Ero sivun ”Audi AG” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (70 välissä olevaa versiota 19 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{suositeltu}} | ||
| + | |||
{{merkki| | {{merkki| | ||
nimi = Audi AG| | nimi = Audi AG| | ||
kuva = [[Kuva:Audi_logo.png|250px|Audin logo]]| | kuva = [[Kuva:Audi_logo.png|250px|Audin logo]]| | ||
perustusmaa = Saksa| | perustusmaa = Saksa| | ||
| + | perustuspaikka = Zwickau| | ||
aloitus = 1910| | aloitus = 1910| | ||
| − | konserni = [[ | + | konserni = [[Volkswagen Group]]| |
valmistusmäärä = 823 136 (2005)<br>787 813 (2004)| | valmistusmäärä = 823 136 (2005)<br>787 813 (2004)| | ||
| − | tilastosijainti = | + | tilastosijainti = 8. (2012)<br>7. (2011)<br>7. (2010)<br>6. (2009)<br>9. (2008)<br>13. (2007)<br>14. (2003)<br>12. (2001)<br>17. (2000)<br>18. (1998)<br>17. (1997)<br>16. (1996)<br>19. (1994)<br>18. (1993)<br>15. (1992)<br>18. (1990)<br>18. (1989)<br>18. (1988)<ref>Tekniikan Maailma Automaailma 20B/1988, s. 9</ref><br>19. (1984)<br>19. (1981)| |
maahantuoja = VV-Auto Group Oy| | maahantuoja = VV-Auto Group Oy| | ||
suosituinmalli = [[Audi A4]]}} | suosituinmalli = [[Audi A4]]}} | ||
| − | '''Audi''' on saksalainen [[ | + | '''Audi''' on saksalainen [[Volkswagen AG]]:n automerkki, jonka päätehdas sijaitsee [[Ingolstadt]]issa, Saksassa. |
== Historia == | == Historia == | ||
| Rivi 16: | Rivi 19: | ||
Vuonna [[1909]] August [[Horch]] perusti nimeään kantavan autotehtaan (August Horch Automobilwerke Zwickaun), joka alkaa valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta "kuunnella". | Vuonna [[1909]] August [[Horch]] perusti nimeään kantavan autotehtaan (August Horch Automobilwerke Zwickaun), joka alkaa valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta "kuunnella". | ||
| − | Vuonna [[1932]] [[DKW]], [[Wanderer]], Audi ja Horch yhteenliitettiin ''Auto Union''iin. Audin logossa olevat neljä rinkulaa merkitsevät juuri näiden neljän yrityksen yhteenliittymää. | + | Vuonna 1923 Audi K 14/50 PS-avoautomallissa oli 4 ovea, [[R4]]-ottomoottori (iskutilavuus 3563 cm³) ja 90 km/h huippunopeus. <ref>Marco Ruiz: Suuri autokirja, sivu 49, suomentanut Jussi Juurikkala, Tammi, 1985</ref> |
| + | |||
| + | Vuonna [[1932]] [[DKW]], [[Wanderer]], Audi ja [[Horch]] yhteenliitettiin ''Auto Union''iin. Audin logossa olevat neljä rinkulaa merkitsevät juuri näiden neljän yrityksen yhteenliittymää. | ||
Vuonna [[1958]] ''[[Daimler-Benz]] AG'' ostaa valtaosan (87,8 %) Auto Unionista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyy Volkswagenin tytäryhtiöksi. Yhä edelleen Audi kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan ''VAG-konserniin''. | Vuonna [[1958]] ''[[Daimler-Benz]] AG'' ostaa valtaosan (87,8 %) Auto Unionista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyy Volkswagenin tytäryhtiöksi. Yhä edelleen Audi kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan ''VAG-konserniin''. | ||
