Ero sivun ”Roadster” versioiden välillä
(→Esimerkkejä Roadster-malleista) |
p (→Historia) |
||
| (10 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:800px-Porsche 356 B Roadster 1959.jpg|thumb| | + | [[Kuva:800px-Porsche 356 B Roadster 1959.jpg|thumb|300px|Porsche 356B Roadster vuodelta 1959]] |
| − | + | [[Kuva:Mercedes-Benz-R107.jpg|thumb|300px|Mercedes Benz R107]] | |
'''Roadster''' on 2-paikkainen [[avoauto]]. Perinteisessä roadsterissa ei ole ollenkaan sivuikkunoita, vaikka siinä jonkinlainen rättikatto olisikin. Perinteisessä roadsterissa on lisäksi moottori edessä ja [[takaveto]]. | '''Roadster''' on 2-paikkainen [[avoauto]]. Perinteisessä roadsterissa ei ole ollenkaan sivuikkunoita, vaikka siinä jonkinlainen rättikatto olisikin. Perinteisessä roadsterissa on lisäksi moottori edessä ja [[takaveto]]. | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
== Historia == | == Historia == | ||
| − | Ensimmäisenä sarjatuotantona valmistettuna roadsterin pääpiirteet täyttävänä mallina voidaan mainita 1900-luvun alussa valmistettu [[Ford Model T|T-Ford]]. | + | Ensimmäisenä sarjatuotantona valmistettuna roadsterin pääpiirteet täyttävänä mallina voidaan mainita 1900-luvun alussa valmistettu [[Ford Model T|T-Ford]]. Tämän auton yhteydessä ei toki voida puhua liiemmin urheilullisuudesta. Myös esim. [[Alfa Romeo]] valmisti maailmansotien välissä kaksipaikkaisia urheilullisia avoautoja. |
Roadstereiden valtakauden voidaan katsoa alkavan 2. maailmansodan päättymisen jälkeen 50-luvulla. Tällöin mm. useat englantilaiset valmistajat alkoivat valmistaa tyypillisiä roadstereita. Autoissa oli tyypillisesti pitkä konepelti, moottori edessä ja takaveto. Tavaratilaa autoissa ei juurikaan ollut. Tämän aikakauden autoista voidaan mainita mm. [[Austin-Healey Sprite]], [[MG]]:n useat mallit (esim. [[MG Midget|Midget]]), [[Triumph Spitfire]] ja [[Jaguar E-Type]]. Myös italialaiset ([[Alfa Romeo]]) ja saksalaiset ([[Porsche]], [[BMW]], [[Mercedes-Benz]]) esittelivät omia kaksipaikkaisia avo-autojaan. Myös USA:sta tuli markkinoille 1950-luvulla [[Chevrolet Corvette]]. | Roadstereiden valtakauden voidaan katsoa alkavan 2. maailmansodan päättymisen jälkeen 50-luvulla. Tällöin mm. useat englantilaiset valmistajat alkoivat valmistaa tyypillisiä roadstereita. Autoissa oli tyypillisesti pitkä konepelti, moottori edessä ja takaveto. Tavaratilaa autoissa ei juurikaan ollut. Tämän aikakauden autoista voidaan mainita mm. [[Austin-Healey Sprite]], [[MG]]:n useat mallit (esim. [[MG Midget|Midget]]), [[Triumph Spitfire]] ja [[Jaguar E-Type]]. Myös italialaiset ([[Alfa Romeo]]) ja saksalaiset ([[Porsche]], [[BMW]], [[Mercedes-Benz]]) esittelivät omia kaksipaikkaisia avo-autojaan. Myös USA:sta tuli markkinoille 1950-luvulla [[Chevrolet Corvette]]. | ||
== Nykyaikaiset roadsterit == | == Nykyaikaiset roadsterit == | ||
| − | [[Kuva:2006 Mazda MX-5.jpg|thumb| | + | [[Kuva:2006 Mazda MX-5.jpg|thumb|300px|Mazda MX-5]] |
1980-luvulla ei markkinoilla juurikaan tyypillisiä roadstereita enää ollut. [[Mazda]] oli ensimmäinen, joka huomasi, että markkinoilla oli kuitenkin tämän tyyppisille autoille kysyntää. Vuonna [[1989]] se esitteli [[Mazda MX-5|MX-5:n (Miata)]], josta tulikin suuri menestys. 1990-luvulla alkoivat muutkin valmistajat esitellä omia mallejaan. | 1980-luvulla ei markkinoilla juurikaan tyypillisiä roadstereita enää ollut. [[Mazda]] oli ensimmäinen, joka huomasi, että markkinoilla oli kuitenkin tämän tyyppisille autoille kysyntää. Vuonna [[1989]] se esitteli [[Mazda MX-5|MX-5:n (Miata)]], josta tulikin suuri menestys. 1990-luvulla alkoivat muutkin valmistajat esitellä omia mallejaan. | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
Nykyään roadster-termi on menettänyt osan alkuperäisesti ajatuksestaan. Tänä päivänä sitä käytetään enemmänkin markkinoinnissa mielikuvan luojana, kuin terminä, joka kuvaa auton ulkomuotoa perinteiseen tapaan. Roadsterista puhuttaessa sillä voidaan tarkoittaa lähes minkälaista avoautoa tahansa. | Nykyään roadster-termi on menettänyt osan alkuperäisesti ajatuksestaan. Tänä päivänä sitä käytetään enemmänkin markkinoinnissa mielikuvan luojana, kuin terminä, joka kuvaa auton ulkomuotoa perinteiseen tapaan. Roadsterista puhuttaessa sillä voidaan tarkoittaa lähes minkälaista avoautoa tahansa. | ||
