Ero sivun ”Volkswagen Passat” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Passat B1 (Typ 32A) 1977 – 1980)
Rivi 28: Rivi 28:
 
== Passat B1 (Typ 32) 1973 – 1977 ==
 
== Passat B1 (Typ 32) 1973 – 1977 ==
 
[[Tiedosto:Passat B1 (Typ 32).jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Passat B1 (Typ 32).jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B1)}}
  
 
Volkswagen Passat B1 oli ensimmäinen uuden sukupolven [[Volkswagen]]. Sen alusta ja tekniikka perustuivat [[Audi 80]] -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto [[Giugiaro]]n muotoilema.
 
Volkswagen Passat B1 oli ensimmäinen uuden sukupolven [[Volkswagen]]. Sen alusta ja tekniikka perustuivat [[Audi 80]] -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto [[Giugiaro]]n muotoilema.
Rivi 37: Rivi 37:
 
== Passat B1 (Typ 32A) 1977 – 1980 ==
 
== Passat B1 (Typ 32A) 1977 – 1980 ==
 
[[Tiedosto:Volkswagen-Passat-B1.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Volkswagen-Passat-B1.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B1)}}
  
 
Passat sai vuoden [[1977]] lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.
 
Passat sai vuoden [[1977]] lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.
Rivi 46: Rivi 46:
 
== Passat B2 (Typ 32B) 1980 – 1988 ==
 
== Passat B2 (Typ 32B) 1980 – 1988 ==
 
[[Tiedosto:VW Passat B2 front.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B2 front.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 32B}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B2)}}
  
 
Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli. Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari.
 
Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli. Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari.
Rivi 55: Rivi 55:
 
== Passat B3 (Typ 35i) 1988 – 1993 ==
 
== Passat B3 (Typ 35i) 1988 – 1993 ==
 
[[Tiedosto:VW Passat B3 front.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B3 front.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 35i}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B3)}}
  
 
Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.
 
Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna [[1987]], ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen [[1993]] asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.
Rivi 66: Rivi 66:
 
== Passat B4 (Typ 3A) 1993 – 1996 ==
 
== Passat B4 (Typ 3A) 1993 – 1996 ==
 
[[Tiedosto:VW Passat B4 front.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B4 front.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3A/35i Facelift}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B4)}}
  
 
Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i B3:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna [[1993]]. Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot.
 
Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i B3:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna [[1993]]. Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot.
Rivi 79: Rivi 79:
  
 
Volkswagen Passat 3B (USA:ssa Passat B5) esiteltiin syksyllä [[1996]] Passat 3A:n seuraajaksi. 3B:ssä on moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, 3C-mallista poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla Torsen-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten Audi A4- ja A6-mallien quattrojen kanssa.
 
Volkswagen Passat 3B (USA:ssa Passat B5) esiteltiin syksyllä [[1996]] Passat 3A:n seuraajaksi. 3B:ssä on moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, 3C-mallista poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla Torsen-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten Audi A4- ja A6-mallien quattrojen kanssa.
−
 
−
Vaihteistona on joko 5/6-vaihteinen käsivalintainen tai 4/5-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto.
 
  
 
Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref>.
 
Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref>.
Rivi 87: Rivi 85:
 
== Passat B5 GP (Typ 3BG) 2000 &ndash; 2005 ==
 
== Passat B5 GP (Typ 3BG) 2000 &ndash; 2005 ==
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B5GP front.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B5GP front.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3BG}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B5)}}
 +
 
 +
Volkswagen Passat 3BG eli Passat 3B:n kasvojenkohotus, joka esiteltiin lokakuussa 2000. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana.
  