| − | Vuonna [[1985]] ''Audi | + | Vuonna [[1969]] Volkswagen osti [[NSU]]:n ja fuusioi sen Auto Unionin kanssa. |
| + | |||
| + | Vuonna [[1971]] valmistui 500 000. Audi (1965-1971), määrästä noin 40 % on Audi 100-mallia <ref>Tuulilasi 4/1971, s. 104</ref>. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1985]] ''Audi NSU Auto Union AG'' muuttuu Audi AG:ksi. | ||
Vuonna [[1998]] urheiluautovalmistaja [[Lamborghini]] siirtyy Audin omistukseen. | Vuonna [[1998]] urheiluautovalmistaja [[Lamborghini]] siirtyy Audin omistukseen. | ||
| Rivi 30: | Rivi 39: | ||
== Tuotantotoiminta == | == Tuotantotoiminta == | ||
| − | Audin suunnitelmissa on kasvattaa tuotantoa merkittävästi ja lisätä myyntiään vuosien 2006–2007 aikana 25 %. Vuoteen 2008 mennessä vuosittain myytyjen Audien määrä pitäisi olla miljoona ja vuonna 2015 jo 1,4 miljoonaa. Tällä hetkellä Audin tuotanto Saksassa on jakaantunut kahteen eri tehtaaseen: Neckarsulmissa valmistetaan [[Audi A6 C6|A6]]:sta, [[Audi Allroad|Allroad]]ia | + | Audin suunnitelmissa on kasvattaa tuotantoa merkittävästi ja lisätä myyntiään vuosien 2006–2007 aikana 25 %. Vuoteen 2008 mennessä vuosittain myytyjen Audien määrä pitäisi olla miljoona ja vuonna 2015 jo 1,4 miljoonaa. Tällä hetkellä Audin tuotanto Saksassa on jakaantunut kahteen eri tehtaaseen: Neckarsulmissa valmistetaan [[Audi A6 C6|A6]]:sta, [[Audi Allroad Quattro|Allroad]]ia. [[Audi A8|A8]]:ia , [[Audi R8|R8]]:ia, [[Audi A3|A3]]:n ja [[Audi A4 B7|A4]]:n tuotanto puolestaan tapahtuu Ingolstadtin tehtaalla. Vuonna 2007 A3:n valmistus aloitettiin myös Brysselissä, jossa vuonna 2009 alkaa myös [[Audi A1|A1]]:n tuotanto. [[Audi Q7|Q7]]-maastoautoa valmistetaan Bratislaviassa, Slovakiassa ja [[Audi TT|TT Coupe]] ja Roadster -malleja Unkarissa, Györin tehtaalla. Unkarissa valmistetaan myös moottoreita (vuonna 2005 yhteensä 1 693 609 kappaletta). |
| + | |||
| + | == Logo == | ||
| + | |||
| + | Alkuperäisessä Audin logossa oli nimen yläpuolella numero "1". Merkin yhdistyttyä [[Auto Union]]in kanssa, tuli uudeksi logoksi neljä lomittaista ympyrää, jotka kuvastavat Auto Unionin muodostaneita automerkkejä, jotka Audin lisäksi olivat [[DKW]], [[Horch]] ja [[Wanderer]]. | ||
== Nykyiset mallit == | == Nykyiset mallit == | ||
| Rivi 36: | Rivi 49: | ||
[[Kuva:Audi A4 B8.jpg|150px|thumb|Audi A4 B8]] | [[Kuva:Audi A4 B8.jpg|150px|thumb|Audi A4 B8]] | ||
[[Kuva:Audi TT Coupe 2006 etu.jpg|150px|thumb|Audi TT Coupe]] | [[Kuva:Audi TT Coupe 2006 etu.jpg|150px|thumb|Audi TT Coupe]] | ||
| − | + | * [[Audi A1|A1]] ([[2009]]–) | |
* [[Audi A3|A3]] ([[1995]]–) | * [[Audi A3|A3]] ([[1995]]–) | ||
* [[Audi A4|A4]] ([[1995]]–) | * [[Audi A4|A4]] ([[1995]]–) | ||
| Rivi 44: | Rivi 57: | ||
* [[Audi TT|TT Coupe]] | * [[Audi TT|TT Coupe]] | ||
* [[Audi TT Roadster|TT Roadster]] | * [[Audi TT Roadster|TT Roadster]] | ||
