Ero sivun ”Peugeot 203” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 123 km/h| | huippunopeus = 123 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1290-1468 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1290-1468 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 45-59 hv| | teho = 45-59 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Peugeot 202]]| | edeltäjä = [[Peugeot 202]]| | ||
seuraaja = [[Peugeot 204]]| | seuraaja = [[Peugeot 204]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Peugeot 203''' on [[Peugeot]]in ensimmäinen uusi malli toisen maailmansodan jälkeen, se esiteltiin vuoden [[1949]] Pariisin autonäyttelyssä. Autoa valmistettiin Ranskan Sochauxissa lähes 700 000 kappaletta. 203 oli Peugeotin ainoa automalli vuosina [[1949]]-[[1954]]. Auton suunnittelu aloitettiin jo vuonna [[1941]] mutta toisen maailmansodan takia suunnitelmat hidastuivat ja edeltäjää, 202:ta valmistettiin vielä sodan jälkeenkin aikansa. Auto on näyttävän näköinen ja muotoilupiirteitä on selvästi amerikkalaisista autoista. | '''Peugeot 203''' on [[Peugeot]]in ensimmäinen uusi malli toisen maailmansodan jälkeen, se esiteltiin vuoden [[1949]] Pariisin autonäyttelyssä. Autoa valmistettiin Ranskan Sochauxissa lähes 700 000 kappaletta. 203 oli Peugeotin ainoa automalli vuosina [[1949]]-[[1954]]. Auton suunnittelu aloitettiin jo vuonna [[1941]] mutta toisen maailmansodan takia suunnitelmat hidastuivat ja edeltäjää, 202:ta valmistettiin vielä sodan jälkeenkin aikansa. Auto on näyttävän näköinen ja muotoilupiirteitä on selvästi amerikkalaisista autoista. | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.3''' (1290 cm<sup>3</sup>) - 45 hv @ | + | *'''1.3''' (1290 cm<sup>3</sup>) - 33 kW (45 hv) @ 4500 r/min |
| − | *''' | + | *'''1. 5Darl'mat''' (1468 cm<sup>3</sup>) - 43 kW (59 hv) @ 4500 r/min |
== Mitat (saloon) == | == Mitat (saloon) == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4350 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1607 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1562 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2578 mm |
[[Luokka: Peugeot|203]] | [[Luokka: Peugeot|203]] | ||
[[Luokka: Mallit|203]] | [[Luokka: Mallit|203]] | ||
Versio 25. toukokuuta 2007 kello 21.29
| Peugeot 203 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1948–1960 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen avoauto 2-ovinen pakettiauto 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1290-1468 cm3 |
| Teho | 45-59 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 123 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 202 |
| Seuraaja | Peugeot 204 |
| Saman luokan autoja | |
Peugeot 203 on Peugeotin ensimmäinen uusi malli toisen maailmansodan jälkeen, se esiteltiin vuoden 1949 Pariisin autonäyttelyssä. Autoa valmistettiin Ranskan Sochauxissa lähes 700 000 kappaletta. 203 oli Peugeotin ainoa automalli vuosina 1949-1954. Auton suunnittelu aloitettiin jo vuonna 1941 mutta toisen maailmansodan takia suunnitelmat hidastuivat ja edeltäjää, 202:ta valmistettiin vielä sodan jälkeenkin aikansa. Auto on näyttävän näköinen ja muotoilupiirteitä on selvästi amerikkalaisista autoista.
Kehitys
Vuonna 1950 saataville tuli farmarimalli Familiale ja pakettiautoversio Fourgonette.
Vuonna 1951 tuli myös avomalli ja seuraavana vuonna coupé.
Moottorit
- 1.3 (1290 cm3) - 33 kW (45 hv) @ 4500 r/min
- 1. 5Darl'mat (1468 cm3) - 43 kW (59 hv) @ 4500 r/min
Mitat (saloon)
- Pituus: 4350 mm
- Leveys: 1607 mm
- Korkeus: 1562 mm
- Akseliväli: 2578 mm
