Ero sivun ”Lynk & Co 01” versioiden välillä
(→Bensiinimallit) |
|||
| Rivi 55: | Rivi 55: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| | | | ||
| − | ! colspan= | + | ! colspan=4|2.0T |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Myynnissä | ! align=left|Myynnissä | ||
| − | | 11/2017–12/2020 | + | | colspan=2|11/2017–12/2020 |
| 12/2020–08/2022 | | 12/2020–08/2022 | ||
| 12/2020– | | 12/2020– | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=4| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| Rivi 69: | Rivi 69: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottorin tunnus | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| − | | B4204T30 | + | | colspan=2|B4204T30 |
| | | | ||
| | | | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=4|1969 cm<sup>3</sup> |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| − | | 140 kW (190 hv) /<br>4700 r/min | + | | colspan=2|140 kW (190 hv) /<br>4700 r/min |
| 160 kW (218 hv) /<br>5000 r/min | | 160 kW (218 hv) /<br>5000 r/min | ||
| 187 kW (254 hv) /<br>5500 r/min | | 187 kW (254 hv) /<br>5500 r/min | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| − | | 300 Nm /<br>1400–4000 r/min | + | | colspan=2|300 Nm /<br>1400–4000 r/min |
| 325 Nm /<br>1800–4500 r/min | | 325 Nm /<br>1800–4500 r/min | ||
| 350 Nm /<br>1800–4800 r/min | | 350 Nm /<br>1800–4800 r/min | ||
| Rivi 88: | Rivi 88: | ||
! align=left|Vetotapa, vakio | ! align=left|Vetotapa, vakio | ||
| [[Etuveto]] | | [[Etuveto]] | ||
| + | | [[Neliveto]] | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| − | ! align=left| | + | ! align=left|Vaihteisto |
| − | | [[ | + | | 6-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]] |
| − | | | + | | 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DCT]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| colspan=2|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | | colspan=2|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
Versio 17. elokuuta 2022 kello 17.21
| Lynk & Co 01 (CX11) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Geely,  Kiina, Zhejiang, Luqiao [1]
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Peter Horbury [2] |
| Pohjalevy | CMA-pohjalevy [3] |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1500–2000 cm3 |
| Teho | 140–192 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lynk & Co 01 on kiinalaisen Lynk & Co -merkin ensimmäinen tuotantomalli. Se esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2017 ja malli tuli myyntiin Kiinassa saman vuoden marraskuussa.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä
Lynk & Co 01 on kehitetty yhteistyössä Volvon kanssa ja jakaa voimalinjansa ja teknologiansa Volvo XC40:n kanssa. Autolla ei ole perinteistä jälleenmyyntiverkostoa, vaan asiakkaat tilaavat auton suoraan valmistajalta. Tällä konseptilla on pyritty karsimaan kustannuksia. Toinen kustannustehokkuutta lisäävä tekijä on, että autolla ei ole minkäänlaisia lisävarustevaihtoehtoja. Näiden sijasta mallia myydään vuosittain vaihtuvien eri tyylien tai teemojen voimin.[5]
Mallin kehitys
Huhtikuussa 2018 pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä esiteltiin mallin lataushybridiversio.[6] Marraskuussa 2019 Lynk & Co julkaisi kiinalaisella WeChat-somealustalla ensimmäiset kuvat täyshybridiversiosta.[7]
Lokakuussa 2020 esiteltiin Lynk & Co 01:n facelift ja samalla yhtiö varmisti autonsa saapumisen Eurooppaan, asteittain ja rajatusti, seuraavan vuoden aikana.[8] Euroopassa Lynk & Co 01 on tarjolla ainoastaan hybridiversioina.
Lynk & Co 01 (2017–2020)
Lynk & Co 01 PHEV (facelift 2020–)
Konsepti
Lynk & Co esittelee Euroopassa tilauspohjaisen palvelun, jota se kutsuu jäsenyydeksi. Jäsenyyden mahdollistavan kuukausimaksun avulla käyttäjät voivat omistaa auton haluamallaan tavalla ja milloin haluavat. Kuukausimaksun suuruus on enintään 500 €. Vakuutukset, määräaikaishuolto ja pääsy yhtiön yhteisauto-alustalle sisältyvät tähän hintaan.
