Ero sivun ”BMW Z4 E89” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = BMW Z4 E89|
 
nimi = BMW Z4 E89|
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = BMW|
 
valmistaja = BMW|
−
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Regensburg|
−
valmistusaika = [[2009]]&ndash;|
+
valmistusaika = [[2009]] &ndash; [[2016]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
 
luokka = [[Urheiluauto]]|
−
kori = 2-ovinen [[roadster]]|
+
kori = 2-ovinen kovakattoinen [[Roadster]]|
 +
suunnittelija = Juliane Blasi (Ulkopuoli) [2006]<br>Nadya Arnout (Sisustus) [2006]|
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
moottori = [[R4]], [[R6]]|
 
huippunopeus = 232&ndash;250 km/h|
 
huippunopeus = 232&ndash;250 km/h|
−
kiihtyvyys = 4,8&ndash;7,3 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 4,6&ndash;7,6 s (0&ndash;100 km/h)|
 
iskutilavuus = 1997&ndash;2996 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1997&ndash;2996 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 135&ndash;250 kW|
+
teho = 115&ndash;250 kW|
 
päästöt = 159&ndash;219|
 
päästöt = 159&ndash;219|
 
kulutus = |
 
kulutus = |
Rivi 21: Rivi 23:
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
−
!Colspan=2|Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
!Mallivuodet
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 5000 r/min||270 Nm @ 1250 r/min||2011&ndash;
+
|'''18i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N20B20 -moottori|N20B20]]||1997 cm<sup>3</sup>||115 kW (154 hv) @ 5000 r/min||240 Nm @ 1250&ndash;4400 r/min||2013&ndash;2016
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.0i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V 2x Turbo|| ||1997 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5000 r/min||350 Nm @ 1250 r/min||2011&ndash;
+
|'''20i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N20B20 -moottori|N20B20]]||1997 cm<sup>3</sup>||135 kW (181 hv) @ 5000&ndash;6250 r/min||270 Nm @ 1250&ndash;4500 r/min||2011&ndash;2016
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''2.5i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V|| ||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6400 r/min||250 Nm @ 2750 r/min||2009&ndash;2011
+
|'''23i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52B25 -moottori|N52B25]]||2497 cm<sup>3</sup>||150 kW (201 hv) @ 6400 r/min||250 Nm @ 2750 r/min||2009&ndash;2011
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1300 r/min||2009&ndash;
+
|'''28i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[BMW N20B20 -moottori|N20B20]]||1997 cm<sup>3</sup>||180 kW (241 hv) @ 5000&ndash;6500 r/min||350 Nm @ 1250&ndash;4800 r/min||2011&ndash;2016
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Turbo|| ||2979 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 5900 r/min||450 Nm @ 1500 r/min||2010&ndash;
+
|'''30i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[BMW N52B30 -moottori|N52B30]]||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (255 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600 r/min||2009&ndash;2011
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''3.0i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V|| ||2996 cm<sup>3</sup>||190 kW (258 hv) @ 6600 r/min||310 Nm @ 2600 r/min||2009&ndash;2011
+
|'''35i'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Twin-Turbo||[[BMW N54B30 -moottori|N54B30]]||2979 cm<sup>3</sup>||225 kW (302 hv) @ 5800 r/min||400 Nm @ 1300&ndash;5000 r/min||2009&ndash;2016
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''35is'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V Twin-Turbo||[[BMW N54B30TO -moottori|N54B30TO]]||2979 cm<sup>3</sup>||250 kW (335 hv) @ 5800 r/min||450 Nm @ 1400&ndash;4500 r/min||2010&ndash;2016
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
! !!Roadster
 
! !!Roadster

Versio 19. joulukuuta 2016 kello 04.09

BMW Z4 E89
Valmistaja ja valmistusmaa BMW,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Regensburg
Valmistusaika 2009 – 2016
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen kovakattoinen Roadster
Suunnittelija Juliane Blasi (Ulkopuoli) [2006]
Nadya Arnout (Sisustus) [2006]
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1997–2996 cm3
Teho 115–250 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 4,6–7,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 232–250 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 159–219 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä BMW Z4 E85
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi TT
Mazda MX-5
MB SLK


Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
18i R4 DOHC 16V Turbo N20B20 1997 cm3 115 kW (154 hv) @ 5000 r/min 240 Nm @ 1250–4400 r/min 2013–2016
20i R4 DOHC 16V Turbo N20B20 1997 cm3 135 kW (181 hv) @ 5000–6250 r/min 270 Nm @ 1250–4500 r/min 2011–2016
23i R6 DOHC 24V N52B25 2497 cm3 150 kW (201 hv) @ 6400 r/min 250 Nm @ 2750 r/min 2009–2011
28i R4 DOHC 16V Turbo N20B20 1997 cm3 180 kW (241 hv) @ 5000–6500 r/min 350 Nm @ 1250–4800 r/min 2011–2016
30i R6 DOHC 24V N52B30 2996 cm3 190 kW (255 hv) @ 6600 r/min 310 Nm @ 2600 r/min 2009–2011
35i R6 DOHC 24V Twin-Turbo N54B30 2979 cm3 225 kW (302 hv) @ 5800 r/min 400 Nm @ 1300–5000 r/min 2009–2016
35is R6 DOHC 24V Twin-Turbo N54B30TO 2979 cm3 250 kW (335 hv) @ 5800 r/min 450 Nm @ 1400–4500 r/min 2010–2016

Mitat

Roadster
Pituus 4239 mm
Leveys 1790 mm
Korkeus 1291 mm
Akseliväli 2496 mm
Raideleveys (e/t) 1511/1559 mm
Omamassa 1370–1500 kg
Tavaratila (VDA) 180/310 l
Polttoainesäiliö 55 l
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=BMW_Z4_E89&oldid=154638"