Ero sivun ”Ford Puma (1997)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (→‎Rekisteröinti)
p
 
(17 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Ford Puma|
 
nimi = Ford Puma|
−
kuva = [[Kuva:800px-800px-Ford puma.jpg|250px|Ford Puma]]|
+
kuva = [[Tiedosto:800px-800px-Ford puma.jpg|250px|Ford Puma]]|
 
valmistaja = Ford|
 
valmistaja = Ford|
−
valmistusmaa = <br>Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
−
valmistusaika = [[1997]]&ndash;[[2002]]|
+
valmistusaika = [[1997]] &ndash; [[2002]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 180&ndash;203 km/h|
 
−
kiihtyvyys = 7,9&ndash;10,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 
 
iskutilavuus = 1388&ndash;1679 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1388&ndash;1679 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 65,6&ndash;114 kW|
 
teho = 65,6&ndash;114 kW|
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 +
kiihtyvyys = 7,9&ndash;10,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
huippunopeus = 180&ndash;203 km/h|
 +
kulutus = 6,1&ndash;9,7 l/100 km|
 
päästöt = 178|
 
päästöt = 178|
−
kulutus = 6,1&ndash;9,7 l/100 km|
 
−
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
 
hintaluokka = 24.000 € (2002)|
 
hintaluokka = 24.000 € (2002)|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = [[Ford Ka|Ford SportKa]]|
 
seuraaja = [[Ford Ka|Ford SportKa]]|
 
samaaluokkaa = [[Opel Tigra]]}}
 
samaaluokkaa = [[Opel Tigra]]}}
−
 
+
'''Ford Puma''' on [[Ford Motor Company]]n pieni [[coupe]]-malli, joka suunniteltiin ja rakennettiin Saksassa Kölnissä (Ford-Werke GmbH). Puma perustuu neljännen sukupolven [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiestaan]], ja sitä valmistettiin vuoden [[1997]] maaliskuusta vuoden [[2001]] joulukuuhun saakka. Fordin mallistossa Puma sijoittuu suuremman coupén, [[Ford Cougar]]in alapuolelle.  
−
'''Ford Puma''' on [[Ford Motor Company]]n pieni [[coupe]]-malli, joka suunniteltiin ja rakennettiin Saksassa Kölnissä (Ford-Werke GmbH). Puma perustuu [[Ford Fiesta mk4]]:seen ja sitä valmistettiin vuodesta [[1997]] vuoteen [[2002]]. Fordin mallistossa Puma sijoittuu suuremman coupén, [[Ford Cougar]]in alapuolelle.
 
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
 
+
Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Autoja valmistui kuitenkin parhaimmillaan noin 220 kappaletta päivässä. Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford.
−
Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford.
 
  
 
Autoa tehtiin neljällä eri moottorilla: 1.4 Zetec-SE (90 hv), 1.6 Zetec-SE (103 hv), 1.7 Zetec-SE [[venttiilinajoitus|VCT]] (125 hv) ja 1.7 Ford Racing Zetec-SE (155 hv). 1,7-litraiset Pumat oli varustettu hitaalla nopeudella toimivalla luistonestolla ja [[ABS|ABS-jarruilla]], 1.4 Pumissa ABS-jarrut olivat lisävarusteena. Auton omapainon ollessa vain n. 1040 kg, pienempitehoisemmillakin malleilla saavutettiin mukava suorituskyky. 1.7 Puma kiihtyi 0-100 km/h 8,6 sekunnissa. Tyylillisesti Puma seurasi Fordin New Edge -linjaa, joka nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 1996 [[Ford Ka]]ssa.
 
Autoa tehtiin neljällä eri moottorilla: 1.4 Zetec-SE (90 hv), 1.6 Zetec-SE (103 hv), 1.7 Zetec-SE [[venttiilinajoitus|VCT]] (125 hv) ja 1.7 Ford Racing Zetec-SE (155 hv). 1,7-litraiset Pumat oli varustettu hitaalla nopeudella toimivalla luistonestolla ja [[ABS|ABS-jarruilla]], 1.4 Pumissa ABS-jarrut olivat lisävarusteena. Auton omapainon ollessa vain n. 1040 kg, pienempitehoisemmillakin malleilla saavutettiin mukava suorituskyky. 1.7 Puma kiihtyi 0-100 km/h 8,6 sekunnissa. Tyylillisesti Puma seurasi Fordin New Edge -linjaa, joka nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 1996 [[Ford Ka]]ssa.
Rivi 30: Rivi 30:
 
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford Ka|Ford SportKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan.
 
Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin [[Ford Ka|Ford SportKa]]lla, joka sekin perustuu Fiestaan.
  
−
== Rekisteröinti ==
+
=== Rekisteröinti ===
−
 
 
 
Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Vuosi!!1998!!1999
+
!Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Määrä (kpl)'''||240||120
+
|'''Määrä (kpl)'''||1||240||120||76||33
 
|}
 
|}
 +
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 6/1998 mittasi Ford Puma 1.7i:n (92 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,8 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,1 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 10,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 203 km/h. <ref>Tuulilasi 6/1998</ref>
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=65% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
!Malli!!colspan="2"|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
!Malli
 
−
!Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.4 Zetec-SE'''||[[R4]]||1388 cm<sup>3</sup>||65,5 kW (90 hv) @ 5500 r/min||125 Nm @ 4500 r/min
+
|'''1.4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Zetec-SE||1388 cm<sup>3</sup>||67 kW (90 hv) @ 5500 r/min||125 Nm @ 4500 r/min||1997&ndash;2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.6 Zetec-SE'''||[[R4]]||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min
+
|'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||Zetec-SE||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min||2000&ndash;2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 Zetec-SE VCT'''||[[R4]]||1679 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6300 r/min||157 Nm @ 4500 r/min  
+
|'''1.7'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V VCT||Zetec-SE VCT||1679 cm<sup>3</sup>||92 kW (123 hv) @ 6300 r/min||157 Nm @ 4500 r/min||1997&ndash;2001
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.7 Ford Racing Zetec-SE'''||[[R4]]||1679 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 7000 r/min||162 Nm @ 4500 r/min
+
|'''Ford Racing'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V VCT||Zetec-SE VCT||1679 cm<sup>3</sup>||114 kW (153 hv) @ 7000 r/min||162 Nm @ 4500 r/min||1999&ndash;2001
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 3984 mm
 +
* '''Leveys''': 1674 mm
 +
* '''Korkeus''': 1344 mm
 +
* '''Akseliväli''': 2446 mm
 +
* '''Raideleveys''' (e / t): 1450 mm / 1411 mm
 +
* '''Omamassa''': 1035&ndash;1110 kg
 +
* '''Kääntöympyrä''': 10 m
 +
* '''Tavaratila''': 240 l
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 42 l
  
−
*Pituus: 3984 mm
+
== Palkinnot ==
−
*Leveys: 1674 mm
 
−
*Korkeus: 1344 mm
 
−
*Akseliväli: 2446 mm
 
−
*Raideleveys (e/t): 1450/1411 mm
 
−
*Omamassa: 1035&ndash;1110 kg
 
−
*Kääntöympyrä: 10 m
 
−
*Tavaratila: 240 l
 
−
*Polttoainesäiliö: 42 l
 
−
 
 
−
==Palkinnot==
 
−
 
 
 
* [[Top Gear]]in Car of the year 1997.
 
* [[Top Gear]]in Car of the year 1997.
  
−
==Ulkoiset linkit==
+
== Ulkoiset linkit ==
−
 
+
* [http://www.pumapeople.com Pumapeople] &ndash; European Ford Puma enthusiasts club
−
* [http://www.pumapeople.com Pumapeople] European Ford Puma enthusiasts club
+
* [http://www.fordracingpuma.com RPOC] &ndash; Ford Racing Puma Owners Club
−
* [http://www.fordracingpuma.com RPOC] Ford Racing Puma Owners Club
+
* [http://www.pumapeople.gr Pumapeople.gr] &ndash; Hellenic Ford Puma Owners Club
−
* [http://www.pumapeople.gr Pumapeople.gr] Hellenic Ford Puma Owners Club
+
* [http://www.pumafrance.com PumaFrance] &ndash; French Ford Puma Owners Club
−
* [http://www.pumafrance.com PumaFrance] French Ford Puma Owners Club
 
  
−
{{EnWikipedia|Ford_Puma}}
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Ford_Puma}}
 +
<references/>
  
