Ero sivun ”Peugeot 202” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1938]]–[[1949]]| | valmistusaika = [[1938]]–[[1949]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | + | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avolava]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 100 km/h| | huippunopeus = 100 km/h| | ||
Versio 14. maaliskuuta 2007 kello 00.07
| Peugeot 202 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1938–1949 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1133 cm3 |
| Teho | 30 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Peugeot 201 |
| Seuraaja | Peugeot 204 |
| Saman luokan autoja | - |
Peugeot 202 esiteltiin vuonna 1938. Auton muotoilu on peräisin isommasta Peugeot 402:sta, ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina 1945-1949 auto oli Peugeotin malliston ainoa.
Moottori
Kaasuttimena on Solex 26 IAC
- 1.1 (1133 cm3) - 30 hv
