Ero sivun ”Opel Kadett” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Opel Kadett E 1984-1991)
(Opel Kadett A (1962–1965))
 
(25 välissä olevaa versiota 8 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Opel|
 
valmistaja = Opel|
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusaika = [[1936]]&ndash;[[1940]]<br>[[1962]]&ndash;[[1999]]|
 
valmistusaika = [[1936]]&ndash;[[1940]]<br>[[1962]]&ndash;[[1999]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
+
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = [[sedan]]<br>[[coupe]]<br>[[avoauto]]<br>[[hatchback]]<br>[[farmari]]|
+
kori = 2 ja 4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>3 ja 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = |
+
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = |
 
iskutilavuus = |
 
teho = |
 
teho = |
voimanvälitys = [[takaveto]],[[etuveto]]|
+
päästöt = |
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[etuveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = -|
+
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Opel Astra]]|
 
seuraaja = [[Opel Astra]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
==Opel Kadett [[1936]]-[[1940]] ==
+
== Opel Kadett ([[1936]]&ndash;[[1940]]) ==
  
[[Kuva:800px-Opel-kadett-1936.jpg|150px|left|Opel Kadett]]
+
[[Kuva:800px-Opel-kadett-1936.jpg|200px|left|Opel Kadett]]
  
 +
{{Pääartikkeli|Opel Kadett (1936)}}
  
Kadett on automalli, jonka Opel julkaisi vuonna 1936 pienempänä vaihtoehtona [[Opel Olympia|Opel Olympian]] rinnalle. Kadettin valmistus kuitenkin loppui vuonna 1940 ja uusi Kadett-malli Kadett A julkaistiin vasta vuonna 1962, jolloin se oli edelleen malliston pienin malli [[Opel Rekord|Rekord]]in alapuolella. Vuonna 1979 D-mallin julkaisun myötä Kadettista tuli etuvetoinen. Tätä ennen kaikki mallit olivat olleet takavetoisia.<br style="clear:left;"/>
+
Kadett on automalli, jonka Opel julkaisi vuonna 1936 pienempänä vaihtoehtona [[Opel Olympia|Opel Olympian]] rinnalle. 1930-luvun Kadettin kahta mallia valmistettiin yhteensä 107 608 yksilöä. Korimalleja oli jälkimmäisessä II-mallissa kaksi, kaksi- ja neliovinen malli. Valmistus kuitenkin loppui vuonna 1940 ja uusi Kadett-malli Kadett A julkaistiin vasta vuonna 1962, jolloin se oli edelleen malliston pienin malli [[Opel Rekord|Rekord]]in alapuolella. Vuonna 1979 D-mallin julkaisun myötä Kadettista tuli etuvetoinen. Tätä ennen kaikki mallit olivat olleet takavetoisia.<br style="clear:left;"/>
  
== Opel Kadett A [[1962]]-[[1965]] ==
+
== Opel Kadett A ([[1962]]&ndash;[[1965]]) ==
  
[[Kuva:800px-Opel_Kadett_A.jpg|150px|left|Opel Kadett A]]
+
[[Kuva:800px-Opel_Kadett_A.jpg|200px|left|Opel Kadett A]]
  
{{Pääartikkeli|Opel_Kadett_A}}
+
{{Pääartikkeli|Opel Kadett A}}
  
 +
Ensimmäinen sodanjälkeinen Kadetti, Opel Kadett A esiteltiin vuonna 1962. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa, ensin oli saatavilla vain Sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio.
 +
A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl.
  