−
Volkswagen Passat 3BG eli Passat 3B:n kasvojenkohotus, joka esiteltiin marraskuussa [[2000]]. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana. Autoa kiertävät listat muuttuivat isommiksi. Myös sisusta oli lähes sama 3B-mallin kanssa. Mittariston ulkoasu muuttui nuorekkaammaksi ja arvokkaammaksi kromirinkuloineen. Ulkoisia eroja eri vuosimallien välillä ei juuri ollut: [[2003]] tulivat kumirunkoiset Aero-Twin pyyhkijänsulat ja [[2004]] sivupeilien muoto muuttui ja ne varustettiin vilkuilla. Sivupeilit olivat myös samankokoiset molemmilla puolilla 2004 mallista lähtien, kun edellisissä malleissa oikeanpuoleinen sivupeili oli pienempi.
 
−
Mallia valmistettiin vuoteen [[2005]] saakka, jolloin sen korvasi uusi Passat 3C.
 
 
{{clear|left}}
 
{{clear|left}}
  
Rivi 96: Rivi 94:
 
[[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|thumb|250px|Passat 3C Variant]]
 
[[Kuva:Volkswagen Passat 3C Variant silver.jpg|thumb|250px|Passat 3C Variant]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG|left|200px]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat 3C}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B6)}}
  
 
Passat 3BG -mallin seuraaja, uusi kuudennen sukupolven Volkswagen Passat 3C esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2004]]. Sedan-malli tuli markkinoille maaliskuussa [[2005]] ja Variant saman vuoden elokuussa. Myös Suomessa sedan-malli tuli myyntiin 2005 keväällä ja Variant syksyllä.  
 
Passat 3BG -mallin seuraaja, uusi kuudennen sukupolven Volkswagen Passat 3C esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2004]]. Sedan-malli tuli markkinoille maaliskuussa [[2005]] ja Variant saman vuoden elokuussa. Myös Suomessa sedan-malli tuli myyntiin 2005 keväällä ja Variant syksyllä.  
  
−
Kuudennen sukupolven Passatin muotoilu uudistui täysin. Keulalle tuli krominen jäähdyttäjän säleikkö ja lamppujen muotoilu uudistui kokonaan, samoin kuin koko muukin ulkoinen olemus. Samat muotoilulliset yksityiskohdat ovat toistuneet myös muissa uudemmissa VW-malleissa. Ulkomitoiltaan Passat 3C ei ole paljoa muuttunut edellisestä mallista, josta poiketen 3C:n moottori on poikittain ja sen ansiosta keula on lyhentynyt ja akseliväli pidentynyt, jolloin matkustamon sisätilat ja tavaratila ovat kasvaneet. Uudistuneen Passatin odotetaan kilpailevan pikemminkin "Premium"-merkkien, kuten [[Mercedes-Benz]]in ja [[BMW]]:n kanssa, toisin kuin aiemmin, jolloin se kilpailijoiksi luettiin mm. [[Opel Vectra]], [[Ford Mondeo]] ja [[Toyota Avensis]].
+
Kuudennen sukupolven Passatin muotoilu uudistui täysin. Keulalle tuli krominen jäähdyttäjän säleikkö ja lamppujen muotoilu uudistui kokonaan, samoin kuin koko muukin ulkoinen olemus. Samat muotoilulliset yksityiskohdat ovat toistuneet myös muissa uudemmissa VW-malleissa. Ulkomitoiltaan Passat 3C ei ole paljoa muuttunut edellisestä mallista, josta poiketen 3C:n moottori on poikittain ja sen ansiosta keula on lyhentynyt ja akseliväli pidentynyt, jolloin matkustamon sisätilat ja tavaratila ovat kasvaneet. 3C-mallin Passatteja valmistetaan mm. Saksassa Emdenin tehtaalla. Lisäksi autoja tehdään mm. Kiinassa. Kaikki Variant-mallit valmistetaan kuitenkin Saksassa.  
−
 
 
−
3C-mallin Passatteja valmistetaan mm. Saksassa Emdenin tehtaalla. Lisäksi autoja tehdään mm. Kiinassa. Kaikki Variant-mallit valmistetaan kuitenkin Saksassa.  
 
