Ero sivun ”Triumph TR2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Triumphtr3.jpg|250px|Triumph TR2]]| | kuva = [[Kuva:800px-Triumphtr3.jpg|250px|Triumph TR2]]| | ||
valmistaja = Standard Motor Company| | valmistaja = Standard Motor Company| | ||
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1953]]–[[1955]]| | valmistusaika = [[1953]]–[[1955]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 171 km/h| | huippunopeus = 171 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 12 s (0 | + | kiihtyvyys = 12 s (0–96 km/h)| |
iskutilavuus = 1991 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1991 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 90 hv| | teho = 90 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Triumph TR1]]| | edeltäjä = [[Triumph TR1]]| | ||
seuraaja = [[Triumph TR3]]| | seuraaja = [[Triumph TR3]]| | ||
| Rivi 34: | Rivi 35: | ||
| − | [[Luokka: Triumph|TR2]] | + | [[Luokka:Triumph|TR2]] |
| − | [[Luokka: Mallit|TR2]] | + | [[Luokka:Mallit|TR2]] |
Versio 18. huhtikuuta 2008 kello 18.20
| Triumph TR2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Standard Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1953–1955 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1991 cm3 |
| Teho | 90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 12 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 171 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Triumph TR1 |
| Seuraaja | Triumph TR3 |
| Saman luokan autoja | |
Triumph TR2 on vuosina 1953–1955 valmistettu urheiluautomalli, jota valmistettiin 8 636 kappaletta. Autossa on erillinen kori ja runko.
Varustelu
Valittavissa on joko pinnavanteet tai levyvanteet.
Tekniikka
Edessä on kierrejousin toteutettu erillisjousitus ja takana on lehtijousi ja jäykkä taka-akseli. Vaihteisto on vakiovarusteena nelivaihteinen manuaali, mutta ylivaihteella varustettu malli on lisävaruste. Joka renkaassa on Lockeedin rumpujarrut. Bensiinin syötöstä vastaa SU-tuplakaasuttimet.
Moottori
- 2.0 (1991 cm3) (Standard Vanguard) - 90 hv @ 4800 r/min
