Ero sivun ”Mitsubishi Galant VIII” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 5: Rivi 5:
 
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mitsubihi Galant VII etuvasen.jpg|250px]]
 
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Mitsubihi Galant VII etuvasen.jpg|250px]]
 
|- bgcolor=#F9F9F9
 
|- bgcolor=#F9F9F9
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporation]],<br>Okazaki, Aichi, Japani
+
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Mitsubishi|Mitsubishi Motors Corporation]],<br>Okazaki, Aichi, {{Lippu|Japani}} Japani
 
|-
 
|-
 
|'''Valmistusaika'''||[[1996]]&ndash;[[2004]]
 
|'''Valmistusaika'''||[[1996]]&ndash;[[2004]]
Rivi 30: Rivi 30:
 
'''Mitsubishi Galant VIII''', mallisarja EA tai vaihtoehtoisesti EA0 (ei EAO), oli Euroopan markkina-alueella viimeinen Galantin mallisarja. Se tuli markkinoille elokuussa 1996 ja valmistus päättyi marraskuussa 2003. Ohjelmassa oli aluksi kaksi bensiinimoottoria, 2,0-litrainen nelisylinterinen ja 2,5-litrainen V6. Vuonna 1999 näiden seuraksi tuli 2,4-litrainen GDI-moottori. Tämän moottorimallin ongelmana oli imusarjan karstoittuminen, korjauskeinona tähän on EGR-järjestelmän sulkeminen. Joillain Euroopan maakohtaisilla markkinoilla oli tarjolla myös 2,0-litrainen, 66 kW:n Turbo Diesel. Vuonna 1997 Euroopassa tuli tarjolle "Sport"-versio, johon oli asennettu Eibachin alustasarja, joka laski auton korin lähemmäs maanpintaa. Helmikuusta 1999 syyskuuhun 2000 valmistettiin "Avance"-versiota, jonka erottaa Sport-mallista etupuskurin erilaisen muotoilun perusteella.
 
'''Mitsubishi Galant VIII''', mallisarja EA tai vaihtoehtoisesti EA0 (ei EAO), oli Euroopan markkina-alueella viimeinen Galantin mallisarja. Se tuli markkinoille elokuussa 1996 ja valmistus päättyi marraskuussa 2003. Ohjelmassa oli aluksi kaksi bensiinimoottoria, 2,0-litrainen nelisylinterinen ja 2,5-litrainen V6. Vuonna 1999 näiden seuraksi tuli 2,4-litrainen GDI-moottori. Tämän moottorimallin ongelmana oli imusarjan karstoittuminen, korjauskeinona tähän on EGR-järjestelmän sulkeminen. Joillain Euroopan maakohtaisilla markkinoilla oli tarjolla myös 2,0-litrainen, 66 kW:n Turbo Diesel. Vuonna 1997 Euroopassa tuli tarjolle "Sport"-versio, johon oli asennettu Eibachin alustasarja, joka laski auton korin lähemmäs maanpintaa. Helmikuusta 1999 syyskuuhun 2000 valmistettiin "Avance"-versiota, jonka erottaa Sport-mallista etupuskurin erilaisen muotoilun perusteella.
  
−
Nyt mallistoon kuului myös Galant Wagon -farmarimalli. Aasian markkina-alueella tätä farmaria myytiin nimellä [[Mitsubishi Legnum]] ja se poikkesi Eurooppalaisesta vientiversiosta varustelunsa ja takavalojen ja-luukun muotoilun osalta. Toinen Aasian markkinoilla tarjolla ollut Galantin sisarmalli oli Mitsubishi Aspire, joka muistutti ulkonäöltään Euroopan Avance-versiota.
+
Nyt mallistoon kuului myös Galant Wagon -farmarimalli. Aasian markkina-alueella tätä farmaria myytiin nimellä [[Mitsubishi Legnum]] ja se poikkesi Euroopan vientiversiosta varustelunsa ja takavalojen ja-luukun muotoilun osalta. Toinen Aasian markkinoilla tarjolla ollut Galantin sisarmalli oli Mitsubishi Aspire, joka muistutti ulkonäöltään Euroopan Avance-versiota.
  
−
Japanin ja Euroopassa Britannian markkinoilla oli tarjolla huippuversio [[Mitsubishi Galant VR-4|Galant VR-4]]. Tästä mallista ei valmistettu LHD- eli vasemman- puoleisella ohjauksella varustettua versiota. Voimanlähteenä tässä mallissa kahdella pakokaasuahtimella varustettu, 2,5-litrainen, 24-venttiilinen V6-moottori, joka antoi tehoa 206 kW (280 hv). Mallin huippunopeus oli yli 240 km/h. Mitubishin käyttämä markkinanimi kahden ahtimen järjestelmälle oli "Twin-Turbo".  
+
Japanin ja Euroopassa Britannian markkinoilla oli tarjolla huippuversio [[Mitsubishi Galant VR-4|Galant VR-4]]. Tästä mallista ei valmistettu LHD- eli vasemmanpuoleisella ohjauksella varustettua versiota. Voimanlähteenä tässä mallissa kahdella pakokaasuahtimella varustettu, 2,5-litrainen, 24-venttiilinen V6-moottori, joka antoi tehoa 206 kW (280 hv). Mallin huippunopeus oli yli 240 km/h. Mitubishin käyttämä markkinanimi kahden ahtimen järjestelmälle oli "Twin-Turbo".  
  