−
[[Luokka:Ford|Puma]]
+
[[Luokka:Ford|Puma (1997)]]
−
[[Luokka:Mallit|Puma]]
+
[[Luokka:Mallit|Puma (1997)]]

Nykyinen versio 8. huhtikuuta 2024 kello 01.09

Ford Puma
Ford Puma
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 1997 – 2002
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1388–1679 cm3
Teho 65,6–114 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,9–10,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–203 km/h
Kulutus 6,1–9,7 l/100 km
CO2-päästöt 178 g/km
Hintaluokka 24.000 € (2002)
Edeltäjä
Seuraaja Ford SportKa
Saman luokan autoja Opel Tigra

Ford Puma on Ford Motor Companyn pieni coupe-malli, joka suunniteltiin ja rakennettiin Saksassa Kölnissä (Ford-Werke GmbH). Puma perustuu neljännen sukupolven Ford Fiestaan, ja sitä valmistettiin vuoden 1997 maaliskuusta vuoden 2001 joulukuuhun saakka. Fordin mallistossa Puma sijoittuu suuremman coupén, Ford Cougarin alapuolelle.

Yleistä[muokkaa]

Autoa ajateltiin aluksi valmistettavan vain 2 vuotta, joten sitä varten ei rakennettu omia tuotantovälineitä. Sen valmistuksessa olikin aikanaan massavalmistetuista autoista suurin käsityön osuus (40 %). Autoja valmistui kuitenkin parhaimmillaan noin 220 kappaletta päivässä. Ford hankki Puma-nimelle oikeudet brasilialaiselta urheiluautovalmistaja Pumalta. Puma on myös ensimmäinen täysin tietokonepohjaisesti suunniteltu Ford.

Autoa tehtiin neljällä eri moottorilla: 1.4 Zetec-SE (90 hv), 1.6 Zetec-SE (103 hv), 1.7 Zetec-SE VCT (125 hv) ja 1.7 Ford Racing Zetec-SE (155 hv). 1,7-litraiset Pumat oli varustettu hitaalla nopeudella toimivalla luistonestolla ja ABS-jarruilla, 1.4 Pumissa ABS-jarrut olivat lisävarusteena. Auton omapainon ollessa vain n. 1040 kg, pienempitehoisemmillakin malleilla saavutettiin mukava suorituskyky. 1.7 Puma kiihtyi 0-100 km/h 8,6 sekunnissa. Tyylillisesti Puma seurasi Fordin New Edge -linjaa, joka nähtiin ensimmäistä kertaa vuoden 1996 Ford Kassa.

Pumaa myytiin ainoastaan Euroopassa ja se korvattiin Ford SportKalla, joka sekin perustuu Fiestaan.

Rekisteröinti[muokkaa]

Puma -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1997 1998 1999 2000 2001
Määrä (kpl) 1 240 120 76 33

Mittaukset[muokkaa]

Tuulilasi 6/1998 mittasi Ford Puma 1.7i:n (92 kW, 1110 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,1 sekuntia ja 0–120 km/h 14,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 203 km/h. [1]

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 R4 DOHC 16V Zetec-SE 1388 cm3 67 kW (90 hv) @ 5500 r/min 125 Nm @ 4500 r/min 1997–2000
1.6 R4 DOHC 16V Zetec-SE 1596 cm3 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min 145 Nm @ 4000 r/min 2000–2001
1.7 R4 DOHC 16V VCT Zetec-SE VCT 1679 cm3 92 kW (123 hv) @ 6300 r/min 157 Nm @ 4500 r/min 1997–2001
Ford Racing R4 DOHC 16V VCT Zetec-SE VCT 1679 cm3 114 kW (153 hv) @ 7000 r/min 162 Nm @ 4500 r/min 1999–2001

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3984 mm
  • Leveys: 1674 mm
  • Korkeus: 1344 mm
  • Akseliväli: 2446 mm
  • Raideleveys (e / t): 1450 mm / 1411 mm
  • Omamassa: 1035–1110 kg
  • Kääntöympyrä: 10 m
  • Tavaratila: 240 l
  • Polttoainesäiliö: 42 l

Palkinnot[muokkaa]

Ulkoiset linkit[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Puma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. ↑ Tuulilasi 6/1998
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Puma_(1997)&oldid=227484"