| + | * [[Audi Q3|Q3]] ([[2010]]) | ||
| + | * [[Audi A1|A1]] ([[2010]]) | ||
| + | * [[Audi A7|A7]] ([[2010]]–) | ||
| + | |||
| + | ===Audi Sport GmbH:n (ent. quattro GmbH) valmistamat erikoismallit=== | ||
| + | {{Pääartikkeli|Audi Sport GmbH}} | ||
| + | * [[Audi S1|S1]] | ||
* [[Audi S3|S3]] | * [[Audi S3|S3]] | ||
* [[Audi S4|S4]] | * [[Audi S4|S4]] | ||
| Rivi 50: | Rivi 70: | ||
* [[Audi RS6|RS6]] | * [[Audi RS6|RS6]] | ||
* [[Audi S8|S8]] | * [[Audi S8|S8]] | ||
| + | * [[Audi R8|R8]] ([[2007]]–) | ||
| + | |||
| + | ==== Audi Exclusive ==== | ||
| + | Audi Sport GmbH tarjoaa uusien Audi-autojen mahdollisille hankkijoille mahdollisuuden räätälöidä uuden autonsa tavanomaisten vaihtoehtojen ulkopuolelta henkilökohtaisiin mielihaluihinsa tuotanto-ohjelman alkuvaiheessa. | ||
| + | |||
| + | ===SUVit=== | ||
* [[Audi Allroad Quattro|Allroad quattro]] | * [[Audi Allroad Quattro|Allroad quattro]] | ||
* [[Audi Q5|Q5]] ([[2008]]–) | * [[Audi Q5|Q5]] ([[2008]]–) | ||
* [[Audi Q7|Q7]] | * [[Audi Q7|Q7]] | ||
| − | + | ||
{{Audi-aikajana}} | {{Audi-aikajana}} | ||
| Rivi 59: | Rivi 85: | ||
== Suunnitteilla olevia malleja == | == Suunnitteilla olevia malleja == | ||
| − | + | ||
| − | * [[Audi | + | * [[Audi RS3|RS3]] (sedan) |
| − | * [[Audi | + | * [[Audi RS6 Allroad]] |
| − | + | ||
| − | |||
== Mallien valmistus päättynyt == | == Mallien valmistus päättynyt == | ||
| Rivi 82: | Rivi 107: | ||
* [[Audi Quattro|Quattro]] ([[1980]]–[[1991]]) | * [[Audi Quattro|Quattro]] ([[1980]]–[[1991]]) | ||
* [[Audi RS2|RS2]] | * [[Audi RS2|RS2]] | ||
| − | |||
* [[Audi S2|S2]] | * [[Audi S2|S2]] | ||
| − | |||
* [[Audi_urS4|S4 (urS4)]] | * [[Audi_urS4|S4 (urS4)]] | ||
* [[Audi Sport Quattro|Sport Quattro]] | * [[Audi Sport Quattro|Sport Quattro]] | ||
| Rivi 90: | Rivi 113: | ||
== Konseptimalleja == | == Konseptimalleja == | ||
| − | + | * [[Audi 2000 Concept]] (1981) | |
* [[Audi Quartz]] ([[1982]]) | * [[Audi Quartz]] ([[1982]]) | ||
| + | * [[Audi RS 002]] ([[1986]]) | ||
| + | * [[Audi 300]] ([[1986]]) | ||
* [[Audi Spyder]] ([[1991]]) | * [[Audi Spyder]] ([[1991]]) | ||
* [[Audi Avus]] ([[1992]]) | * [[Audi Avus]] ([[1992]]) | ||
| − | * [[Audi ASF]] ([[1993]]) | + | * [[Audi ASF]] (Frankfurtin autonäyttely [[1993]]) |
| + | * [[Audi Avantissimo]] (Frankfurtin autonäyttely [[2001]]) | ||
* [[Audi Pikes Peak quattro]] ([[2003]]) | * [[Audi Pikes Peak quattro]] ([[2003]]) | ||
* [[Audi Le Mans quattro]] ([[2003]]) | * [[Audi Le Mans quattro]] ([[2003]]) | ||
* [[Audi Shooting Brake]] ([[2005]]) | * [[Audi Shooting Brake]] ([[2005]]) | ||
* [[Audi Roadjet Concept]] ([[2006]]) | * [[Audi Roadjet Concept]] ([[2006]]) | ||
| + | * [[Audi e-tron]] ([[2009]]) | ||
| − | == Kilpa-autoja == | + | == Audi moottoriurheilussa == |
| − | + | === Kilpa-autoja === | |
| + | * [[Auto Union Type C]] ([[1936]]) | ||
| + | * [[Audi Quattro]] | ||