| − | + | == Esimerkkejä Roadster-malleista == | |
| + | * [[Ford Model T|T-Ford]] ([[1909]]-[[1927]]) | ||
| + | * [[Austin-Healey Sprite]] ([[1958]]-[[1971]]) | ||
| + | * [[MG Midget]] ([[1961]]-[[1979]]) | ||
| + | * [[Triumph Spitfire]] ([[1962]]-[[1980]]) | ||
| + | * [[Mazda MX-5|Mazda MX5 (Miata)]] ([[1990]]-) | ||
| + | * [[Fiat Barchetta]] ([[1995]]-[[2005]]) | ||
| + | * [[Porsche Boxster]] ([[1996]]-) | ||
| + | * [[Mercedes-Benz SLK]] ([[1998]]-) | ||
| + | * [[Honda S2000]] ([[2000]]-) | ||
| + | * [[BMW Z4]] ([[2003]]-) | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| − | *[[Avoauto]] | + | * [[Avoauto]] |
| − | *[[Urheiluauto]] | + | * [[Urheiluauto]] |
| − | *[[Luettelo korimalleista]] | + | * [[Luettelo korimalleista]] |
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{EngWikipedia|Roadster_(automobile)}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Korimallit]] | [[Luokka:Korimallit]] | ||
Nykyinen versio 26. tammikuuta 2025 kello 18.23
Roadster on 2-paikkainen avoauto. Perinteisessä roadsterissa ei ole ollenkaan sivuikkunoita, vaikka siinä jonkinlainen rättikatto olisikin. Perinteisessä roadsterissa on lisäksi moottori edessä ja takaveto.
Nykyään sanalla kuvataan usein 2-paikkaista convertible-mallia, jonka sivuikkunoissa ei ole kiinteitä kehyksiä. Erityisesti sanaa käytetään kevyiden urheiluautojen yhteydessä. Roadster-autot ovat usein myös 2+2-paikkaisia.
Roadster-nimi on alunperin brittiläisten autonvalmistajien 50-luvulta lähtien käyttämä termi. Italialaiset autonvalmistajat (Ferrari, Fiat, Alfa Romeo) ovat yleensä käyttäneet vastaavanlaisista autoista nimitystä Spider tai Barchetta. Myöhemmin ovat muut valmistajat käyttäneet myös nimiä Spyder ja Speedster.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäisenä sarjatuotantona valmistettuna roadsterin pääpiirteet täyttävänä mallina voidaan mainita 1900-luvun alussa valmistettu T-Ford. Tämän auton yhteydessä ei toki voida puhua liiemmin urheilullisuudesta. Myös esim. Alfa Romeo valmisti maailmansotien välissä kaksipaikkaisia urheilullisia avoautoja.
Roadstereiden valtakauden voidaan katsoa alkavan 2. maailmansodan päättymisen jälkeen 50-luvulla. Tällöin mm. useat englantilaiset valmistajat alkoivat valmistaa tyypillisiä roadstereita. Autoissa oli tyypillisesti pitkä konepelti, moottori edessä ja takaveto. Tavaratilaa autoissa ei juurikaan ollut. Tämän aikakauden autoista voidaan mainita mm. Austin-Healey Sprite, MG:n useat mallit (esim. Midget), Triumph Spitfire ja Jaguar E-Type. Myös italialaiset (Alfa Romeo) ja saksalaiset (Porsche, BMW, Mercedes-Benz) esittelivät omia kaksipaikkaisia avo-autojaan. Myös USA:sta tuli markkinoille 1950-luvulla Chevrolet Corvette.
Nykyaikaiset roadsterit
1980-luvulla ei markkinoilla juurikaan tyypillisiä roadstereita enää ollut. Mazda oli ensimmäinen, joka huomasi, että markkinoilla oli kuitenkin tämän tyyppisille autoille kysyntää. Vuonna 1989 se esitteli MX-5:n (Miata), josta tulikin suuri menestys. 1990-luvulla alkoivat muutkin valmistajat esitellä omia mallejaan.
Nykyään roadster-termi on menettänyt osan alkuperäisesti ajatuksestaan. Tänä päivänä sitä käytetään enemmänkin markkinoinnissa mielikuvan luojana, kuin terminä, joka kuvaa auton ulkomuotoa perinteiseen tapaan. Roadsterista puhuttaessa sillä voidaan tarkoittaa lähes minkälaista avoautoa tahansa.
Esimerkkejä Roadster-malleista
- T-Ford (1909-1927)
- Austin-Healey Sprite (1958-1971)
- MG Midget (1961-1979)
- Triumph Spitfire (1962-1980)
- Mazda MX5 (Miata) (1990-)
- Fiat Barchetta (1995-2005)
- Porsche Boxster (1996-)
- Mercedes-Benz SLK (1998-)
- Honda S2000 (2000-)
- BMW Z4 (2003-)
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Roadster_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