Ensimmäinen sodanjälkeinen Kadetti, Opel Kadett A esiteltiin vuonna 1962. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa, ensin oli saatavilla vain Sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio.  
+
Ohjaus on kevyt ja tarkka hammastanko-ohjaus. Jousitus on melko kova. Kadett on lievästi yliohjautuva ja helposti hallittavissa kaasunkäytöllä. Kovahko jousitus mahdollistaa hyvät kaarreajo-ominaisuudet <ref>Tuulilasi 2/1964, s. 38</ref>.
A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl.<br style="clear:left;"/>
+
 
 +
[[Tekniikan Maailma]] 2/1963 mittasi Kadettin (29 kW, 690 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 120 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 2/1963</ref>.
 +
<br style="clear:left;"/>
  
== Opel Kadett B [[1966]]-[[1973]] ==
+
== Opel Kadett B ([[1966]]&ndash;[[1973]]) ==
  
[[Kuva:800px-Opel_kadett_b_5_v_sst.jpg|150px|left|Opel Kadett B]]
+
[[Kuva:Opel-Kadett-B-BW.jpg|200px|left|Opel Kadett B]]
  
{{Pääartikkeli|Opel_Kadett_B}}
+
{{Pääartikkeli|Opel Kadett B}}
  
 +
Kadett B tuli myyntiin varsin pian A-mallin jälkeen jo vuonna 1965. Se oli tuotannossa 8 vuotta ja sitä valmistettiin huomattavasti A-mallia enemmän, jopa 2,5 miljoonaa kappaletta.
  
Kadett B tuli myyntiin varsin pian A-mallin jälkeen jo vuonna 1965. Se oli tuotannossa 8 vuotta ja sitä valmistettiin huomattavasti A-mallia enemmän, jopa 2,5 miljoonaa kappaletta.<br style="clear:left;"/>  
+
Kadetin sisätilat ovat luokassaan suhteellisen isot ja tavaratila on todella iso. Istuimissa on kangas- ja muoviverhoilu, ajoasennossa on parannettavaa. Hallintalaitteet ovat hankalakäyttöiset ja varusteita on vähän. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, kaarreajossa Kadett kallistelee. Kadett on ketterä. Opel Kadett (1100) maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 10 780 markkaa. <ref>Tekniikan Maailman 13/1970</ref>
  
== Opel Kadett C [[1973]]-[[1979]] ==
+
[[Auto motor und sport]] 19/1982 (1966) mittasi Opel Kadetin (33 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 20,6 sekuntia. Huippunopeus on 126,0 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 11,0 l/100 km. <ref>Auto motor und sport 19/1982 (1966)</ref>
 +
<br style="clear:left;"/>
  
[[Kuva:Opel Kadett C.jpg|150px|left|Opel Kadett C]]
+
== Opel Kadett C ([[1973]]&ndash;[[1979]]) ==
  
{{Pääartikkeli|Opel_Kadett_C}}
+
[[Kuva:Opel Kadett C.jpg|200px|left|Opel Kadett C]]
  
 +
{{Pääartikkeli|Opel Kadett C}}
  
 
Kadett C korvasi B-mallin vuonna 1973 ja sitä voisi kutsua eräänlaiseksi maailmanautoksi sen takia, että sitä myytiin lähes joka maailman maassa, tosin eri nimillä kuin meillä Euroopassa. Kadett C kuuluukin General Motorsin T-Car-projektiin, jolla pyrittiin luomaan edullinen pieni henkilöauto joka maanosan markkinoille. C-malli perustuu teknisesti hyvin pitkälle edeltäjäänsä B-malliin.<br style="clear:left;"/>
 
Kadett C korvasi B-mallin vuonna 1973 ja sitä voisi kutsua eräänlaiseksi maailmanautoksi sen takia, että sitä myytiin lähes joka maailman maassa, tosin eri nimillä kuin meillä Euroopassa. Kadett C kuuluukin General Motorsin T-Car-projektiin, jolla pyrittiin luomaan edullinen pieni henkilöauto joka maanosan markkinoille. C-malli perustuu teknisesti hyvin pitkälle edeltäjäänsä B-malliin.<br style="clear:left;"/>
  
== Opel Kadett D [[1979]]-[[1984]] ==
+
== Opel Kadett D ([[1979]]&ndash;[[1984]]) ==
  
[[Kuva:800px-Opel_kadett_d_1_v_sst.jpg|150px|left|Opel Kadett D]]
+
[[Kuva:800px-Opel_kadett_d_1_v_sst.jpg|200px|left|Opel Kadett D]]
 