* [[Audi R8 (Le Mans)]] | * [[Audi R8 (Le Mans)]] | ||
* [[Audi R10]] | * [[Audi R10]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Audi R18]] |
| + | * [[Audi RS5 (DTM)]] | ||
| + | * [[Audi e-tron FE04]] - [[Formula E]]-sähkö[[monoposto]]sarja ([[2017]]) | ||
| + | |||
| + | === Audin maailmanmestaruudet valmistajana autourheilussa === | ||
| + | *[[1983]] [[Ralli]]n MM-sarja [[Audi Quattro]] A1/A2 (tehdastalli) | ||
| + | *[[1984]] [[Ralli]]n MM-sarja Audi Quattro A2/[[Audi Sport Quattro]] (tehdastalli) | ||
| + | *[[2012]] [[FIA]] WEC Audi R18 TDI/Audi R18 ultra/Audi R18 e-tron quattro (tehdastalli) | ||
| + | *[[2013]] [[FIA]] WEC Audi R18 e-tron quattro (tehdastalli) | ||
| + | *[[2016]] [[Rallicross]]in MM-sarja [[Audi A1|Audi S1]] EKS RX quattro (Audi Sport Team EKS RX) | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| − | + | *[[Audi Sport GmbH]] | |
*[[Auto Union]] | *[[Auto Union]] | ||
*[[DKW]] | *[[DKW]] | ||
| Rivi 118: | Rivi 156: | ||
* [http://www.audi.fi/ Audi Suomi] | * [http://www.audi.fi/ Audi Suomi] | ||
| + | * [http://www.audi.fi/fi/web/fi/models/layer/audi-exclusive.html Audi.fi - Audi exclusive. Juuri Sinulle.] | ||
* [http://www.audiclub.fi/ Audi Club Finland] | * [http://www.audiclub.fi/ Audi Club Finland] | ||
* [http://www.nordicaudi.com/ Nordic Audi] | * [http://www.nordicaudi.com/ Nordic Audi] | ||
| + | * [http://www.tuulilasi.fi/autot/audi Audi-uutiset ja -malliesittelyt Tuulilasissa] | ||
| + | * [http://carlogosfree.com/wp-content/uploads/2015/03/logo-audi-evolution.jpg kuva Audin logon historiasta] | ||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Audi_Sport_GmbH#Audi_exclusive}} | ||
| + | *[https://www.4wheelsnews.com/motorsport/audi-e-tron-fe04-formula-e-debut-38120.html 4wheelsnews.com - Formula E gets more exciting with the launch of Audi e-tron FE04 all-electric race car] | ||
| + | <references/> | ||
---- | ---- | ||
Nykyinen versio 3. huhtikuuta 2024 kello 17.08
| Audi AG | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, Zwickau
|
| Tuotannon aloitus | 1910 |
| Autokonserni | Volkswagen Group |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 823 136 (2005) 787 813 (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 8. (2012) 7. (2011) 7. (2010) 6. (2009) 9. (2008) 13. (2007) 14. (2003) 12. (2001) 17. (2000) 18. (1998) 17. (1997) 16. (1996) 19. (1994) 18. (1993) 15. (1992) 18. (1990) 18. (1989) 18. (1988)[1] 19. (1984) 19. (1981) |
| Suomen maahantuoja | VV-Auto Group Oy |
| Suosituin malli | Audi A4 |
Audi on saksalainen Volkswagen AG:n automerkki, jonka päätehdas sijaitsee Ingolstadtissa, Saksassa.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa]
Vuonna 1909 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan (August Horch Automobilwerke Zwickaun), joka alkaa valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta "kuunnella".