 
==Moottorit, Euroopan versiot==
 
==Moottorit, Euroopan versiot==
Rivi 38: Rivi 38:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus cm<sup>3</sup>!!Teho kW (hv) / kierr.min.!!Vääntö Nm!!Polttoainejärjestelmä!!Tuotannossa
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus cm<sup>3</sup>!!Teho kW (hv) / kierr.min.!!Vääntö Nm!!Polttoainejärjestelmä!!Tuotannossa
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 16V'''||[[Rivi-4|R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4G63 Sirius]]||1997||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta ||MPI||1997-2003
+
|'''2.0'''||[[R4]] [[OHC]] 16V||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4G63 Sirius]]||1997||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta ||MPI||1997-2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.4 16V:'''||[[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4G64 Sirius]]||2350||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta||GDI||1997-2003
+
|'''2.4:'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4G64 Sirius]]||2350||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta||GDI||1997-2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5 24V '''||[[V6]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi 6A1 -moottorit|6A13]]||2496||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta  ||MPI||1997-2003
+
|'''2.5'''||[[V6]] [[OHC]] 24V ||[[Mitsubishi 6A1 -moottorit|6A13]]||2496||Katso luettelon alta ||Katso luettelon alta  ||MPI||1997-2003
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0 TD 8V:'''||[[Rivi-4|R4]] [[SOHC]]||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4D68T Sirius]]||1998||66 (90) / 4500 ||202 / 2500  ||Nippon-Denso||1997-2003
+
|'''2.0 TD:'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo Diesel||[[Mitsubishi Sirius -moottorit|4D68T Sirius]]||1998||66 (90) / 4500 ||202 / 2500  ||Nippon-Denso||1997-2003
 
|}
 
|}
 
'''2.0 16V (4G63):'''
 
'''2.0 16V (4G63):'''
Rivi 55: Rivi 55:
 
*Suurin teho: vuoteen 2001: 120 kW (163 hv) / 5750 kierr/min, vuodesta 2001: 118 kW (160hv) / 5750 kierr/min   
 
*Suurin teho: vuoteen 2001: 120 kW (163 hv) / 5750 kierr/min, vuodesta 2001: 118 kW (160hv) / 5750 kierr/min   
 
*Suurin vääntömomentti: vuoteen 2001: 223 Nm / 4500 kierr/min, vuodesta 2001: 218 Nm / 4500 kierr/min   
 
*Suurin vääntömomentti: vuoteen 2001: 223 Nm / 4500 kierr/min, vuodesta 2001: 218 Nm / 4500 kierr/min   
−
 
+
 
 +
==Mitat==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Sedan!!Wagon
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4630 mm||4680mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||colspan=2|1740 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||colspan=2|1415 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Akseliväli'''||colspan=2|2635 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1260-1415 kg||1310-1465 kg 
 +
|}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Galant -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1996!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||91||193||161||189||158||68||38||4
 +
|}
 +
 
 +
==Aiheesta muualla==
 +
* http://www.youtube.com/watch?v=1MKj9xuf_MY
 +
 
 
==Lähteet==
 
==Lähteet==
 
http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_EA0
 
http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_EA0
 +
 +
{{Mitsubishi Pohjois-Amerikka aikajana}}
 +
 +
 +
[[Luokka:Mitsubishi|Galant VIII]]
 +
[[Luokka:Mallit|Galant VIII]]

Nykyinen versio 27. huhtikuuta 2025 kello 12.11

Mitsubishi Galant VIII (EA0)
Mitsubihi Galant VII etuvasen.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors Corporation,
Okazaki, Aichi, Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 1996–2004
Luokka Keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Voimanvälitys Etumoottori, etuveto, neliveto
Edeltäjä Mitsubishi Galant VII
Seuraaja Mitsubishi Galant IX
Saman luokan autoja Mitsubishi Galant VR-4
Mitsubishi Legnum
Mitsubishi Aspire
Mitsubihi Galant VIII takaoikea.jpg
Mitsubishi Galant VIII Kombi takavasen.jpg
Galant VIII Avance

