Ero sivun ”Datsun Roadster” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Datsun Roadster<br>Road Star<br>Coupe| | + | nimi = Datsun Roadster (Type 11)<br>Road Star<br>Coupe| |
kuva = [[Kuva:Datsun-Model-15-Roadster.jpg|250px|Datsun Model 15 Roadster]]| | kuva = [[Kuva:Datsun-Model-15-Roadster.jpg|250px|Datsun Model 15 Roadster]]| | ||
valmistaja = Datsun| | valmistaja = Datsun| | ||
Nykyinen versio 17. tammikuuta 2019 kello 09.03
| Datsun Roadster (Type 11) Road Star Coupe | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun,  Japani, Kanagawa-ku, Yokohama
|
| Valmistusaika | 1932 – 1941 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 495–722 cm3 |
| Teho | 7,5–12 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Type 12 |
| Seuraaja | Datsun DC-3 |
| Saman luokan autoja | |
Datsun Roadster on yksi ensimmäisistä Japanissa valmistetuista henkilöautoista. Se tuli myyntiin vuonna 1932 ja on samalla myös ensimmäinen Datsun-merkkinen automalli.
Roadster korvattiin Road Star -mallilla vuonna 1935. Siitä oli saatavilla myös coupe-malli. Moottorin tehoa lisättiin 16 hevosvoimaan vuodelle 1937. Mallin valmistus loppui Japanin liityttyä toiseen maailmansotaan vuonna 1941.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 11 | R4 SV 8V | DAT | 495 cm3 | 7,5 kW (10 hv) @ r/min | ? Nm @ ? r/min | 1932–1934 |
| Road Star | R4 SV 8V | Type 7 | 722 cm3 | 10,4 kW (14 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1935–1936 |
| Road Star | R4 SV 8V | Type 7 | 722 cm3 | 12 kW (16 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1937–1941 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Datsun_Roadster-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