  
 
== Passat CC (Typ 3C/35) 2008 &ndash; 2016 ==
 
== Passat CC (Typ 3C/35) 2008 &ndash; 2016 ==
Rivi 113: Rivi 109:
 
== Passat B7 (Typ 3C/36) 2010 &ndash; 2014 ==
 
== Passat B7 (Typ 3C/36) 2010 &ndash; 2014 ==
 
[[Tiedosto:VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG|left|200px]]
 
[[Tiedosto:VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B7}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B7)}}
 
<br style="clear:both" />
 
<br style="clear:both" />
  
Rivi 127: Rivi 123:
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 Wagon 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|thumb|250px|Volkswagen Passat B8 Variant]]
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 Wagon 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|thumb|250px|Volkswagen Passat B8 Variant]]
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Volkswagen Passat B8 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B8}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B8)}}
  
 
'''Passat B8''' on Volkswagenin [[C/D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli, joka sai ensiesittelynsä [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2014]]. Autojen ennakkotilauksia alettiin ottaa vastaan heinäkuussa ja toimitukset myyntiin alkavat vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta [[2010]] lähtien valmistetun [[Volkswagen Passat B7|Passat B7:n]].
 
'''Passat B8''' on Volkswagenin [[C/D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli, joka sai ensiesittelynsä [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2014]]. Autojen ennakkotilauksia alettiin ottaa vastaan heinäkuussa ja toimitukset myyntiin alkavat vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta [[2010]] lähtien valmistetun [[Volkswagen Passat B7|Passat B7:n]].
Rivi 139: Rivi 135:
 
== Passat B9 2023 &ndash; ==
 
== Passat B9 2023 &ndash; ==
 
[[Tiedosto:Passat2024.jpg|left|200px]]
 
[[Tiedosto:Passat2024.jpg|left|200px]]
−
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat B9}}
+
{{Pääartikkeli|Volkswagen Passat (B9)}}
  
 
Syyskuussa [[2023]] paljastettiin täysin uudistunut yhdeksännen sukupolven Passat B9. Se jakaa suuren osan tekniikastaan ja koristaan uudistuneen [[Škoda Superb]]in kanssa, ja käyttää täten uudempaa MQB Evo -pohjalevyä. Ensimmäistä kertaa Passatin historiassa malli on saatavilla ainoastaan farmariversiona. Aluksi moottorivalikoimaan kuuluu bensiini-, kevythybridi- ja dieselmoottori sekä kaksi uutta plug-in-hybrid -mallia, joiden sähköinen toimintamatka on jopa 100 kilometriä.  
 
Syyskuussa [[2023]] paljastettiin täysin uudistunut yhdeksännen sukupolven Passat B9. Se jakaa suuren osan tekniikastaan ja koristaan uudistuneen [[Škoda Superb]]in kanssa, ja käyttää täten uudempaa MQB Evo -pohjalevyä. Ensimmäistä kertaa Passatin historiassa malli on saatavilla ainoastaan farmariversiona. Aluksi moottorivalikoimaan kuuluu bensiini-, kevythybridi- ja dieselmoottori sekä kaksi uutta plug-in-hybrid -mallia, joiden sähköinen toimintamatka on jopa 100 kilometriä.  

Versio 9. helmikuuta 2025 kello 00.45

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat -logo
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina
Flag of Brazil.svg.png Brasilia
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of Spain.svg.png Espanja
Flag of Mexico.svg.png Meksiko
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Flag of India.svg.png Intia
20px Angola
Valmistusaika 1973–
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen Variant
4-ovinen CC
Moottori R4, R5, VR5, V6, VR6, W8
Iskutilavuus 1390–4000 cm3
Teho 70–220 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka 32.490–52.530 € (2007)
Edeltäjä Volkswagen Typ 3
Volkswagen Typ 4
Seuraaja
Saman luokan autoja Citroën Xantia / C5
Ford Sierra / Mondeo
Honda Accord
Kia Magentis
Opel Vectra
Peugeot 405 / 406 / 407
Toyota Avensis
Fiat Croma (TIPO4) / Fiat Croma Wagon (2005)


