Ero sivun ”Mitsubishi 3000 GT” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(→‎Moottorit)
 
(31 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
Mitsubishi '''3000 GT''' oli ladattu monimutkaisella tekniikalla. 3,0-litraisessa V6:ssa oli tehoa kahdella turbolla varustettuna 286 hv. Autossa oli jatkuva neliveto, nelipyöräohjaus ja 6-vaihteinen [[Getrag]]-manuaali. Vuonna 1995 esiteltiin [[Spyder]]-malli. 3000 GT:n sisarmalli oli [[Dodge Stealth]].
+
{{Malli|
 +
nimi = Mitsubishi GTO<br>Mitsubishi 3000 GT<br>Dodge Stealth|
 +
kuva = [[Kuva:800px-3000gtlev.jpg|250px|Mitsubishi 3000 GT]]|
 +
valmistaja = Mitsubishi Motors|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Okazaki, Aichi|
 +
valmistusaika = [[1990]]&ndash;[[2000]] GTO<br>[[1990]]&ndash;[[1996]] Dodge Stealth|
 +
luokka = [[Urheiluauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[spyder]]|
 +
suunnittelija = Masaru Suzuki (1987)|
 +
pohjalevy = Z11A, Z15AM, Z15A, Z16A|
 +
moottori = [[V6]]|
 +
huippunopeus = 250 km/h|
 +
kiihtyvyys = 4,9 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 2972 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 119&ndash;294 kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
 +
hintaluokka = 105.800 € (1993)|
 +
edeltäjä = [[Mitsubishi Starion]]|
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = [[Mazda RX-7]]<br>[[Nissan 300ZX Z32]]<br>[[Toyota Supra]]}}
 +
'''Mitsubishi 3000 GT''' on [[Mitsubishi Motors]]in valmistama 2-ovinen urheiluauto, joka sijoittuu [[Mitsubishi]]n mallistossa [[Mitsubishi FTO]]:n yläpuolelle.
 +
 
 +
== Historia ==
 +
Vuonna 1989 Tokyo Motor Showssa esitelty ja suuren suosion saanut konseptiauto Mitsubishi HSX aloitti GTO:n kehitystyön. Mitsubishi kehitti GTO:n teknisesti kehittyneeksi kilpailijaksi muille japanilaisille urheiluautoille, kuten Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R ja Toyota Supra. Mitsubishi 3000 GT:tä valmistettiin yli 3000 kpl vuodessa (1992).
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
 
 +
Autossa on paljon monimutkaista tekniikkaa. Autossa oli jatkuva neliveto, tai etuveto, nelipyöräohjaus ja 6-vaihteinen [[Getrag]]-manuaali. Vuonna 1995 esiteltiin [[Spyder]]-malli. 3000 GT:n sisarmalli oli Yhdysvalloissa vuosina 1991&ndash;1996 myyty [[Dodge Stealth]], se oli sama auto hyvin pienin muutoksin. Autoa on valmistettu kolmea eri sukupolvea.
 +
 
 +
== Ominaisuudet ==
 +
Kuljettajan istuimen sähkösäätö ja sivutuen leveyssäätö, automaattinen ilmastointilaite, ABS-jarrut sekä 6 kaiutinta ovat vakiovarusteita. Takatilat ovat hyvin ahtaat. Autossa on neliveto ja nelipyöräohjaus, mutta ohjaustunto on turhan ohut. Nopeudessa 80 km/h takaluukun siipi kääntyy 14° pystympään asentoon, samalla pohjapellin osa laskeutuu 5 cm alemmas. Teho 210 kW. Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,9 s, huippunopeus 250 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1992</ref>
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 12V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||119 kW (162 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 4000 r/min||1990&ndash;2000||Z16A/ Z15A/ Z15AM
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||163 kW (222 hv) @ 6000 r/min||277 Nm @ 4500 r/min||1997&ndash;2000||Z16A/ Z15AM
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||164 kW (223 hv) @ 6000 r/min||272 Nm @ 4500 r/min||1990&ndash;1993||Z16A
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mitsubishi 6G72 -moottori|6G72]]||2972 cm<sup>3</sup>||166 kW (226 hv) @ 6000 r/min||277 Nm @ 4500 r/min||1994&ndash;1997||Z16A/ Z15A
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Twin Turbo||[[Mitsubishi 6G72T -moottori|6G72T]]||2972 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6000 r/min||427 Nm @ 2500 r/min||1990&ndash;2000||Z16A/ Z15A/ Z15AM
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Twin Turbo||[[Mitsubishi 6G72T -moottori|6G72T]]||2972 cm<sup>3</sup>||210 kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1992||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Twin Turbo||[[Mitsubishi 6G72T -moottori|6G72T]]||2972 cm<sup>3</sup>||221 kW (300 hv) @ 6000 r/min||415 Nm @ 2500 r/min||1990&ndash;1993||Z16A
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Twin Turbo||[[Mitsubishi 6G72T -moottori|6G72T]]||2972 cm<sup>3</sup>||238 kW (324 hv) @ 6000 r/min||427 Nm @ 2500 r/min||1994&ndash;2000||Z16A/ Z15A/ Z15AM
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V Twin Turbo||[[Mitsubishi 6G72T -moottori|6G72T]]||2972 cm<sup>3</sup>||294 kW (400 hv) @ 6000 r/min||562 Nm @ 2500 r/min||1990&ndash;1993||Z16A
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4555 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1840 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1285 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||2470 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä/takana)||1560/1580 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1400&ndash;1800 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||75 L
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
{{engWikipedia|Mitsubishi_3000GT}}
 +
{{DeWikipedia|Mitsubishi_3000_GT}}
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Mitsubishi|3000 GT]]
 +
[[Luokka:Mallit|3000 GT]]

