Ero sivun ”Triumph TR2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[avoauto]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 171 km/h| |
| − | kiihtyvyys = -| | + | kiihtyvyys = 12 s (0-96 km/h)| |
iskutilavuus = 1991 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1991 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 90 hv| | teho = 90 hv| | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on lehtijousi ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen manuaali, mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on [[Lockeed]]in rumpujarrut. | + | Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on lehtijousi ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen manuaali, mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on [[Lockeed]]in rumpujarrut. Bensiinin |
| + | syötöstä vastaa [[SU]] tuplakaasuttimet. | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | *'''2.0''' (1991 cm<sup>3</sup>) ([[Standard Vanguard]]) - 90 hv | + | *'''2.0''' (1991 cm<sup>3</sup>) ([[Standard Vanguard]]) - 90 hv @4800 r/min |
| − | |||
[[Luokka: Triumph|TR2]] | [[Luokka: Triumph|TR2]] | ||
[[Luokka: Mallit|TR2]] | [[Luokka: Mallit|TR2]] | ||
Versio 18. helmikuuta 2007 kello 20.31
| Triumph TR2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Standard Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1953–1955 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Teho | 90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 171 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Triumph TR1 |
| Seuraaja | Triumph TR3 |
| Saman luokan autoja | |
Triumph TR2 on vuosina 1953-1955 valmistettu urheiluautomalli, jota valmistettiin 8 636 kappaletta. Autossa on erillinen kori ja runko.
Varustelu
Valittavissa on joko pinnavanteet tai levyvanteet.
Tekniikka
Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on lehtijousi ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen manuaali, mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on Lockeedin rumpujarrut. Bensiinin syötöstä vastaa SU tuplakaasuttimet.
Moottori
- 2.0 (1991 cm3) (Standard Vanguard) - 90 hv @4800 r/min