Volkswagen Passat on VAG-konsernin valmistama tilava automalli. Korivaihtoehtoja ovat sedan ja farmari (Variant). Ensimmäisissä Passateissa (32 ja 32B) oli sedanin sijasta viistoperäinen korimalli. 32B:n porrasperämalli tunnettiin vuosina 1981–1985 nimellä Volkswagen Santana. Yhdysvalloissa Passattia markkinoitiin aikaisemmin nimellä Quantum. 3BG-korimalli tunnettiin Yhdysvalloissa B5.5-nimisenä. Etuvedosta huolimatta Passatin moottori on ollut sijoitettu pitkittäin lukuun ottamatta korimalleja 35i ja 3C. Varsinkin pitkittäismoottoreilla varustetut Passatit ovat olleet tekniikaltaan hyvin läheistä sukua Audeille.

Historia

  • Vuonna 1973 Volkswagen Passat esitellään ja ensimmäinen auto valmistuu Emdenin tehtaalta.
  • Vuoden 2005 loppuun mennessä on valmistettu jo yhteensä yli 13 miljoonaa autoa. Passat on näin ollen valmistumäärällä mitattuna Volkswagenin kolmanneksi menestynein automalli Kuplan ja Golfin jälkeen.
  • Huhtikuun lopulla 2006 juhlittiin Emdenin tehtaalla 14. miljoonannen Passatin valmistumista. Passattia valmistetaan tällä hetkellä joka arkipäivä noin 2900 kpl Saksassa, Kiinassa ja Brasiliassa sijaitsevilla tehtailla.
  • Tammikussa 2008 esiteltiin Detroitissa mallistoon kokonaan uusi korimalli, 4-ovinen Coupe, joka tunnetaan nimellä Passat CC.

Passat B1 (Typ 32) 1973 – 1977

Passat B1 (Typ 32).jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B1)

Volkswagen Passat B1 oli ensimmäinen uuden sukupolven Volkswagen. Sen alusta ja tekniikka perustuivat Audi 80 -malliin, joka oli esitelty vuotta aikaisemmin. Kori oli kuitenkin täysin erilainen ja Giorgetto Giugiaron muotoilema.

Passat on tilava auto ja ajo-ominaisuuksiltaan toimiva ja vakaa. Sisätilat ovat melko hyvät istuma-asennosta johtuen ja äänieristyskin on parempi kuin Golfissa. Ilmanvaihto on melko tehoton, koska läpivirtauksen poistoaukot ovat ovissa. Varustelutaso oli niukka, kuten kaikissa Volkswagen-malleissa.

Passat B1 (Typ 32A) 1977 – 1980

Volkswagen-Passat-B1.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B1)

Passat sai vuoden 1977 lopussa kasvojenkohotuksen, jossa keula muuttui korkeammaksi kuin ennen. Vilkut siirrettiin valojen yhteyteen ja puskurit muuttuivat kromista muovisiksi. Takavalot kasvoivat ja takaluukku avautui aiempaa alempaa, puskurin tasolta. Kojelauta oli uusittu ja äänieristystäkin paranneltiin.

Ensimmäisen sukupolven Passatia valmistettiin yhteensä 2 miljoonaa kappaletta.

Passat B2 (Typ 32B) 1980 – 1988

VW Passat B2 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B2)

Volkswagen Passat 32B on aikakautensa keskikokoinen automalli. Korivaihtoehtoina olivat sedan, viistoperä ja farmari.

Viistoperä- ja farmarimalliset autot ovat olleet Suomessa huomattavasti yleisempiä. Porrasperäistä sedan-mallia on esiintynyt Suomessa melko vähäisesti, joka on täsmälleen korimalliltaan samanlainen kuin Euroopan ulkopuolelle viety Santana-malli. Myös Suomeenkin on aikoinaan harvalukuisesti joitakin Santana-merkillä nimettyjä porrasperäisiä sedan-malleja tuotu.

