Ero sivun ”Ford RS200” versioiden välillä
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = Escort RS 1700T | | edeltäjä = Escort RS 1700T | | ||
seuraaja = Sierra RS Cosworth | | seuraaja = Sierra RS Cosworth | | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = [[Peugeot 405 T16 GR]]<br>[[Moskvich 2141-KR]]}} |
[[Ford]] RS200 on keskimoottorilla varustettu [[neliveto]]inen urheilu- ja ralliauto, jota Ford tuotti vuosina 1984–1986. Ford valmisti autoa vain tarvittavat 200 kappaletta, jotta se voisi osallistua sillä rallin MM-sarjan B-ryhmään. RS200:sta tehtiin myös 24 evoluutioversiota, jotka saivat Brian Hart:n suunnitteleman 2,1 litraisen moottorin. Valmistenumerolla #016 IMSA GTO rata-auto, joka tuottaa yli 750 hevosvoiman tehon. | [[Ford]] RS200 on keskimoottorilla varustettu [[neliveto]]inen urheilu- ja ralliauto, jota Ford tuotti vuosina 1984–1986. Ford valmisti autoa vain tarvittavat 200 kappaletta, jotta se voisi osallistua sillä rallin MM-sarjan B-ryhmään. RS200:sta tehtiin myös 24 evoluutioversiota, jotka saivat Brian Hart:n suunnitteleman 2,1 litraisen moottorin. Valmistenumerolla #016 IMSA GTO rata-auto, joka tuottaa yli 750 hevosvoiman tehon. | ||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
*'''Leveys''': 1764 mm | *'''Leveys''': 1764 mm | ||
*'''Korkeus''': 1316 mm | *'''Korkeus''': 1316 mm | ||
| − | + | ==Ulkoiset linkit== | |
| + | * [http://www.rs200.org/ RS200 -aiheinen sivusto] (englanniksi) | ||
| + | * [http://fi.wikipedia.org/wiki/Ford_RS200 RS200 Wikipediassa] (useilla kielillä - myös suomeksi) | ||
| + | * [http://groupbrally.com/?page_id=17 Ford RS 1700T & RS200 Group B Rally -sivustolla] (englanniksi) | ||
[[Luokka:Ford|RS200]] | [[Luokka:Ford|RS200]] | ||
[[Luokka:Mallit|RS200]] | [[Luokka:Mallit|RS200]] | ||
[[Luokka:B-ryhmän autot]] | [[Luokka:B-ryhmän autot]] | ||
Versio 17. tammikuuta 2015 kello 20.15
| Ford RS200 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1984-1986 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1803 cm3 |
| Teho | 400-650 hv |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 3.275 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Escort RS 1700T |
| Seuraaja | Sierra RS Cosworth |
| Saman luokan autoja | Peugeot 405 T16 GR Moskvich 2141-KR |
Ford RS200 on keskimoottorilla varustettu nelivetoinen urheilu- ja ralliauto, jota Ford tuotti vuosina 1984–1986. Ford valmisti autoa vain tarvittavat 200 kappaletta, jotta se voisi osallistua sillä rallin MM-sarjan B-ryhmään. RS200:sta tehtiin myös 24 evoluutioversiota, jotka saivat Brian Hart:n suunnitteleman 2,1 litraisen moottorin. Valmistenumerolla #016 IMSA GTO rata-auto, joka tuottaa yli 750 hevosvoiman tehon.
Sisällysluettelo
Historia
Ford lopetti Escort 1700T:n kehittämisen ja alkoi vuonna 1981 suunnittelemaan uutta B-ryhmään soveltuvaa autoa, RS200:taa. Auton kehitystyö kesti kauan ja auto osallistuikin ensimmäiseen ralliinsa vasta vuonna 1986. Pitkä kehitystyö tuottikin uuden keskimoottorisen auton, joka oli kilpailijoita urheilullisempi. RS200:taa onkin kutsuttu parhaiten rakennetuksi B-ryhmän autoksi. Auton esittelyn jälkeen moni piti ulkomuodoiltaan autoa varsin rumana, mutta ajan saatossa mielipiteetkin muuttuivat.
RS200:n turboahtimella varustettu keskimoottori kehittää yli 400 hevosvoiman tehon, jonka hyödyn käyttää nelivetojärjestelmä. Lisäksi RS200 painaa vain noin 1000kg ja kori on muotuilta virtaviivaiseksi. Auto tuli kuitenkin mukaan ralleihin liian myöhään, kun B-ryhmä eli viimeistä sekavaa vuottaan. RS200 ehti kuitenkin osoittaa potentiaalinsa kauden 1986 avausrallissa, jossa Kalle Grundel ajoi kolmanneksi. Seuraavassa rallissa Joaquim Santoksen ohjastama Ford suistui tieltä katsojien sekaan, joista neljä kuoli ja useita loukkaantui. Onnettomuuden jälkeen Ford vetäytyi rallista. Ford kuitenkin vielä palasi kahteen ralliin, joissa se käytti RS200:n evoluutioversiota. Siinä oli yli 600 hevosvoiman 2,1 litrainen moottori, mutta menestystä tällä kalustolla ei tullut. Fordilla oli kehitteillä jo S-ryhmän auto, mutta luokka kiellettiin.
B-ryhmän kieltämisen jälkeen RS200 on edelleen mukana rallicrosseissa ja Pikes Peak- kilpailuissa yksityisten kilpailutallien kalustona.
Moottori
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|
| R4 | BDT-E | 1803 cm3 | 186 kW (250 hv) @ 6500–7000 r/min | 215 Nm @ 4500–5000 r/min |
Mitat
- Omamassa: 1080 kg
- Pituus: 4000 mm
- Leveys: 1764 mm
- Korkeus: 1316 mm
Ulkoiset linkit
- RS200 -aiheinen sivusto (englanniksi)
- RS200 Wikipediassa (useilla kielillä - myös suomeksi)
- Ford RS 1700T & RS200 Group B Rally -sivustolla (englanniksi)
