Ero sivun ”Nissan GT-R” versioiden välillä
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
teho = | | teho = | | ||
| − | voimanvälitys = | | + | päästöt = | |
| + | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Nissan Skyline GT-R]]| | edeltäjä = [[Nissan Skyline GT-R]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 23: | ||
'''Nissan GT-R''' on [[Nissan]]in kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2001]]. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]] GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna [[2007]] ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä [[2008]]. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa [[Infiniti]]-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä. | '''Nissan GT-R''' on [[Nissan]]in kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna [[2001]]. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]] GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna [[2007]] ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä [[2008]]. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa [[Infiniti]]-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä. | ||
| − | Auto kattolinja on varsin erikoinen laskeutuen kohti perää. [[A-pilari]] on siis huomattavasti [[C-pilari]]a korkeampi. GTR tulee markkinoille todennäköisesti kolmena eri mallina. Perusversiossa tulee olemaan tuplaturbolla varustettu [[V6]]-moottori, jossa on noin 480-hevosvoimainen moottori. Myös GTR V-Spec- ja EVO-versioissa käytetään samaa [[Nissan VQHRTT -moottori|VQHRTT]]-moottoria, joka on kehitetty yhteistyössä [[Cosworth]]in kanssa. EVO-mallissa huipputeho on noin 530 hv. Vastaavantyyppistä konetta on käytetty jo [[Nissan 350Z]] -mallissa, tosin heikkotehoisempana. | + | Auto kattolinja on varsin erikoinen laskeutuen kohti perää. [[A-pilari]] on siis huomattavasti [[C-pilari]]a korkeampi. GTR tulee markkinoille todennäköisesti kolmena eri mallina. |
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| + | |||
| + | Perusversiossa tulee olemaan tuplaturbolla varustettu [[V6]]-moottori, jossa on noin 480-hevosvoimainen moottori. Myös GTR V-Spec- ja EVO-versioissa käytetään samaa [[Nissan VQHRTT -moottori|VQHRTT]]-moottoria, joka on kehitetty yhteistyössä [[Cosworth]]in kanssa. EVO-mallissa huipputeho on noin 530 hv. Vastaavantyyppistä konetta on käytetty jo [[Nissan 350Z]] -mallissa, tosin heikkotehoisempana. | ||
| + | |||
| + | * '''3.8 V6''' | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 19. lokakuuta 2007 kello 17.20
| Nissan GT-R | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Skyline GT-R |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi R8 Lexus LF-H |
Nissan GT-R on Nissanin kaksiovinen urheiluauto. GTR Concept -malli esiteltiin ensimmäisen kerran jo vuonna 2001. Lähellä tuotantoversiota oleva konseptimalli esiteltiin Tokion autonäyttelyssä vuonna 2005 GT-R Proto -nimellä ja varsinaisen tuotantomallin vuoro oli Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2007. Valmistus aloitetaan vuonna 2007 ja Pohjois-Amerikan markkinoille se tulee keväällä 2008. Aiemmin Nissan on myynyt tämän luokan autoja Pohjois-Amerikassa Infiniti-nimellä, mutta GT-R tulee markkinoille Nissan-merkillä.
Auto kattolinja on varsin erikoinen laskeutuen kohti perää. A-pilari on siis huomattavasti C-pilaria korkeampi. GTR tulee markkinoille todennäköisesti kolmena eri mallina.
Moottori
Perusversiossa tulee olemaan tuplaturbolla varustettu V6-moottori, jossa on noin 480-hevosvoimainen moottori. Myös GTR V-Spec- ja EVO-versioissa käytetään samaa VQHRTT-moottoria, joka on kehitetty yhteistyössä Cosworthin kanssa. EVO-mallissa huipputeho on noin 530 hv. Vastaavantyyppistä konetta on käytetty jo Nissan 350Z -mallissa, tosin heikkotehoisempana.
- 3.8 V6