Asiakkaat voivat jakaa autonsa muiden ihmisten, kuten perheen ja ystävien, kanssa – Lynk & Co sanoo, että tämä pienentää kuukausittain maksettavaa summaa. Jäsenyyden voi irtisanoa milloin tahansa kuukauden irtisanomisajalla. Tietysti ostajat voivat myös ostaa autonsa suoraan, mutta yhtiö näkee selkeästi auton yhteiskäytön olevan iso osa liiketoimintaansa.
Asiakkaat voivat liittyä jäseniksi joko verkossa tai offline-tilassa, jälkimmäisen tapahtuessa näyttelytilojen (tai "klubien", kuten Lynk & Co niitä kutsuu) kautta. Tietyillä markkinoilla auto voidaan toimittaa suoraan kotiovellesi. Ensimmäiset autot toimitettiin asiakkaille Euroopassa huhtikuussa 2021.[9]
Tekniset tiedot
Markkinoille lanseerauksen yhteydessä 01:een oli saatavilla vain 140 kW:n (190 hv) kaksilitrainen bensiinimoottori, jota käytetään myös Volvo XC40:ssä. Siinä on vakiona 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto ja etuveto, neliveto on saatavana lisävarusteena. Valmistaja ilmoittaa huippunopeudeksi 210 km/h. Tehokkaammat versiot seurasivat vuoden 2020 lopussa.
Heinäkuussa 2018 lanseeratussa ladattavassa hybridiversiossa on voimanlähteenä XC40:stä tuttu 1,5-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho on 132 kW (180 hv) yhdistettynä 60 kW (82 hv) sähkömoottoriin. Valmistaja ilmoittaa auton toimintasäteeksi 51 kilometriä. Lynk & Co:n mukaan 01 PHEV:n eurooppalaisen version kantama on 69 kilometriä.
Marraskuussa 2019 valmistaja esitteli itselataavan hybridiversion. Uusi hybridisukupolvi debytoi kesäkuussa 2022. Tässä versiossa on kaksi sähkömoottoria taka-akselilla.
Bensiinimallit
| 2.0T | ||||
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2017–12/2020 | 12/2020–08/2022 | 12/2020– | |
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | |||
| Moottoriperhe | Volvo VEA -moottori | |||
| Moottorin tunnus | B4204T30 | |||
| Iskutilavuus | 1969 cm3 | |||
| Suurin teho | 140 kW (190 hv) / 4700 r/min |
160 kW (218 hv) / 5000 r/min |
187 kW (254 hv) / 5500 r/min | |
| Suurin vääntö | 300 Nm / 1400–4000 r/min |
325 Nm / 1800–4500 r/min |
350 Nm / 1800–4800 r/min | |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||
| Vaihteisto | 6-port. automaatti | 7-port. DCT | 8-portainen automaatti | |
Lähteet
- ↑ Mark Kane: Let's Take A Look At The Luqiao Factory Where Polestar 2 Is Made – insideevs.com, 23. elokuu 2020. Viitattu: 15. elokuu 2022.
- ↑ Julian Rendell: How British designer Peter Horbury shaped Lynk&Co’s look – Autocar, 26. kesäkuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Vesa Eskola: Maailmaan syntyi uusi automerkki – Teknavi, 20. lokakuu 2016. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Tim Pollard: From China with love: new Lynk & Co duo launch at 2017 Shanghai motor show – CAR magazine, 17. huhtikuu 2017. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co 01 saapuu myyntiin – kuin Volvo XC40, mutta maksaa 500 euroa kuukaudessa – Moottori, 5. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Nicolas Zart: Lynk & Co Reveals Superbly Connected Plug-In SUV (In China) – CleanTechnica, 26. huhtikuu 2018. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 HEV revealed – paultan.org, 22. marraskuu 2019. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Jonathan Lee: Lynk & Co 01 facelift, membership revealed for Europe – paultan.org, 1. lokakuu 2020. Viitattu: 16. elokuu 2022.
- ↑ Lynk & Co delivers the first 01s to members – Lynk & Co Newsroom, Lehdistötiedote, 26. huhtikuu 2021. Viitattu: 16. elokuu 2022.