Vuonna 1923 Audi K 14/50 PS-avoautomallissa oli 4 ovea, R4-ottomoottori (iskutilavuus 3563 cm³) ja 90 km/h huippunopeus. [2]
Vuonna 1932 DKW, Wanderer, Audi ja Horch yhteenliitettiin Auto Unioniin. Audin logossa olevat neljä rinkulaa merkitsevät juuri näiden neljän yrityksen yhteenliittymää.
Vuonna 1958 Daimler-Benz AG ostaa valtaosan (87,8 %) Auto Unionista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyy Volkswagenin tytäryhtiöksi. Yhä edelleen Audi kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan VAG-konserniin.
Vuonna 1969 Volkswagen osti NSU:n ja fuusioi sen Auto Unionin kanssa.
Vuonna 1971 valmistui 500 000. Audi (1965-1971), määrästä noin 40 % on Audi 100-mallia [3].
Vuonna 1985 Audi NSU Auto Union AG muuttuu Audi AG:ksi.
Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyy Audin omistukseen.
Audi on pitkään jo käyttänyt markkinoinnissaan slogania Vorsprung durch Technik. Suomenkielisessä mainonnassa tämä on kääntynyt Teknistä etumatkaa -sloganiksi.
Audilla on Ingolstadtissa suuri museo, joka kertoo Audin historiasta.
Tuotantotoiminta[muokkaa]
Audin suunnitelmissa on kasvattaa tuotantoa merkittävästi ja lisätä myyntiään vuosien 2006–2007 aikana 25 %. Vuoteen 2008 mennessä vuosittain myytyjen Audien määrä pitäisi olla miljoona ja vuonna 2015 jo 1,4 miljoonaa. Tällä hetkellä Audin tuotanto Saksassa on jakaantunut kahteen eri tehtaaseen: Neckarsulmissa valmistetaan A6:sta, Allroadia. A8:ia , R8:ia, A3:n ja A4:n tuotanto puolestaan tapahtuu Ingolstadtin tehtaalla. Vuonna 2007 A3:n valmistus aloitettiin myös Brysselissä, jossa vuonna 2009 alkaa myös A1:n tuotanto. Q7-maastoautoa valmistetaan Bratislaviassa, Slovakiassa ja TT Coupe ja Roadster -malleja Unkarissa, Györin tehtaalla. Unkarissa valmistetaan myös moottoreita (vuonna 2005 yhteensä 1 693 609 kappaletta).
Logo[muokkaa]
Alkuperäisessä Audin logossa oli nimen yläpuolella numero "1". Merkin yhdistyttyä Auto Unionin kanssa, tuli uudeksi logoksi neljä lomittaista ympyrää, jotka kuvastavat Auto Unionin muodostaneita automerkkejä, jotka Audin lisäksi olivat DKW, Horch ja Wanderer.
Nykyiset mallit[muokkaa]
- A1 (2009–)
- A3 (1995–)
- A4 (1995–)
- A5 (2007–)
- A6 (1994–)
- A8 (1994–)
- TT Coupe
- TT Roadster
- Q3 (2010)
- A1 (2010)
- A7 (2010–)
Audi Sport GmbH:n (ent. quattro GmbH) valmistamat erikoismallit[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi Sport GmbH
Audi Exclusive[muokkaa]
Audi Sport GmbH tarjoaa uusien Audi-autojen mahdollisille hankkijoille mahdollisuuden räätälöidä uuden autonsa tavanomaisten vaihtoehtojen ulkopuolelta henkilökohtaisiin mielihaluihinsa tuotanto-ohjelman alkuvaiheessa.