 
{{Pääartikkeli|Opel_Kadett_D}}
 
  
 +
{{Pääartikkeli|Opel Kadett D}}
  
 
Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se tuli markkinoille vuonna 1979. Britanniassa [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevetten]] rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra Mk.I.<br style="clear:left;"/>
 
Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se tuli markkinoille vuonna 1979. Britanniassa [[Vauxhall Chevette|Vauxhall Chevetten]] rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra Mk.I.<br style="clear:left;"/>
  
== Opel Kadett E [[1984]]-[[1991]] ==
+
== Opel Kadett E ([[1984]]&ndash;[[1991]]) ==
 
 
[[Kuva:Astra-mk2-sri.jpg|150px|left|Opel Kadett E]]
 
 
 
{{Pääartikkeli|Opel_Kadett_E}}
 
  
Kadett E korvasi edeltäjänsä vuonna 1985 ja se oli ensimmäinen Opelin uutta pyöreää muotoilusuuntausta edustava auto. Myöhemmin tätä samaa muotoilutyyliä edustivat mm. [[Opel Calibra]], [[Opel Omega]] ja [[Opel Vectra]]. Kadett E GSi:stä on olemassa suunnittelutoimisto [[Bertone|Bertonen]] suunnittelema ja valmistama avoversio.
+
[[Kuva:Astra-mk2-sri.jpg|200px|left|Opel Kadett E]]
  
 +
{{Pääartikkeli|Opel Kadett E}}
  
Kadett E [[GSi]]:tä on valmistettu useilla eri moottorivaihtoehdoilla
+
Kadett E korvasi edeltäjänsä vuonna 1985 ja se oli ensimmäinen Opelin uutta pyöreää muotoilusuuntausta edustava auto. Myöhemmin tätä samaa muotoilutyyliä edustivat mm. [[Opel Calibra]], [[Opel Omega]] ja [[Opel Vectra]]. GTI-luokan malli oli [[Opel Kadett GSi|Kadett E GSi]], josta oli myös suunnittelutoimisto [[Bertone|Bertonen]] suunnittelema ja valmistama avoversio.
{|
+
<br style="clear:left;"/>
|*1.8 litrainen 8 venttiilinen [[18E]] 115 hv
 
|-
 
|*2.0 litrainen 8 venttiilinen [[20SEH]] 130 hv
 
|-
 
|*2.0 litrainen 8 venttiilinen [[C20NE]] 115 hv
 
|-
 
|*2.0 litrainen 16 venttiilinen [[20XE]] 156 hv
 
|-
 
|*2.0 litrainen 16 venttiilinen [[C20XE]] 150 hv
 
|}<br style="clear:left;"/>
 
  
== Opel Kadett F -[[1999]] ==
+
== Opel Kadett F (&ndash;[[1999]]) ==
  
 
Etelä-Amerikassa Kadett E:n seuraaja ei ollutkaan [[Opel Astra]], vaan F-mallin Kadetti. Tämä auto perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä ja on käytännössä identtinen [[Daewoo]] Nexian kanssa. F-mallin Kadettia valmistettiin vuoteen 1999 asti.
 
Etelä-Amerikassa Kadett E:n seuraaja ei ollutkaan [[Opel Astra]], vaan F-mallin Kadetti. Tämä auto perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä ja on käytännössä identtinen [[Daewoo]] Nexian kanssa. F-mallin Kadettia valmistettiin vuoteen 1999 asti.
  
  
== '''Yleisimmät viat''' ==
+
== Lähteet ==  
 
+
{{FiWikipedia|Opel_Kadett}}
===Moottoriviat===
+
* http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1094
 
+
<references/>
* Moottorin öljyvuotoa sylinterikannen tiivisteestä, öljypohjan tiivisteestä ja virranjakajan juuresta.
 
* Jakohihnavikoja. Vesipumpun käyttöpyörä kuluu. Vaihdettava hihnanvaihdon yhteydessä.
 
* Sylinterikannen tiivistevuotoja.
 
