Ero sivun ”Porsche 911 SC” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Ajo-ominaisuudet)
(→‎Mitat)
 
(12 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Porsche 911 SC|
 
nimi = Porsche 911 SC|
−
kuva = [[Kuva:|250px|Porsche 911 SC]]|
+
kuva = [[Tiedosto:Porsche 911 Carrera 3.0 Targa.jpg|250px|Porsche 911 SC]]|
 
valmistaja = Porsche|
 
valmistaja = Porsche|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
−
valmistusaika = [[1977]]&ndash;[[1983]]|
+
valmistusaika = [[1977]] &ndash; [[1983]]|
−
luokka = [[urheiluauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
−
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[targa]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
 
moottori = [[B6]]|
 
moottori = [[B6]]|
 +
iskutilavuus = 2994 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 132 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
kiihtyvyys = 7,0 s (0&ndash;100 km/h)|
 
huippunopeus = ? km/h|
 
huippunopeus = ? km/h|
−
kiihtyvyys = 7,0 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kulutus = |
−
iskutilavuus = 2994 cm³|
 
−
teho = 132 kW|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = |
 
−
voimanvälitys = [[takamoottori]] [[takaveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Porsche 911 2.7]]|
 
edeltäjä = [[Porsche 911 2.7]]|
 
seuraaja = [[Porsche 911 3.2]]|
 
seuraaja = [[Porsche 911 3.2]]|
−
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Ferrari 308 GTB]]<br>[[Lotus Esprit]]}}
 
'''Porsche 911 SC''' -mallisto tuli myyntiin vuonna 1977, kun moottoria isonnettiin 2,7-litraisesta 3,0-litraiseksi.
 
'''Porsche 911 SC''' -mallisto tuli myyntiin vuonna 1977, kun moottoria isonnettiin 2,7-litraisesta 3,0-litraiseksi.
  
−
Vuonna 1977 moottoria isonnettiin, uusi iskutilavuus on 2994 cm³. 1977 SC-mallin ruiskutusmoottorin teho on 132 kW / 5500 r/min. Suurin vääntömomentti 265 newtonmetriä /4200 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Vaihdekepin liikkeet ovat pitkät.
+
Vuonna 1977 [[Porsche 911]]:n moottoria isonnettiin, uusi iskutilavuus on 2994 cm<sup>3</sup>. 1977 SC-mallin ruiskutusmoottorin teho on 132 kW / 5500 r/min. Suurin vääntömomentti 265 newtonmetriä /4200 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Vaihdekepin liikkeet ovat pitkät.
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
B6-ottomoottorin iskutilavuus on 2994 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,0 × 70,4 mm. Teho 150 kW (DIN, 204 hv) /5900 ja vääntömomentti 267 Nm /4300. (1982 malli)
  
 
== Ajo-ominaisuudet ==
 
== Ajo-ominaisuudet ==
Rivi 30: Rivi 33:
 
Suuret kaarrenopeudet ovat vaikeita ajettavia lyhyen akselivälin ja takamoottoriauton takapainoisuuden vuoksi. 911:n nopea ajaminen vaatii kokemusta ja taitoa.
 
Suuret kaarrenopeudet ovat vaikeita ajettavia lyhyen akselivälin ja takamoottoriauton takapainoisuuden vuoksi. 911:n nopea ajaminen vaatii kokemusta ja taitoa.
  
−
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,0 s valmistajan mukaan.
+
Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h 7,0 s valmistajan mukaan.
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Auto motor und sport]] 26/1982 mittasi '''Porsche 911 SC''':n (150 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 4,2 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 5,9 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 8,3 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 10,8 sekuntia, 0&ndash;160 km/h 14,7 sekuntia, 0&ndash;180 km/h 19,1 sekuntia ja 0&ndash;200 km/h 26,3 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h.
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4291 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1652 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1320 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2272 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1361 / 1341 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1180 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||80 l
 +
|}
 +
1982 SC-malli
  
 
* Omapaino: 1500 kg
 
* Omapaino: 1500 kg
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Porsche 911 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||1
 +
|}
 +
 +
<gallery widths=250px>
 +
Tiedosto:Porsche 911 Carrera 3.0 Targa-backside.jpg|Porsche 911 Carrera 3.0 Targa
 +
</gallery>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
* Tekniikan Maailma 18/1977, s. 102
+
* [[Tekniikan Maailma]] 18/1977, s. 102
 +
* Auto motor und sport 26/1982
 +
* Road & Track's Guide to Sports & GT Cars 1982
 +
<references/>
  
 
[[Luokka:Porsche|911 SC]]
 
[[Luokka:Porsche|911 SC]]
 
[[Luokka:Mallit|911 SC]]
 
[[Luokka:Mallit|911 SC]]

Nykyinen versio 2. maaliskuuta 2025 kello 11.37

Porsche 911 SC
Porsche 911 SC
Valmistaja ja valmistusmaa Porsche,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 1977 – 1983
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen targa
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B6
Iskutilavuus 2994 cm3
Teho 132 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 7,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus ? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Porsche 911 2.7
Seuraaja Porsche 911 3.2
Saman luokan autoja Ferrari 308 GTB
Lotus Esprit

Porsche 911 SC -mallisto tuli myyntiin vuonna 1977, kun moottoria isonnettiin 2,7-litraisesta 3,0-litraiseksi.

Vuonna 1977 Porsche 911:n moottoria isonnettiin, uusi iskutilavuus on 2994 cm3. 1977 SC-mallin ruiskutusmoottorin teho on 132 kW / 5500 r/min. Suurin vääntömomentti 265 newtonmetriä /4200 r/min (DIN). Vaihteita on viisi. Vaihdekepin liikkeet ovat pitkät.

Tekniikka[muokkaa]

B6-ottomoottorin iskutilavuus on 2994 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,0 × 70,4 mm. Teho 150 kW (DIN, 204 hv) /5900 ja vääntömomentti 267 Nm /4300. (1982 malli)

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Jyrkät kaarteet sujuvat rauhallisesti, mutta loivat kaarteet vaativat tottumusta. Kaasupolkimen nosto muuttaa 911:n suuntaa selvästi. Kaasulla on helppo ohjata. Jarrut ovat miellyttävät.

Suuret kaarrenopeudet ovat vaikeita ajettavia lyhyen akselivälin ja takamoottoriauton takapainoisuuden vuoksi. 911:n nopea ajaminen vaatii kokemusta ja taitoa.

Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,0 s valmistajan mukaan.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 26/1982 mittasi Porsche 911 SC:n (150 kW, 1180 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,2 sekuntia, 0–100 km/h 5,9 sekuntia, 0–120 km/h 8,3 sekuntia, 0–140 km/h 10,8 sekuntia, 0–160 km/h 14,7 sekuntia, 0–180 km/h 19,1 sekuntia ja 0–200 km/h 26,3 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4291 mm
Leveys 1652 mm
Korkeus 1320 mm
Akseliväli 2272 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1361 / 1341 mm
Omamassa 1180 kg
Polttoainesäiliö 80 l

1982 SC-malli

  • Omapaino: 1500 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Porsche 911 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1978 [1]
Määrä (kpl) 1

  • Porsche 911 Carrera 3.0 Targa

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 18/1977, s. 102
  • Auto motor und sport 26/1982
  • Road & Track's Guide to Sports & GT Cars 1982
  1. ↑ Tuulilasi 3/1979
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Porsche_911_SC&oldid=237502"