SUVit[muokkaa]
- Allroad quattro
- Q5 (2008–)
- Q7
| Audi-mallien aikajana 1960-luvulta eteenpäin
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
| Pieni auto | 50 | A2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8L) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 72/60/75/80 (F103) | 80 (B1) | 80 (B2) | 80 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super 90 (F103) | 90 (B2) | 90 (B3) | S2 (B4) | S4 (B5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | RS4 (B5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabriolet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé (B2) | Coupé (B3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| quattro | Coupé S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 100 (C1) | 100 (C2) | 100 (C3) | 100 (C4) | A6 (C4) | A6 (C5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 (C2) | 200 (C3) | S4 (C4) | S6 (C4) | S6 (C5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allroad quattro (C5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | V8 (D11) | A8 (D2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | TT (8N) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Sport quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suunnitteilla olevia malleja[muokkaa]
- RS3 (sedan)
- Audi RS6 Allroad
Mallien valmistus päättynyt[muokkaa]
- 2d (1965–1968)
- 50
- 60 (1965–1972)
- 80 (1972–1995)
- 90 (1984–1991)
- Coupe (1980–1995)
- 100 (1972–1994)
- 200 (1980–1990)
- A2
- Cabriolet
- F103
- Quattro (1980–1991)
- RS2
- S2
- S4 (urS4)
- Sport Quattro
- V8 (1988–1993)
Konseptimalleja[muokkaa]
- Audi 2000 Concept (1981)
- Audi Quartz (1982)
- Audi RS 002 (1986)
- Audi 300 (1986)
- Audi Spyder (1991)
- Audi Avus (1992)
- Audi ASF (Frankfurtin autonäyttely 1993)
- Audi Avantissimo (Frankfurtin autonäyttely 2001)
- Audi Pikes Peak quattro (2003)
- Audi Le Mans quattro (2003)
- Audi Shooting Brake (2005)
- Audi Roadjet Concept (2006)
- Audi e-tron (2009)
Audi moottoriurheilussa[muokkaa]
Kilpa-autoja[muokkaa]
- Auto Union Type C (1936)
- Audi Quattro
- Audi R8 (Le Mans)
- Audi R10
- Audi R18
- Audi RS5 (DTM)
- Audi e-tron FE04 - Formula E-sähkömonopostosarja (2017)
Audin maailmanmestaruudet valmistajana autourheilussa[muokkaa]
- 1983 Rallin MM-sarja Audi Quattro A1/A2 (tehdastalli)
- 1984 Rallin MM-sarja Audi Quattro A2/Audi Sport Quattro (tehdastalli)
- 2012 FIA WEC Audi R18 TDI/Audi R18 ultra/Audi R18 e-tron quattro (tehdastalli)
- 2013 FIA WEC Audi R18 e-tron quattro (tehdastalli)
- 2016 Rallicrossin MM-sarja Audi S1 EKS RX quattro (Audi Sport Team EKS RX)
Katso myös[muokkaa]
Ulkoiset linkit[muokkaa]
- Audi Suomi
- Audi.fi - Audi exclusive. Juuri Sinulle.
- Audi Club Finland
- Nordic Audi
- Audi-uutiset ja -malliesittelyt Tuulilasissa
- kuva Audin logon historiasta
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_Sport_GmbH#Audi_exclusive-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- 4wheelsnews.com - Formula E gets more exciting with the launch of Audi e-tron FE04 all-electric race car
|
|
Volkswagen-konserni
|
|
|---|---|---|
| Volkswagen | Audi | Seat | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini
|
||
| Nykyiset mallisarjat:
A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q5 | Q7 | Q8 | R8 | S1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ5 | SQ7 | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | TT | TTS | TTRS | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | ||
| Valmistuksesta poistuneet mallisarjat:
Audi Typ C | Audi Typ SS | Audi Typ 920 | F103 | 50 | 80 | 90 | 100 | 200 | A2 | V8 | Coupé | quattro | Sport quattro | S2 | Cabriolet | RS2 | RSQ3 | ||
| Konseptiautot: | ||