* Venttiilikopan ja öljypohjan tiiviste vuotaa.
 
* Nokka-akseleissa karkaisuvikoja. Nokka-akselit kuluvat.
 
* Polttoaineen suihkutusjärjestelmän ohjausyksikössä esiintyy vikoja luvattoman paljon. Vika ilmenee, kun moottori sammuu yhtäkkiä tai ei käynnisty.
 
* Polttoainesäiliön huohotusjärjestelmä on herkkä tukkeutumaan, aiheuttaen polttoainesäiliön rutistumisen kasaan ja polttoainevuotoja.
 
* Polttoainejärjestelmän letkuvuotoja.
 
* Virranjakajan alipainesäädin rikki.
 
* Virranjakajan akselitiiviste vuotaa öljyä virranjakajaan.
 
* Moottorin nykimisen syynä voi olla viallinen virranjakajan pyörijä tai pyörijän akselissa voi olla väljää.
 
* Moottorin huohotinjärjestelmä tukkeutuu.
 
* Sytytyskaapelivikoja.
 
* Vesipumppuvikoja, vesiletkuvuotoja.
 
* Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkimen vikoja.
 
* Laturin jännitteensäätimen vikoja.
 
 
 
===Vaihteiston ja voimansiirron viat===
 
 
 
* Vetonivelien suojuskumit rikki.
 
* Vaihdelaatikon laakerivikoja.
 
* Takapyöränlaakerivikoja.
 
 
 
===Jarruviat===
 
 
 
* Etujarrulevyt kieroutuvat.
 
* Jarruputket ruostuvat, jarruletkut eivät kestä pitkään.
 
* Takajarrut takertelevat ja ääntelevät. Jarrut takapainoiset. Käsijarrun vaijeri ja vivusto juuttuu.
 
 
 
===Sähköviat ja valoviat===
 
 
 
* Ajovaloautomatiikassa vikoja.
 
* Istuinlämmittimissä on vikoja.
 
* Lyhdynpesimet eivät toimi.
 
 
 
===Sekalaiset viat===
 
 
 
* Maalivikoja, maali irtoaa isoina paloina.
 
* Ovilukot reistailevat.
 
 
 
===Ruosteviat===
 
 
 
* Herkkä ruostumaan. Ruoste alkaa ovien ja takaluukun alareunasta, lokasuojien reunoista ja kynnyskoteloista.
 
 
 
{{wikipedia|Opel_Kadett}}
 
*http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1094
 
  
[[Luokka:Opel|Kadett]][[Luokka:Mallit|Kadett]]
+
[[Luokka:Opel|Kadett]]
 +
[[Luokka:Mallit|Kadett]]

Nykyinen versio 20. heinäkuuta 2024 kello 14.56

Opel Kadett
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19361940
19621999
Luokka C-segmentti
Kori 2 ja 4-ovinen sedan
3-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
3 ja 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Moottori R4
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys Takaveto, etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Opel Astra
Saman luokan autoja


Opel Kadett (19361940)[muokkaa]

Opel Kadett

Pääartikkeli: Opel Kadett (1936)

Kadett on automalli, jonka Opel julkaisi vuonna 1936 pienempänä vaihtoehtona Opel Olympian rinnalle. 1930-luvun Kadettin kahta mallia valmistettiin yhteensä 107 608 yksilöä. Korimalleja oli jälkimmäisessä II-mallissa kaksi, kaksi- ja neliovinen malli. Valmistus kuitenkin loppui vuonna 1940 ja uusi Kadett-malli Kadett A julkaistiin vasta vuonna 1962, jolloin se oli edelleen malliston pienin malli Rekordin alapuolella. Vuonna 1979 D-mallin julkaisun myötä Kadettista tuli etuvetoinen. Tätä ennen kaikki mallit olivat olleet takavetoisia.

