Ero sivun ”Volkswagen Typ 34” versioiden välillä
| (6 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]| | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]| | ||
| − | suunnittelija = Sergio Sartorelli| | + | suunnittelija = [[Sergio Sartorelli]]| |
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[B4]]| | moottori = [[B4]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1192–1584 cm<sup>3</sup>| |
teho = kW| | teho = kW| | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]] [[Takamoottori]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]] [[Takamoottori]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Volkswagen Scirocco mk1|Scirocco mk1]]| | seuraaja = [[Volkswagen Scirocco mk1|Scirocco mk1]]| | ||
samaaluokkaa = [[NSU Sport Prinz]]<br>[[Goggomobil Coupe]]}} | samaaluokkaa = [[NSU Sport Prinz]]<br>[[Goggomobil Coupe]]}} | ||
| − | '''Volkswagen Typ 34''' eli [[Volkswagen|VW]] Karmann Ghia (Typ 34) on korimuotoilultaan urheilullisempi versio [[Volkswagen Kupla|VW Kuplasta]]. VW Typ 34 on vuosina [[1961]]–[[1969]] valmistettu pienehkö automalli. | + | '''Volkswagen Typ 34''' eli [[Volkswagen|VW]] Karmann Ghia (Typ 34) on korimuotoilultaan urheilullisempi versio [[Volkswagen Kupla|VW Kuplasta]]. VW Typ 34 on vuosina [[1961]]–[[1969]] valmistettu pienehkö automalli. Se esiteltiin syyskuussa [[1961]] Frankfurtin autonäyttelyssä, tuotanto alkoi [[1962]]. |
| − | [[Kuva:Volkswagen-Typ-34-kojelauta.jpg|thumb| | + | [[Kuva:VW-Karmann-Ghia-Typ-34-vm1969-1584 cc.jpg|thumb|left|250px|Volkswagen Typ 34]] |
| − | Typ 34:n muodot muistuttivat [[Chevrolet Corvair]]in | + | [[Kuva:Volkswagen-Typ-34-kojelauta.jpg|thumb|left|250px|Volkswagen Typ 34:n kojelauta]] |
| + | Typ 34:n muodot muistuttivat [[Chevrolet Corvair]]in piirteitä (muita vastaavia samanmuotoisia autoja olivat [[NSU Prinz 4L|NSU Prinz]] ja [[Hillman Imp]]). Typ 34:ä ei virallisesti viety Yhdysvaltain markkinoille, joskin sitä vietiin sinne kuitenkin Kanadan kautta. | ||
| + | |||
| + | Typ 34 ei ollut yhtä suosittu kuin toinen Kuplan coupemalli [[Volkswagen Karmann-Ghia]] (Typ 14). Typ 34:n valmistus päättyi kesä- tai heinäkuussa 1969 ja valmistusmääräksi jäi 42 434 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | Typ 34 käytti [[Volkswagen Typ 3]]:n (mallit 1500 ja 1600) pohjalevyä. Korin mitat olivat pituus 4280 millimetriä, leveys 1620 mm, korkeus (coupé) 1335 mm ja akseliväli 2400 mm. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 11. toukokuuta 2025 kello 13.32
| Volkswagen Typ 34 Karmann Ghia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Karmann,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1961–1969 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Cabriolet |
| Suunnittelija | Sergio Sartorelli |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1192–1584 cm3 |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takaveto Takamoottori |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Scirocco mk1 |
| Saman luokan autoja | NSU Sport Prinz Goggomobil Coupe |
Volkswagen Typ 34 eli VW Karmann Ghia (Typ 34) on korimuotoilultaan urheilullisempi versio VW Kuplasta. VW Typ 34 on vuosina 1961–1969 valmistettu pienehkö automalli. Se esiteltiin syyskuussa 1961 Frankfurtin autonäyttelyssä, tuotanto alkoi 1962.
Typ 34:n muodot muistuttivat Chevrolet Corvairin piirteitä (muita vastaavia samanmuotoisia autoja olivat NSU Prinz ja Hillman Imp). Typ 34:ä ei virallisesti viety Yhdysvaltain markkinoille, joskin sitä vietiin sinne kuitenkin Kanadan kautta.
Typ 34 ei ollut yhtä suosittu kuin toinen Kuplan coupemalli Volkswagen Karmann-Ghia (Typ 14). Typ 34:n valmistus päättyi kesä- tai heinäkuussa 1969 ja valmistusmääräksi jäi 42 434 kappaletta.
Typ 34 käytti Volkswagen Typ 3:n (mallit 1500 ja 1600) pohjalevyä. Korin mitat olivat pituus 4280 millimetriä, leveys 1620 mm, korkeus (coupé) 1335 mm ja akseliväli 2400 mm.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Karmann_Ghia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Volkswagen_Karmann_Ghia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Mobilisti 6/1998
