VAG 1H -moottori

VAG 1H -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	VW Golf Rallye
Käyttöaika	1991–1997
Tyyppi	R4 SOHC G-ahdin
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 80,6 mm Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus	1764 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	8,0:1
Teho	118 kW (160 hv) @ 5600 r/min
Vääntömomentti	225 Nm @ 4000 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	Digifant
Öljytilavuus	4 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2

1H-moottori löytyy Volkswagen Golf Rallyen keulalta. Moottori on 1,8-litrainen 8- venttiilinen G60-ahdettu ja tuottaa 118 kW:n tehon. Moottoria ohjataan Digifant-ruiskulla ja voima siirtyy vaihdelaatikkoon 228 mm:n kytkimen kautta.

Toisin kuin normaaleissa 1,8-litraisissa saman ajan Volkkareissa, 1H-moottorin sylinterin halkaisija on vain 80,6 mm. Iskunpituus on normaali 86,4 mm. Sylinterin halkaisijaa lukuunottamatta moottori on käytännössä samanlainen kuin PG-moottori.

Teknisiä tietoja

• Sytytys: Digifant (kärjetön)
• Kytkin: 228 mm
• Termostaatin aukeamislämpötila: 85°C
• Tyhjäkäynti: 800 ± 50 r/min
• Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 5,6 litraa
• Polttoainesäiliön tilavuus: 55 litraa

Kiristysmomentteja

Sylinterikansi

• 1. vaihe: kiristä 40 Nm
• 2. vaihe: kiristä 60 Nm
• 3. vaihe: kiristä 180°

Muita kiristysmomentteja

• Kiertokangen laakerit: 30 Nm + 180°
• Runkolaakerit:
  • 1. vaihe: 33 Nm
  • 2. vaihe: 65 Nm
• Vauhtipyörä [vetolevy]: 60 Nm + 90°
• Etunavat: 265 Nm
• Takanavat: 230 Nm
• Sytytystulpat: 20 Nm
• Lambda-anturi: 50 Nm

Katso myös

• PG-moottori
• Haynes Data Book

---

• Takaisin moottorikoodiluetteloon
• Takaisin VAGipedia etusivulle