tipo 116) nimettiin [[Maserati]]n kahden [[Indy 500]] -voiton mukaan ja esiteltiin vuonna [[1968]] [[Torinon autonäyttely]]ssä. Auton oli suunnitellut [[Carrozzeria Vignale]] ja sen tarkoitus oli korvata ikääntyneet [[Maserati Mexico]]- ja [[Maserati Quattroporte]] -mallit. Tuotantomalli esiteltiin vuoden [[1969]] [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa. | '''Maserati Indy''' (Tipo 116) nimettiin [[Maserati]]n kahden [[Indy 500]] -voiton mukaan ja esiteltiin vuonna [[1968]] [[Torinon autonäyttely]]ssä. Auton oli suunnitellut [[Carrozzeria Vignale]] ja sen tarkoitus oli korvata ikääntyneet [[Maserati Mexico]]- ja [[Maserati Quattroporte]] -mallit. Tuotantomalli esiteltiin vuoden [[1969]] [[Geneven autonäyttely]]ssä maaliskuussa. | ||
| Rivi 32: | Rivi 33: | ||
*Akseliväli: 2600 mm | *Akseliväli: 2600 mm | ||
*Omamassa: 1500 kg | *Omamassa: 1500 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Maserati|Indy]] | [[Luokka:Maserati|Indy]] | ||
[[Luokka:Mallit|Indy]] | [[Luokka:Mallit|Indy]] | ||
Nykyinen versio 15. heinäkuuta 2022 kello 14.22
| Maserati Indy | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati,  Italia
|
| Valmistusaika | 1969–1974 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 4200–4930 cm3 |
| Teho | ?–320 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Maserati Mexico Maserati Quattroporte I |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Maserati Indy (Tipo 116) nimettiin Maseratin kahden Indy 500 -voiton mukaan ja esiteltiin vuonna 1968 Torinon autonäyttelyssä. Auton oli suunnitellut Carrozzeria Vignale ja sen tarkoitus oli korvata ikääntyneet Maserati Mexico- ja Maserati Quattroporte -mallit. Tuotantomalli esiteltiin vuoden 1969 Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa.
Moottorit[muokkaa]
- 4.2 (1969–1972)
- 4.7 (1970–1972)
- 4.9 - 320 hv (1973–1974)
Mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 2600 mm
- Omamassa: 1500 kg