Opel Kadett A (19621965)[muokkaa]

Opel Kadett A

Pääartikkeli: Opel Kadett A

Ensimmäinen sodanjälkeinen Kadetti, Opel Kadett A esiteltiin vuonna 1962. Autot valmistettiin uudessa tehtaassa Bochumissa, ensin oli saatavilla vain Sedan-malli, mutta seuraavana vuonna myyntiin tulivat myös Coupé sekä Caravan-nimellä tunnettu farmariversio. A-mallia valmistettiin yhteensä 649 512 kpl.

Ohjaus on kevyt ja tarkka hammastanko-ohjaus. Jousitus on melko kova. Kadett on lievästi yliohjautuva ja helposti hallittavissa kaasunkäytöllä. Kovahko jousitus mahdollistaa hyvät kaarreajo-ominaisuudet [1].

Tekniikan Maailma 2/1963 mittasi Kadettin (29 kW, 690 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 120 km/h. [2].

Opel Kadett B (19661973)[muokkaa]

Opel Kadett B

Pääartikkeli: Opel Kadett B

Kadett B tuli myyntiin varsin pian A-mallin jälkeen jo vuonna 1965. Se oli tuotannossa 8 vuotta ja sitä valmistettiin huomattavasti A-mallia enemmän, jopa 2,5 miljoonaa kappaletta.

Kadetin sisätilat ovat luokassaan suhteellisen isot ja tavaratila on todella iso. Istuimissa on kangas- ja muoviverhoilu, ajoasennossa on parannettavaa. Hallintalaitteet ovat hankalakäyttöiset ja varusteita on vähän. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, kaarreajossa Kadett kallistelee. Kadett on ketterä. Opel Kadett (1100) maksoi Suomessa vuonna 1970 10 780 markkaa. [3]

Auto motor und sport 19/1982 (1966) mittasi Opel Kadetin (33 kW, 750 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 20,6 sekuntia. Huippunopeus on 126,0 km/h. Kulutus oli AMS-lehdellä 11,0 l/100 km. [4]

Opel Kadett C (19731979)[muokkaa]

Opel Kadett C

Pääartikkeli: Opel Kadett C

Kadett C korvasi B-mallin vuonna 1973 ja sitä voisi kutsua eräänlaiseksi maailmanautoksi sen takia, että sitä myytiin lähes joka maailman maassa, tosin eri nimillä kuin meillä Euroopassa. Kadett C kuuluukin General Motorsin T-Car-projektiin, jolla pyrittiin luomaan edullinen pieni henkilöauto joka maanosan markkinoille. C-malli perustuu teknisesti hyvin pitkälle edeltäjäänsä B-malliin.

Opel Kadett D (19791984)[muokkaa]

Opel Kadett D

Pääartikkeli: Opel Kadett D

Kadett D oli ensimmäinen etuvetoinen Kadett-malli ja samalla myös ensimmäinen etuvetoinen Opel. Se tuli markkinoille vuonna 1979. Britanniassa Vauxhall Chevetten rinnalle tuli Kadett D variantti nimeltä Vauxhall Astra Mk.I.

Opel Kadett E (19841991)[muokkaa]

Opel Kadett E

Pääartikkeli: Opel Kadett E

Kadett E korvasi edeltäjänsä vuonna 1985 ja se oli ensimmäinen Opelin uutta pyöreää muotoilusuuntausta edustava auto. Myöhemmin tätä samaa muotoilutyyliä edustivat mm. Opel Calibra, Opel Omega ja Opel Vectra. GTI-luokan malli oli Kadett E GSi, josta oli myös suunnittelutoimisto Bertonen suunnittelema ja valmistama avoversio.

Opel Kadett F (–1999)[muokkaa]

Etelä-Amerikassa Kadett E:n seuraaja ei ollutkaan Opel Astra, vaan F-mallin Kadetti. Tämä auto perustuu hyvin pitkälti edeltäjäänsä ja on käytännössä identtinen Daewoo Nexian kanssa. F-mallin Kadettia valmistettiin vuoteen 1999 asti.


Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 2/1964, s. 38
  2. Tekniikan Maailma 2/1963
  3. Tekniikan Maailman 13/1970
  4. Auto motor und sport 19/1982 (1966)