Nykyinen versio 27. huhtikuuta 2025 kello 11.34

Mitsubishi GTO
Mitsubishi 3000 GT
Dodge Stealth
Mitsubishi 3000 GT
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors,
Flag of Japan.svg.png Japani, Okazaki, Aichi
Valmistusaika 1990–2000 GTO
1990–1996 Dodge Stealth
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen spyder
Suunnittelija Masaru Suzuki (1987)
Pohjalevy Z11A, Z15AM, Z15A, Z16A
Moottori V6
Iskutilavuus 2972 cm3
Teho 119–294 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 4,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 105.800 € (1993)
Edeltäjä Mitsubishi Starion
Seuraaja
Saman luokan autoja Mazda RX-7
Nissan 300ZX Z32
Toyota Supra

Mitsubishi 3000 GT on Mitsubishi Motorsin valmistama 2-ovinen urheiluauto, joka sijoittuu Mitsubishin mallistossa Mitsubishi FTO:n yläpuolelle.

Historia[muokkaa]

Vuonna 1989 Tokyo Motor Showssa esitelty ja suuren suosion saanut konseptiauto Mitsubishi HSX aloitti GTO:n kehitystyön. Mitsubishi kehitti GTO:n teknisesti kehittyneeksi kilpailijaksi muille japanilaisille urheiluautoille, kuten Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R ja Toyota Supra. Mitsubishi 3000 GT:tä valmistettiin yli 3000 kpl vuodessa (1992).

Yleistä[muokkaa]

Autossa on paljon monimutkaista tekniikkaa. Autossa oli jatkuva neliveto, tai etuveto, nelipyöräohjaus ja 6-vaihteinen Getrag-manuaali. Vuonna 1995 esiteltiin Spyder-malli. 3000 GT:n sisarmalli oli Yhdysvalloissa vuosina 1991–1996 myyty Dodge Stealth, se oli sama auto hyvin pienin muutoksin. Autoa on valmistettu kolmea eri sukupolvea.

Ominaisuudet[muokkaa]

Kuljettajan istuimen sähkösäätö ja sivutuen leveyssäätö, automaattinen ilmastointilaite, ABS-jarrut sekä 6 kaiutinta ovat vakiovarusteita. Takatilat ovat hyvin ahtaat. Autossa on neliveto ja nelipyöräohjaus, mutta ohjaustunto on turhan ohut. Nopeudessa 80 km/h takaluukun siipi kääntyy 14° pystympään asentoon, samalla pohjapellin osa laskeutuu 5 cm alemmas. Teho 210 kW. Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,9 s, huippunopeus 250 km/h. [1]

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.0 V6 OHC 12V 6G72 2972 cm3 119 kW (162 hv) @ 5500 r/min 250 Nm @ 4000 r/min 1990–2000 Z16A/ Z15A/ Z15AM
3.0 V6 DOHC 24V 6G72 2972 cm3 163 kW (222 hv) @ 6000 r/min 277 Nm @ 4500 r/min 1997–2000 Z16A/ Z15AM
3.0 V6 DOHC 24V 6G72 2972 cm3 164 kW (223 hv) @ 6000 r/min 272 Nm @ 4500 r/min 1990–1993 Z16A
3.0 V6 DOHC 24V 6G72 2972 cm3 166 kW (226 hv) @ 6000 r/min 277 Nm @ 4500 r/min 1994–1997 Z16A/ Z15A
3.0 V6 DOHC 24V Twin Turbo 6G72T 2972 cm3 206 kW (280 hv) @ 6000 r/min 427 Nm @ 2500 r/min 1990–2000 Z16A/ Z15A/ Z15AM
3.0 V6 DOHC 24V Twin Turbo 6G72T 2972 cm3 210 kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1992
3.0 V6 DOHC 24V Twin Turbo 6G72T 2972 cm3 221 kW (300 hv) @ 6000 r/min 415 Nm @ 2500 r/min 1990–1993 Z16A
3.0 V6 DOHC 24V Twin Turbo 6G72T 2972 cm3 238 kW (324 hv) @ 6000 r/min 427 Nm @ 2500 r/min 1994–2000 Z16A/ Z15A/ Z15AM
3.0 V6 DOHC 24V Twin Turbo 6G72T 2972 cm3 294 kW (400 hv) @ 6000 r/min 562 Nm @ 2500 r/min 1990–1993 Z16A

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4555 mm
Leveys 1840 mm
Korkeus 1285 mm
Akseliväli 2470 mm
Raideleveys (edessä/takana) 1560/1580 mm
Omamassa 1400–1800 kg
Polttoainesäiliö 75 L

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_3000GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mitsubishi_3000_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tekniikan Maailma 16/1992
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_3000_GT&oldid=238979"