Pääartikkeli: Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VIII, mallisarja EA tai vaihtoehtoisesti EA0 (ei EAO), oli Euroopan markkina-alueella viimeinen Galantin mallisarja. Se tuli markkinoille elokuussa 1996 ja valmistus päättyi marraskuussa 2003. Ohjelmassa oli aluksi kaksi bensiinimoottoria, 2,0-litrainen nelisylinterinen ja 2,5-litrainen V6. Vuonna 1999 näiden seuraksi tuli 2,4-litrainen GDI-moottori. Tämän moottorimallin ongelmana oli imusarjan karstoittuminen, korjauskeinona tähän on EGR-järjestelmän sulkeminen. Joillain Euroopan maakohtaisilla markkinoilla oli tarjolla myös 2,0-litrainen, 66 kW:n Turbo Diesel. Vuonna 1997 Euroopassa tuli tarjolle "Sport"-versio, johon oli asennettu Eibachin alustasarja, joka laski auton korin lähemmäs maanpintaa. Helmikuusta 1999 syyskuuhun 2000 valmistettiin "Avance"-versiota, jonka erottaa Sport-mallista etupuskurin erilaisen muotoilun perusteella.

Nyt mallistoon kuului myös Galant Wagon -farmarimalli. Aasian markkina-alueella tätä farmaria myytiin nimellä Mitsubishi Legnum ja se poikkesi Euroopan vientiversiosta varustelunsa ja takavalojen ja-luukun muotoilun osalta. Toinen Aasian markkinoilla tarjolla ollut Galantin sisarmalli oli Mitsubishi Aspire, joka muistutti ulkonäöltään Euroopan Avance-versiota.

Japanin ja Euroopassa Britannian markkinoilla oli tarjolla huippuversio Galant VR-4. Tästä mallista ei valmistettu LHD- eli vasemmanpuoleisella ohjauksella varustettua versiota. Voimanlähteenä tässä mallissa kahdella pakokaasuahtimella varustettu, 2,5-litrainen, 24-venttiilinen V6-moottori, joka antoi tehoa 206 kW (280 hv). Mallin huippunopeus oli yli 240 km/h. Mitubishin käyttämä markkinanimi kahden ahtimen järjestelmälle oli "Twin-Turbo".

Moottorit, Euroopan versiot[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus cm3 Teho kW (hv) / kierr.min. Vääntö Nm Polttoainejärjestelmä Tuotannossa
2.0 R4 OHC 16V 4G63 Sirius 1997 Katso luettelon alta Katso luettelon alta MPI 1997-2003
2.4: R4 DOHC 16V 4G64 Sirius 2350 Katso luettelon alta Katso luettelon alta GDI 1997-2003
2.5 V6 OHC 24V 6A13 2496 Katso luettelon alta Katso luettelon alta MPI 1997-2003
2.0 TD: R4 OHC 8V Turbo Diesel 4D68T Sirius 1998 66 (90) / 4500 202 / 2500 Nippon-Denso 1997-2003

2.0 16V (4G63):

  • Suurin teho: vuoteen 2001: 100 kW (136 hv) / 6000 kierr/min, vuodesta 2001: 98 kW (133hv) / 6000 kierr/min
  • Suurin vääntömomentti: vuoteen 2001: 178 Nm / 4500 kierr/min, vuodesta 2001: 175 Nm / 4500 kierr/min

2.4 16V (4G64):

  • Suurin teho: vuoteen 2001: 110 kW (150 hv) / 5500 kierr/min, vuodesta 2001: 106 kW (144 hv) / 5500 kierr/min
  • Suurin vääntömomentti: vuoteen 2001: 225 Nm / 3500 kierr/min, vuodesta 2001: 211 Nm / 3500 kierr/min

2.5 24V (6A13):

  • Suurin teho: vuoteen 2001: 120 kW (163 hv) / 5750 kierr/min, vuodesta 2001: 118 kW (160hv) / 5750 kierr/min
  • Suurin vääntömomentti: vuoteen 2001: 223 Nm / 4500 kierr/min, vuodesta 2001: 218 Nm / 4500 kierr/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Wagon
Pituus 4630 mm 4680mm
Leveys 1740 mm
Korkeus 1415 mm
Akseliväli 2635 mm
Omamassa 1260-1415 kg 1310-1465 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Galant -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Määrä (kpl) 91 193 161 189 158 68 38 4

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

http://www.mitsuwiki.org/w/Galant_EA0

Mitsubishi logo.png Mitsubishi Motors North American (MMNA) valmistamat mallit
Luokka 1980-luku 1990-luku 2000-luku 2010-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Subcompact Cordia I-MiEV
Tredia
Mirage Mirage Mirage
Precis
Compact Mirage Lancer Lancer
Galant Galant Galant
Sigma Diamante
Sport compact Eclipse Eclipse Eclipse Eclipse
Lancer Evolution Lancer Evolution Lancer Evolution
Mid-size Galant Galant
Diamante Diamante
Urheiluauto Starion 3000 GT
Station wagon Space Wagon Expo
Expo LRV
Compact Crossover SUV Outlander Outlander
Outlander Sport/RVR
Mid-size Crossover SUV Endeavor
Minivan Vanwagon
Mid-size SUV Montero Sport
Full-size SUV Montero Montero Montero
Pickup Mighty Max Mighty Max Raider
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Galant_VIII&oldid=238990"