Passat B3 (Typ 35i) 1988 – 1993

VW Passat B3 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B3)

Passat 35i B3 eli "Umpikeula-Passat" ilmestyi vuonna 1987, ja samaa korimallia myytiin aina vuoteen 1993 asti. Vuonna 1993 Ilmestyi facelift, jossa mm. korjattiin keulan ulkomuotoa.

Vuonna 1987 julkaistu kokonaan uudenlaista tekniikkaa käyttävä aikansa ulkomuotoon mukautuva Volkswagen Passat saatiin Suomeen vuonna 1988. Uuden Passatin moottori oli vanhasta mallista poiketen poikittain keulalla ja bensamoottoreita oli alkuun saatavilla 1,6-, 1,8- ja 2,0-litraisina. Malli oli jälleen kasvanut ja tarjosi monista muista valmistajista poiketen hulppeat sisätilat. Korimalleja oli saatavilla Sedan ja Farmari. Passatin muotoilu on hieman raskaan näköinen, mutta ilmanvastus on vain 0,29. Malli tuli tunnetuksi Suomessa "Umpikeula-Passattina", nimi juontaa juurensa umpinaisesta maskista josta kone ottaa ilmansa keulassa sijaitsevasta VW:n merkistä sekä puskurin alaosaan jätetystä säleiköstä.

Uuden Passatin myynti nousi 200 000:sta aina 350 000 autoon vuodessa verrattuna edellismalliin. Vuosina 1989-1990 Moottorivalikoima täydentyi 1,9-litraisella dieselillä sekä Suomessa harvinaisella 2,8-litraisella VR6-moottorilla joka oli tavallista moottoria lyhyempi ja sopi keulalle poikittain. Passatti julkaistiin myös ensi kertaa Syncro-tekniikalla (nimi Syncro tulee nelivedosta). Keulalle valittiin nelivetoiseen Passattiin 1.8 G60 -moottori (jota käytettiin myös urheiluautomallissa Corrado). Vuonna 1993 tuli Facelift malli, jonka keula sai uuden maskin ja auton muotoilua hieman muutettiin.

Passat B4 (Typ 3A) 1993 – 1996

VW Passat B4 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B4)

Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i B3:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna 1993. Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot.

Mallia valmistettiin vuoteen 1997, jolloin sen korvasi uusi Passat 3B.

Passat B5 (Typ 3B) 1996 – 2000

Volkswagen Passat 3B Variant
VW Passat B5 front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B5)

Volkswagen Passat 3B (USA:ssa Passat B5) esiteltiin syksyllä 1996 Passat 3A:n seuraajaksi. 3B:ssä on moottori pitkittäin keulalla. Mallit joko etu- tai nelivetoisia. Seuraajastaan, 3C-mallista poiketen, neliveto on toteutettu jatkuvalla Torsen-tekniikalla, joka on identtinen samanikäisten Audi A4- ja A6-mallien quattrojen kanssa.

Passatin porrasperämallin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 [1].

Passat B5 GP (Typ 3BG) 2000 – 2005

Volkswagen Passat B5GP front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B5)

Volkswagen Passat 3BG eli Passat 3B:n kasvojenkohotus, joka esiteltiin lokakuussa 2000. Ulkoisesti 3BG on lähes identtinen 3B-mallin kanssa, etenkin sivuprofiililtaan. Näkyvin uudistus oli sedan-mallin perä uudenmuotoisine takavaloineen. Variantin takavalot olivat samanmuotoiset 3B-mallin kanssa, mutta niiden ulkonäkö oli hiukan erilainen. Keulassa maskia ja puskuria uudistettiin ja ajovalot ja vilkut olivat yhtenäisen kirkkaan suojalasin takana.

