Ero sivun ”BMW Z8” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = BMW| | valmistaja = BMW| | ||
valmistusmaa = <br>Saksa| | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2003]]| |
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[roadster]]| |
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = 250 km/h (raj.)| | huippunopeus = 250 km/h (raj.)| | ||
kiihtyvyys = 4,7 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 4,7 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 4941 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 4941 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 294 kW| |
| − | päästöt = | + | päästöt = 349| |
kulutus = 14,5 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 14,5 l/100 km (yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.9'''||[[V8]]||[[BMW S62-moottori|S62]]||4941 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''4.9'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[BMW S62-moottori|S62]]||4941 cm<sup>3</sup>||294 kW (400 hv) @ 6600 r/min||500 Nm @ 3800 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4400 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||1830 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Korkeus'''||1317 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2505 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1553/1568 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1590 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila''' (VDA)||203 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||73 l | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 11. kesäkuuta 2013 kello 12.44
| BMW Z8 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 2000–2003 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4941 cm3 |
| Teho | 294 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h (raj.) |
| Kulutus | 14,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 349 g/km |
| Hintaluokka | 202.000 € (2002) |
| Edeltäjä | BMW 8-sarja |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
BMW Z8 (E52) on BMW:n vuosien 2000 ja 2003 välillä valmistama automalli. Z8 oli tuotantomalli vuoden 1997 Z07-konseptimallista, jonka oli suunnitellut BMW Designworksin Henrik Fisker Kaliforniassa. Z07 oli alunperin muotoilututkielma vuoden 1956 BMW 507 -mallin mukaisesti. Suuren kysynnän vuoksi konseptiauton mukaista Z8:aa valmistettiin rajoitettu 5.703 kpl erä, joista noin puolet meni Yhdysvaltain markkinoille.
Rekisteröinti
Z8 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2001 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 | V8 DOHC 32V | S62 | 4941 cm3 | 294 kW (400 hv) @ 6600 r/min | 500 Nm @ 3800 r/min |
Mitat
| Pituus | 4400 mm |
| Leveys | 1830 mm |
| Korkeus | 1317 mm |
| Akseliväli | 2505 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1553/1568 mm |
| Omamassa | 1590 kg |
| Tavaratila (VDA) | 203 l |
| Polttoainesäiliö | 73 l |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
