Ero sivun ”Maserati Racing” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Maserati| | valmistaja = Maserati| | ||
| − | valmistusmaa = Italia| | + | valmistusmaa = <br>Italia| |
valmistusaika = [[1991]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1992]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1996 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1996 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 285 hv| | teho = 285 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Maserati Racing''' oli viimeinen kehitysvaihe Biturbo [[Maserati 220|2.24v]] mallista. Malli oli tarkoitettu ainoastaan Italian markkinoille ja sitä on valmistettu vain 230 | '''Maserati Racing''' oli viimeinen kehitysvaihe Biturbo [[Maserati 220|2.24v]] mallista. Malli oli tarkoitettu ainoastaan Italian markkinoille ja sitä on valmistettu vain 230 | ||
| Rivi 28: | Rivi 29: | ||
==Moottori== | ==Moottori== | ||
| − | *1996 cm<sup>3</sup>V6 90º SOHC 24V (2 x IHI RHB 5.2 | + | *1996 cm<sup>3</sup> [[V6]] 90º [[SOHC]] 24V (2 x IHI RHB 5.2 [[turboahdin]]ta) 285 hv (208 kW) @ 6250 r/min, 370 Nm @ 4250 r/min |
==Mitat== | ==Mitat== | ||
Versio 10. huhtikuuta 2008 kello 18.37
| Maserati Racing | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati, Italia |
| Valmistusaika | 1991–1992 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 1996 cm3 |
| Teho | 285 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 256 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Maserati Racing oli viimeinen kehitysvaihe Biturbo 2.24v mallista. Malli oli tarkoitettu ainoastaan Italian markkinoille ja sitä on valmistettu vain 230
kpl. Auton sähköisesti säädettävä alusta kehitettiin yhdessä KONI:n kanssa ja siinä voi valita neljästä eri vaihtoehdosta sopivan kovuuden, järjestelmä säätää
jokaista pyörää erikseen. Auton moottorina on täysalumiininen 2 litran V6 ruokittuna kahdella IHI:n turboahtimella.
Julkaisun aikana moottorin litrateho 143 hv oli tuotantoautojen korkein, myös moottorin vääntökäyrä alkoi tasaisesti nousta jo 2000:sta r/min aina maksimivääntöön 4250 r/min asti.
Vaihteistona oli Getragin 5-vaihteinen vaihdelaatikko, vanteina oli 16 tuumaiset,seitsemän puolaiset OZ:it. Autoa myytiin vain
kolmella eri värillä: musta, valkoinen ja punainen.
Moottori
- 1996 cm3 V6 90º SOHC 24V (2 x IHI RHB 5.2 turboahdinta) 285 hv (208 kW) @ 6250 r/min, 370 Nm @ 4250 r/min
Mitat
- Akseliväli: 2540 mm
- Pituus: 4190 mm
- Leveys: 1712 mm
- Korkeus: 1305 mm
- Omamassa: 1240 kg