Passat B6 (Typ 3C) 2005 – 2010

Passat 3C Variant
VW Passat B6 Limousine 2.0 TDI DSG Highline Reflexsilber.JPG

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B6)

Passat 3BG -mallin seuraaja, uusi kuudennen sukupolven Volkswagen Passat 3C esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2004. Sedan-malli tuli markkinoille maaliskuussa 2005 ja Variant saman vuoden elokuussa. Myös Suomessa sedan-malli tuli myyntiin 2005 keväällä ja Variant syksyllä.

Kuudennen sukupolven Passatin muotoilu uudistui täysin. Keulalle tuli krominen jäähdyttäjän säleikkö ja lamppujen muotoilu uudistui kokonaan, samoin kuin koko muukin ulkoinen olemus. Samat muotoilulliset yksityiskohdat ovat toistuneet myös muissa uudemmissa VW-malleissa. Ulkomitoiltaan Passat 3C ei ole paljoa muuttunut edellisestä mallista, josta poiketen 3C:n moottori on poikittain ja sen ansiosta keula on lyhentynyt ja akseliväli pidentynyt, jolloin matkustamon sisätilat ja tavaratila ovat kasvaneet. 3C-mallin Passatteja valmistetaan mm. Saksassa Emdenin tehtaalla. Lisäksi autoja tehdään mm. Kiinassa. Kaikki Variant-mallit valmistetaan kuitenkin Saksassa.

Passat CC (Typ 3C/35) 2008 – 2016

VW Passat CC front.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat CC

Tammikuussa 2008 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä kokonaan uuden korimallin Passat – 4-ovinen ja 4-paikkainen coupe-malli Passat CC. Mallinimen lyhenne tulee sanoista Comfort Coupe. Sedanmalliin verrattuna auto on leveämpi, pidempi ja matalampi. Moottorivalikoimaan kuuluu kolme suorasuihkutusbensiinimoottoria (160, 200 ja 300 hv) sekä kaksi Common rail -turbodieseliä. Suomen jälleenmyyjillä CC:n ensiesittely tapahtui syyskuun alussa 2008.

Passat B7 (Typ 3C/36) 2010 – 2014

VW Passat B7 1.4 TSI BMT Trendline Islandgrau.JPG

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B7)

VW Passat (NMS) 2011 –

Volkswagen Passat SEL TDI 2012.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (NMS)

Volkswagen Passat NMS (New Midsize Sedan) on vuodesta 2011 valmistettu Passatin vientimalli. Sitä vietiin Yhdysvaltoihin, Kiinaan ja Etelä-Koreaan. Passat NMS:n pohjalevy on sama kuin eurooppalaisessa Passatissa. Kiinassa sen rinnalla myytiin myös eurooppalaista Passatia nimellä Volkswagen Magotan.


Passat B8 2014 – 2023

Volkswagen Passat B8 Variant
Volkswagen Passat B8 01 Mondial de l'Automobile 2014-10-14.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B8)

Passat B8 on Volkswagenin ylemmän keskiluokan automalli, joka sai ensiesittelynsä Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014. Autojen ennakkotilauksia alettiin ottaa vastaan heinäkuussa ja toimitukset myyntiin alkavat vuoden 2014 marraskuussa. Malli korvaa vuodesta 2010 lähtien valmistetun Passat B7:n.

Moottorivalikoima piti aluksi sisällään kaksi 1,4-litraista TSI-ottomoottoria ja kolme dieselmoottoria. 2015 valikoima täydentyi 132 kW (180 hv) tehokkaalla 1,8-litraisella TSI:llä sekä 162 kW (220 hv) tehokkaalla 2,0-litraisella TSI:llä. Passat perustuu pidennetylle versiolle Volkswagenin kehittämästä MQB -pohjalevystä.

Keväällä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä esiteltiin uudistettu Passat-mallisto, jossa uudistettiin ulkonäköä ja päivitettiin sisustaa huomattavasti modernimpaan suuntaan. Auto sai monia uusia turvallisuusominaisuuksia, joita ei ollut aikaisemmin saanut Passat -malleihin.


Passat B9 2023 –

Passat2024.jpg

Pääartikkeli: Volkswagen Passat (B9)

Syyskuussa 2023 paljastettiin täysin uudistunut yhdeksännen sukupolven Passat B9. Se jakaa suuren osan tekniikastaan ja koristaan uudistuneen Škoda Superbin kanssa, ja käyttää täten uudempaa MQB Evo -pohjalevyä. Ensimmäistä kertaa Passatin historiassa malli on saatavilla ainoastaan farmariversiona. Aluksi moottorivalikoimaan kuuluu bensiini-, kevythybridi- ja dieselmoottori sekä kaksi uutta plug-in-hybrid -mallia, joiden sähköinen toimintamatka on jopa 100 kilometriä.

Ulkoisia linkkejä

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B1)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B2)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_B3-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B5)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Passat_(B6)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 16/1996


Volkswagen-logo 2019.png Volkswagenin Euroopassa myymät mallisarjat
Tuotannossa olevat mallisarjat

Amarok | Arteon | Caddy | Crafter, Grand California | Golf | ID.3 | ID.4 | Passat | Polo | Sharan | T6 Transporter, California | T7 Multivan | Tiguan | Tiguan Allspace | Touareg | Touran | T-Cross | T-Roc | up!

Tuotannosta poistuneet mallisarjat

KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 "Kupla" | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 "Fridolin" | Typ 181 | Typ 2 (T1, T2, T3) | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Beetle | Bora | CC | Corrado | Derby | Eos | Golf (I II III, 1J, V VI Plus) | Golf Cabriolet | Fox | Iltis | Jetta / Bora / Vento (I, II, III, IV, V) | K 70 | Lupo | LT | New Beetle | Phaeton | Polo (I II III IV Classic Variant) | Santana (I) | Scirocco (I II III) | Sharan (I) | Taro | Touareg (7L, 7P) | Touran I | T4 Transporter | T5 Transporter, California | VW-Porsche 914

Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana 1950–1979 Seuraava ->
Tyyppi 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Kupla
Pieni auto Polo I
Alempi keskiluokka Golf I
Type 3
Keskiluokka Type 4
K70
Passat B1
Coupé Karmann Ghia Scirocco I
Pakettiauto Transporter T1 Transporter T2
<- Edellinen Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana 1980–2010
Tyyppi 1980-luku 1990-luku 2000-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Lupo Fox
Pieni auto Polo I Polo II Polo III Polo IV Polo V
Kompaktiluokka Kupla
Golf I Golf II Golf III Golf (1J) Golf V Golf VI
Jetta I Jetta II Vento Bora Jetta V
Keskiluokka Passat B1 Passat B2 Passat B3 Passat B4 Passat (B5) Passat B6 Passat B7
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco I Scirocco II Scirocco III
Corrado New Beetle
Tila-auto Golf Plus
Touran
Sharan
SUV Tiguan I
Touareg (7L)
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo 		Caddy I Caddy II Caddy III
Taro
Typ 2 T3 T4 T5
LT I LT II Crafter I
Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010–2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Fox up!
Pieni auto Polo V Polo VI
Kompaktiluokka Golf VI Golf VII Golf VIII
ID.3
Jetta V Jetta VI
New Beetle Beetle
Keskiluokka Passat B6 Passat B7 Passat B8
Ylempi keskiluokka Passat CC CC
Arteon
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco III
Avoauto New Beetle Beetle T-Roc
Eos
SUV T-Cross
T-Roc
ID.4
Tiguan I Tiguan II
Touareg (7P) Touareg (CR)
Tila-auto Golf Plus Golf Sportsvan
Touran (1T) Touran (5T)
Sharan II
T5 Caravelle / Multivan T6 Caravelle / Multivan T7 Multivan
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo 		Caddy III Caddy IV Caddy V
Transporter T5 Transporter T6
Crafter I Crafter II
Lava-auto Amarok
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Volkswagen_Passat&oldid=236922"